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熱點新聞
  • “扶持一個企業(yè)可能我沒這個本事，但是干垮一個企業(yè)太簡單了?！碑斎?，這幾天在網(wǎng)絡上又出現(xiàn)了對這句話的一個補充，雖然在網(wǎng)絡上曝光了一個執(zhí)法人員的錄音，但是我相信他絕對不是在中國第一個說這句話的人。只是他說的這句話被人錄音了，被人傳到了網(wǎng)絡。但是后續(xù)的任何一種解釋顯得都蒼白無力，因為這一句話已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)得到了很大的傳播，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們應該更多的去思考，這絕對不是他一個人的思想意識問題
  • 今年以來，制造業(yè)投資維持高位，領跑三大投資板塊。1月-6月，制造業(yè)投資同比增長9.5%，增速比全部投資高5.6個百分點；對全部投資增長的貢獻率為57.5%，比一季度提高5.2個百分點
  • 越南左右橫跳，卻分分鐘被打臉，但愿他能幡然醒悟
  • 我國已于2024年6月21日宣布對美國軍工企業(yè)采取了反制措施。銻是這一種金屬太重要了，在半導體芯片和國防工業(yè)應用上，正好打在美國的七寸
  • 中國軍費增加與軍力提升，效果顯著！
  • 中美最牛X的軍事裝備價格各是多少？答案來了！
  • 日本工作機械工業(yè)會于13日發(fā)布的7月機床訂單金額較去年同期增加8.4%，達1239億6000萬日元，連續(xù)三個月超越去年同期水平。然而，環(huán)比上月減少7.4%，為三個月以來首次下降。其中，外需較去年同期增長17.9%，達883億6600萬日元，連續(xù)三個月呈現(xiàn)增長，拉動整體表現(xiàn)
  • 中國鋰電池，平均占據(jù)全球1/3市場份額！
  • 反過來看美國的情形合成旅， 還在用傳統(tǒng)的編制，配置1個支援營，1個2連建制炮兵營，1個3連制騎兵營和2個4連制步兵營。悍馬裝甲車集中在騎兵營中，中國則是全軍猛士。在火力方面也是，只有18門155毫米牽引榴彈炮和18門120毫米牽引迫擊炮。這個編制是冷戰(zhàn)末期美國搞出來的，到現(xiàn)在都40多年快半個世紀了一點長進都沒有
  • 哈佛大學教授、“修昔底德陷阱”提出者格雷厄姆·艾利森借鑒奧運會的比喻，將中美兩國在經(jīng)濟、技術(shù)、軍事等方面的競爭比作一場地緣政治的“奧運會”，他認為，中國在經(jīng)濟、科技、軍事等幾乎所有其他領域迅速崛起，堪稱美國“全方位旗鼓相當?shù)母偁帉κ帧?/div>
  • 巴黎奧運會終于結(jié)束了，我們把美國逼上了絕路，最后一天的最后一刻，美國才在金牌數(shù)量上趕上中國。雖然他們的銀牌和銅牌數(shù)量要多一些，但如果刨除掉美國系統(tǒng)性吃興奮劑的因素，全世界都明白真正的贏家是中國。用美國知名地緣政治學家艾利森這兩天的反思來說，巴黎奧運會就是一面鏡子，它不僅僅是一場運動會，更是中美博弈乃至世界地緣政治的一場秀，表面上看中國好像還落后于美國，但在全方位的角度，中國已經(jīng)開始初步碾壓老美
  • 溜完機器狗后，我們又放出機器鳥，直接讓美方破大防。就在不久前的建軍節(jié)，陸軍步兵學院舉辦了一場“槍王”挑戰(zhàn)賽。其中有兩只栩機器鳥赫然亮相，飛行時雙翅扇動，栩栩如生，引發(fā)軍迷熱議。畫面放出后，美方如臨大敵。不久前其還痛斥我國機器狗設計不人道，如今也不再拐彎抹角，直呼中國科技發(fā)展速度令人窒息
  • 巴黎奧運會上，與體育（健康）消費場景強相關(guān)的國產(chǎn)日用品、乳制品、食品飲料和服裝等知名品牌，幾乎悉數(shù)登場。怡寶、紅旗、湯臣倍健、特步、李寧等……紛紛出現(xiàn)在中國各單項國家隊合作伙伴、贊助商和裝備供應商名單上
  • 報告將 15 項技術(shù)分為五大類：人工智能革命、構(gòu)建數(shù)字化未來、計算和連接前沿、尖端工程和可持續(xù)世界?！褐圃烨把亍桓鶕?jù)報告內(nèi)容對15項技術(shù)做了詳細分析
  • 看2024年6月份，整個6月，北京、上海、廣州三個一線城市的社零增速分別是-9.4%、-6.3%、-9.3%！全是負增長！深圳還算好的，-2.2%（這里面還有香港人北上消費薅羊毛的貢獻），北京和廣州的下滑幅度甚至接近兩位數(shù)！
  • 024年上半年機械工業(yè)運行情況：利潤總額同比下降6.3%，受需求不振訂單不足、競爭激烈價格下行、賬款高企回收困難等多重因素影響，機械工業(yè)經(jīng)濟效益出現(xiàn)下滑。自2024年3月份起，機械工業(yè)利潤總額已連續(xù)多月同比下降。上半年，機械工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入14.2萬億元，同比僅增長1.0%，增速比全國工業(yè)低1.9個百分點；實現(xiàn)利潤總額7351.8億元，同比下降6.3%，增速比全國工業(yè)低9.8個百分點。營業(yè)收入和利潤總額占全國工業(yè)的比重分別為21.9%和20.9%，較上年同期下降0.4和2.2個百分點。營業(yè)收入利潤率為5.2%，比上年同期低0.4個百分點，較全國工業(yè)低0.2個百分點
  • 盧麒元：美式金融仍然屬于游牧民族的生存方式！笑崩！
  • 全球幾乎所有的實體經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)，都支撐中國是全球唯一的制造業(yè)大國，是全球最有生命力的經(jīng)濟體這一事實，為什么我們要對目前的世界經(jīng)濟悲觀？比如2023年全球最繁忙的集裝箱港口，6個在中國，其實是七個（包括新加坡港，它60%港口中轉(zhuǎn)業(yè)務也是依賴中國）。如果中國都沒有希望，那世界早就進入了危機
  • 運河比鐵路運輸組織靈活，不用計劃審批，而且運量可以很大，費用低；500噸的船雖然不大，但是相當于近十節(jié)火車，近百輛卡車，可以輕松運輸一兩百噸的變壓器、火車頭、發(fā)電機、水輪機、化工塔……這種大型工業(yè)設備，這種大件上公路、鐵路是比較頭疼的
  • 前不久，有消息稱特斯拉老板馬斯克將與三星電子會長李在镕、現(xiàn)代汽車會長鄭義宣舉行會談，探討下一代電動車技術(shù)的發(fā)展并探索未來的合作方式。在電動車市場上，各種合作層出不窮，但把三星、現(xiàn)代和特斯拉湊在一起，多少還是有點出人意料的——這三方，多多少少都不太搭界。但是，如果把遏制中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為前提，它們的“合縱”似乎又開始變得合理起來了
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