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日本機床工業(yè)協(xié)會于15日發(fā)布的2023年機床年度訂單業(yè)績顯示，較2022年減少15.5％，為1兆4860億4000萬日元，為時隔3年的下降。作為訂單水平，這是過去7年來的第七次下降
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2023年，通用技術集團機床板塊企業(yè)積極應對市場形勢變化，深入推進改革，積極應對挑戰(zhàn)，經營質量不斷向好，營業(yè)收入、利潤指標不斷提升，如期推進“十四五”規(guī)劃目標，機床產業(yè)整體實力穩(wěn)健躍升
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泰國是東南亞近些年機床需求增量最大的市場，2023年前11個月，泰國從中國進口機床設備約2.59億美元，同期增長了約10%。從我國出口泰國的機加工細分類來看，排名前三的分別是：1、具備獨立功能的機器、工業(yè)用機器人、自動倉儲設備等；2、注塑機、成型機、造粒機、擠出機等加工機器；3、壓鑄、壓模設備
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2024年1月17日，中國機床工具工業(yè)協(xié)會發(fā)文“關于批準東莞市揚牧數(shù)控科技有限公司等113家單位為中國機床工具工業(yè)協(xié)會會員單位的通知”
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日本機床行業(yè)2023年運行簡訊及企業(yè)最新動態(tài)；2023年，日本機床行業(yè)由于在手訂單充足導致銷量增長；同時因日元疲軟而出現(xiàn)銷售額增加，維持在一定水平，沒有出現(xiàn)大幅下滑。展望2024年，大多數(shù)用戶領域似乎都呈現(xiàn)出穩(wěn)健增長的潛力，并且一些用戶企業(yè)對設備需求的升級也在催生新的市場
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盤點2023年機床行業(yè)下游重點行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
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對中國汽車工業(yè)來說，新能源的崛起是露出在水面上的“中國廠商擊敗外國廠商”，而“壓鑄技術”則是水面之下、一般消費者很難感知的“國產替代”
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在新能源車“換道超車”的加持下，中國汽車出口三年實現(xiàn)“三級跳”，2021年超越原第三名韓國，2022年超越原第二名德國，2023年超越原第一名日本。自此，中國躍居世界第一大汽車出口國
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波導\金立\酷派\天語等手機，現(xiàn)在如何了？誰都別飄，天堂和地獄轉瞬就是！當年有多輝煌，現(xiàn)在就有多落魄，細數(shù)其中，總有一款是你用過的
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南昌艦前出編隊100海里，追著美國航母跑了二十多天，在電子對抗中占據(jù)上風，硬生生逼走了整支美軍艦隊！
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之前看中央大街鋪地毯、飯店給凍梨切片，哈爾濱人雖然心里有點酸，還能保持基本的體面。但當最近“黑龍江特產蔓越莓”的熱搜一出，最后一批硬撐著的本地人終于毫不掩飾、從里往外地當場破防了。
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智能手機廠商小米發(fā)布了一款電動汽車——這讓汽車行業(yè)為之震驚。因為這不是一款普通的電動汽車：現(xiàn)在的“小米SU7”在技術上可與業(yè)內頂尖車型相媲美
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2024年即將爆發(fā)的十大行業(yè)，7個令人意外：展望2024年，各行各業(yè)將會發(fā)生什么變化？哪些行業(yè)將迎來大爆發(fā)，以及哪些行業(yè)將是值得重點關注的投資領域？
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由于半導體生產的高精密特點，地震成為日本完善本土半導體供應鏈的不確定因素
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在亞洲三國中，韓國和日本都因為戰(zhàn)爭的契機，擁有了引以為豪的技術，韓國擅長半導體，日本則精于精密機床。而中國，歷史上就是被稱為“天朝上國”的國家，如今的我們在科技領域取得了什么樣的超越呢？
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你發(fā)現(xiàn)沒有：工業(yè)明珠越來越少了？
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我國邁入制造強國面臨的主要問題與措施建議，單忠德院士分析了我國制造強國建設取得的成就，深刻剖析了我國邁入制造強國面臨的主要問題與措施建議
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德媒：德國向中國廉價商品屈服，作者強烈抨擊中國商品
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日本捷太格特集團旗下，機床品牌(原“TOYODA”)和軸承品牌(原“Koyo”光洋)等所有事業(yè)品牌，自2022年4月起統(tǒng)一為“JTEKT”。
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那些原來光鮮的老板群體，有接近1/3失去了穩(wěn)定的收入來源，生意捉襟見肘，甚至連高爾夫球都打不起了；有1/3陷入糾纏，或是忙于躲債，或是忙于催債，總之不得安生；至于那些之前積累下浮財?shù)娜?，一心只想著轉移資產，遠遁海外，只有不到10%的人，還能安安穩(wěn)穩(wěn)地做生意
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