今年最賺錢的行業(yè)是什么？
——外貿、外貿，外貿。
上半年全國貨物貿易進出口總額21.17萬億元（人民幣），同比增長6.1%，歷史上首次超過21萬億。其中，出口貿易總額12.13萬億，增長6.9%；貿易順差3.09萬億，擴大12%。
誰在“悶聲發(fā)大財”，狠狠地賺老外的鈔票？
在巴黎奧運會，可以窺見答案。
四年一屆的奧運會，不僅是全球頂尖運動員同臺競技的最高舞臺，也是大國制造和科技實力展示的秀場，各大品牌競相登場、爭奇斗艷。
在奧運賽場上，誰是中國制造的“金牌選手”？
2004年，雅典奧運，一個名叫劉翔的21歲年輕人，在110米欄決賽中以12秒91平世界紀錄，奪得中國第一塊男子田徑奧運會金牌。
同樣打破歷史記錄的，是聯(lián)想。它成為中國第一個奧運TOP贊助商。從此，奧運會日益成為中國品牌的大舞臺。
奧運曝光，對品牌來說絕對是千載難逢的機遇。
巴黎奧運會上，與體育（健康）消費場景強相關的國產日用品、乳制品、食品飲料和服裝等知名品牌，幾乎悉數(shù)登場。
怡寶、紅旗、湯臣倍健、特步、李寧等……紛紛出現(xiàn)在中國各單項國家隊合作伙伴、贊助商和裝備供應商名單上。
這一長串的名單，讓人看得眼花繚亂。
有什么門道呢？
智谷趨勢觀察到，本屆奧運營銷最大的不同，是中國品牌的“出?！?。
比如，匹克和安踏就贊助了不少外國體育代表團，希望通過曝光打開海外市場。
匹克是本屆奧運會贊助代表團制服最多的品牌：
冰島、斯洛文尼亞、萊索托、塞爾維亞、新西蘭等五大洲11個國家奧運會代表團，均被其收入“麾下”。
安踏則是把國際奧委會的制服組都承包了。
去年，安踏與國際奧委會簽約，為國際奧委會委員及工作人員提供包括服裝、鞋和配件在內的體育裝備，直到2026年。
用安踏自己的話來說，這是在打造“世界的安踏”。
2023年，安踏正式吹起品牌出海的號角，不僅將門店開到了東南亞，更是簽下NBA球星歐文，出任品牌首席創(chuàng)意官，步子邁得不小。
與此同時，進入奧運營銷視野的還有中國“新消費”行業(yè)。
以霸王茶姬和喜茶為代表的新茶飲，和以泡泡瑪特和名創(chuàng)優(yōu)品為代表的潮玩，都忙得熱火朝天。
其中，霸王茶姬和喜茶“不約而同”都在奧運開幕前，開設了自己的巴黎快閃店。泡泡瑪特和名創(chuàng)優(yōu)品更是直接將門店開到了巴黎，搞起了場景營銷。
中國“新消費”，為何紛紛押注奧運？
無他，國內消費太卷了，各大品牌都在忙著在海外再造一個新的“自己”。
一季度，名創(chuàng)優(yōu)品就有三分之一收入來自海外市場。其海外總收入12億元，同比增長53%。其中，海外直營收入占58%，同比增長92%。
同期，泡泡瑪特港澳臺及海外營收亦是同比高速增長245%-250%！
這些潮玩龍頭企業(yè)，厭倦了國內的打打殺殺，出海后才發(fā)現(xiàn)豁然開朗：原來人少就不卷的道理，全球都是適用的。
新茶飲的下半場，也不止國內的9塊9價格戰(zhàn)，還有更廣闊海外市場。
2018年雙雙出海東南亞的霸王茶姬和喜茶，前者在今年五月喊出“讓全球的年輕人每天都喝中國茶”，后者已在海外布局近30家門店。
內卷沒有出路，要卷就往外卷——“不出海，就出局”這句老話，新茶飲給出了新的詮釋。
相比贊助和營銷，產品出口到奧運會的中國制造商，是更大的贏家。
過去的體育大賽，中國制造往往以勞動密集型產品為主。
比如2010年南非世界杯，滿場轟鳴的嗚嗚祖拉（vuvuzela）不僅讓這一非洲土著樂器名揚世界，更是讓貢獻了90%嗚嗚祖拉產量的義烏，也一夜之間蜚聲國際。
2012年倫敦奧運會，開幕式上的煙花、人造草坪、主體育館的椅子、參賽國的國旗，以及奧運商品中的毛巾床上用品、針織品、服裝、毛絨玩偶吉祥物、徽章、腕帶和手環(huán)，大多數(shù)還是來自義烏。
2016年里約奧運會，“中國制造”從“物美價廉”的小商品升級到里約地鐵4號線上運行的列車、場館建設、中央空調、對講機、安檢設備等復雜工業(yè)品。
這屆巴黎奧運會，情況就更不一樣了，“中國智造”有了更鮮明的體感，升級趨勢極為明顯。
除了80%奧運吉祥物玩偶仍然由中國廠商生產外，巴黎奧運會上還出現(xiàn)了許多高科技的中國產品：
高巨創(chuàng)新的無人機編隊
洲明科技、艾比森提供的賽場LED大屏
安凱客車上線的雙層城市旅游純電動觀光客車
華大智造在運動員活動中心的基因測序儀
AlphaTool自動化移液機器人……
在全球范圍內，老外喜歡的Made in China，已經從簡單加工的勞動密集型產品，升級到科技含量更高的“智造產品”——高端設備制造和智能制造商品上。
比如，中國大巴最近就被全球各國買爆了：
今年初，中通客車向沙特出口1022輛客車，創(chuàng)出交付海外的最大單；
比亞迪出口比利時（500輛）
金旅出口越南（270輛）
金龍出口巴基斯坦（160輛）
中通出口新加坡（120輛）……
2023年，中國客車出口43515輛，同比大增41.25%，創(chuàng)歷史新高；2024年1-5月，中國客車出口達21828輛，再度飆升41.99%，再創(chuàng)歷史新高。
芝麻開花——節(jié)節(jié)高，背后是外貿帶來的滾滾金銀，也造就了“大贏家”深圳。
上半年，深圳實現(xiàn)出口1.41萬億元，增長34.9%，遠高于國內其他城市。
進出口總額，深圳更是超過了上海，成為中國外貿第一大城市。
深圳外貿爆發(fā)的原因是什么？
上半年，深圳“20+8”戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群和未來產業(yè)相關技術密集型產品進出口1.22萬億元，增長近20%——關鍵詞是“技術密集型產品”。
這些產品源源不斷地輸往海外，不僅征服了挑剔的奧委會，也贏得了全世界無數(shù)消費者的心。
從2004年的初出茅廬，到2024年的百花齊放，二十年奧運營銷歷程的背后，中國品牌長長的名單足以拼出一部商業(yè)簡史。
在奧運TOP贊助商一欄上，巴黎奧運會的中國品牌除了2019年加入的蒙牛（聯(lián)合可口可樂），還有2017年開始連續(xù)第七年贊助的阿里巴巴。
這無疑也是品牌頂級實力的體現(xiàn)。
值得一提的是，阿里巴巴的通義大模型還是本屆奧運會的AI大模型應用技術提供方。它顯然代表著中國品牌的“科技力量”。
如果說，在二十一世紀的第一個十年，中國品牌奧運營銷的主題是“大國崛起”，那么，當下這一主題早已演變成為：出海+科技
一代人有一代人的使命。
所有勇往出海的中國品牌，仿佛聽到戰(zhàn)鼓的轟響，有一個聲音在輕輕說：
往前看，別回頭。
文：老夢
