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各國使用的交流供電電源，無論是用于家庭還是用于工廠，其電壓和頻率均200V/60Hz（50Hz）或100V/60Hz（50Hz）等等。通常，把電壓和頻率固定不變的交流電變換為電壓或頻率可變的交流電的裝置稱作"變頻器"。
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隨著復(fù)合材料在航空制造領(lǐng)域軍民用飛機(jī)產(chǎn)品上的大量應(yīng)用，國內(nèi)外各主要飛機(jī)制造商都對(duì)自身復(fù)合材料構(gòu)件研制過程中如何改進(jìn)工藝方法、提升制造效率、提高制造質(zhì)量以及降低綜合制造成本等方面提出了更高的要求，特別是在自動(dòng)化制造技術(shù)迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用的背景下，復(fù)合材料構(gòu)件的加工制造設(shè)備和制造手段更加趨向于自動(dòng)化及數(shù)字化，向多種技術(shù)、多種工藝、多種加工方法融合的數(shù)字化復(fù)合加工方向發(fā)展。
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數(shù)控切割機(jī)的工作場地和工作環(huán)境相對(duì)來說比較惡劣，金屬粉塵比較大。
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數(shù)控銑床是一種加工功能很強(qiáng)的數(shù)控機(jī)床，目前迅速發(fā)展起來的加工中心、柔性加工單元等都是在數(shù)控銑床、數(shù)控鏜床的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，兩者都離不開銑削方式。
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隨著近幾年齒輪加工技術(shù)的發(fā)展，齒輪材料、齒輪刀具制造和磨齒砂輪的工藝的改進(jìn)、齒輪機(jī)床在精加工齒輪的精度及加工效率方面都有了很大的提高，速度之快出乎想象。
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采用多種表面工程技術(shù)恢復(fù)舊機(jī)床精度并經(jīng)數(shù)控化再制造后的機(jī)床性能接近或達(dá)到甚至超過新品，提高了零件加工精度，改善了工作環(huán)境，提高了產(chǎn)品質(zhì)量及勞動(dòng)生產(chǎn)率，縮短了新產(chǎn)品的制造周期，提升了企業(yè)的現(xiàn)代化水平。
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采用光學(xué)或其它非接觸式檢測(cè)技術(shù)來測(cè)量復(fù)雜的微加工零件或許是最佳方式，但這往往卻并不容易實(shí)現(xiàn)。光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量速度快、不會(huì)引起零件變形，但其也有一定局限性，如工件的可見邊緣往往無法反映其后被遮擋部分的情況
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砂輪線速度和工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)速度高速化已成普遍潮流。由于采用了直線導(dǎo)軌、直線電機(jī)、靜壓絲杠等先進(jìn)的功能部件技術(shù)，運(yùn)動(dòng)速度有很大提高，而且提高的幅度是以前很難想象的。
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在批量生產(chǎn)中，采用多軸加工工藝無疑是一種可以大幅提高生產(chǎn)率和降低生產(chǎn)成本的有效方法。這種方法既適用于車削加工，也適用于銑削加工。
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主電機(jī)啟動(dòng)前檢查潤滑情況，空氣壓力是否在規(guī)定范圍之內(nèi)，超負(fù)荷保險(xiǎn)裝置的啟動(dòng)泵能否在 1 分鐘內(nèi)完成動(dòng)作，電源指示燈是否點(diǎn)亮，“緊急停止”按鈕是否正常，離合器安全雙連閥是否良好。
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數(shù)控車床是高度自動(dòng)化機(jī)床，數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)。
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冷沖壓就是將各種不同規(guī)格的板料或坯料，利用模具和沖壓設(shè)備（壓力機(jī)，又名沖床）對(duì)其施加壓力，使之產(chǎn)生變形或分離，獲得一定形狀、尺寸和性能的零件。
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錐齒輪的精度測(cè)量方法和圓柱齒輪類同，通常可分為三種。
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五軸數(shù)控加工中心可以在一次裝夾中完成工件的全部機(jī)械加工工序，滿足從粗加工到精加工的全部加工要求，即適用于單件小批量生產(chǎn)也適用于大批量生產(chǎn)，減少了加工時(shí)間和生產(chǎn)費(fèi)用，提高了數(shù)控設(shè)備的生產(chǎn)能力和經(jīng)濟(jì)性。
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數(shù)控等離子機(jī)切割工藝參數(shù)的選擇對(duì)切割質(zhì)量、切割速度和效率等切割效果的影響是至關(guān)重要的。正確使用數(shù)控等離子機(jī)進(jìn)行高質(zhì)量的快速切割，必須對(duì)切割工藝參數(shù)進(jìn)行深刻地理解和掌握。
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在電火花加工中，工具電極是一項(xiàng)非常重要的因素，電極材料的性能將影響電極的電火花加工性能（材料去除率、工具損耗率、工件表面質(zhì)量等），因此，正確選擇電極材料對(duì)于電火花加工至關(guān)重要。
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螺紋往往是零件上最常見結(jié)構(gòu)之一。加工螺紋常用的方法有車、攻、碾壓等，而攻螺紋是應(yīng)用最廣泛的一種內(nèi)螺紋加工方法。
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為能在激烈的市場競爭中取勝，提高機(jī)床附加價(jià)值功能的集成化正在發(fā)展。代表這一趨勢(shì)的就是以一臺(tái)機(jī)床進(jìn)行復(fù)合加工和不同方式的加工、作為可達(dá)到多品種、小批量生產(chǎn)、不同品種不同產(chǎn)量的生產(chǎn)時(shí)代的王牌而顯露頭角的復(fù)合加工機(jī)床。
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用車削的方法加工螺紋是目前常用的加工方法。在普通車床上車削標(biāo)準(zhǔn)螺紋，車床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系：即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)（即工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)），刀具應(yīng)均勻地移動(dòng)一個(gè)（工件的）導(dǎo)程的距離。
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數(shù)控機(jī)床一般由NC控制系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和反饋檢測(cè)系統(tǒng)3部分組成。數(shù)控機(jī)床對(duì)位置系統(tǒng)要求的伺服性能包括：定位速度和輪廓切削進(jìn)給速度；定位精度和輪廓切削精度；精加工的表面粗糙度；在外界干擾下的穩(wěn)定性。
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