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比亞迪仰望之后,汽車業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不是一般國(guó)家可以參與的了!
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那么到底什么樣的反制才是我們?cè)撟龀龅?？若干年前教員那穿透時(shí)空迷霧，勘破繁雜爭(zhēng)論的睿見——《論持久戰(zhàn)》，仍然可以給我們組織、發(fā)動(dòng)一場(chǎng)浩瀚而正義，行天地之正道的反制戰(zhàn)的一些引導(dǎo)和啟示
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北京大學(xué)一份報(bào)告，指美中科技脫鉤，中方付出的代價(jià)或比美國(guó)更大，而且在芯片、人工智慧及航空航天等關(guān)鍵科技領(lǐng)域可能陷入瓶頸
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美國(guó)和西方國(guó)家不斷地跟俄羅斯談判，不斷地跟中國(guó)談判，然后在談判過程當(dāng)中雙方設(shè)置一些“紅線”和護(hù)欄
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日本的“直升機(jī)驅(qū)逐艦”越做越大，實(shí)際上已經(jīng)做成了直升機(jī)航母，所以現(xiàn)在日本艦隊(duì)里直升機(jī)的數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了8架，只不過8艦一隊(duì)的編制還沒變，因此在名義上仍然叫“八八艦隊(duì)”
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在日本工作的外國(guó)人，只有170萬，拖累日本制造業(yè)的發(fā)展！
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到2025年，制造業(yè)機(jī)器人密度較2020年實(shí)現(xiàn)翻番，服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用深度和廣度顯著提升，機(jī)器人促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的能力明顯增強(qiáng)
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去年我國(guó)裝備了30萬臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，全世界一半的機(jī)器人都賣到了中國(guó)，同比上漲了15%
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“困境反轉(zhuǎn)”是2023年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和資本市場(chǎng)的關(guān)鍵詞與主要邏輯，對(duì)上半年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)可以適當(dāng)樂觀些，當(dāng)然機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，不可盲目樂觀。當(dāng)務(wù)之急是把發(fā)展放在首要任務(wù)，全力拼經(jīng)濟(jì)
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曾經(jīng)的大英帝國(guó)，有勞斯萊斯品牌，賓利品牌，路虎，捷豹，都是英國(guó)品牌，但隨著英國(guó)從世界第一強(qiáng)國(guó)，淪落到二流國(guó)家
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俄烏沖突，總結(jié)出三條戰(zhàn)爭(zhēng)鐵律，違背哪一條，都要付出血的代價(jià)
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量子計(jì)算機(jī)將被金融機(jī)構(gòu)用于反欺詐和反洗錢，有望在將來極大地提升該領(lǐng)域的計(jì)算速度，大幅提高銀行金融服務(wù)的智能化水平
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美國(guó)更加有精力應(yīng)對(duì)中國(guó)，不但在臺(tái)海、南海頻繁挑釁，而且不斷放出戰(zhàn)爭(zhēng)言論，巴不得中美盡快一戰(zhàn)，企圖用戰(zhàn)爭(zhēng)的方式遏制中國(guó)快速發(fā)展的勢(shì)頭
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東風(fēng)汽車的處境已經(jīng)危如累卵，唯有放棄對(duì)合資品牌的幻想，在自主品牌和新能源車上找準(zhǔn)方向，放手一搏，才有可能挽救危局
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2022 年全年中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量約 2.86 億臺(tái)，同比下降 13.2%，創(chuàng)有史以來最大降幅。時(shí)隔 10 年，中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量再次回落到 3 億以下市場(chǎng)大盤
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日前突然爆料，中國(guó)很可能已經(jīng)在試飛六代機(jī)。按照美媒的說法，這個(gè)“六代機(jī)”被拍攝到的地點(diǎn)，是中國(guó)“最大戰(zhàn)機(jī)制造商的機(jī)場(chǎng)”
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毫無疑問，國(guó)運(yùn)來到了拐點(diǎn)，但我不認(rèn)為拐點(diǎn)一定是負(fù)面的，在我看來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)也蘊(yùn)藏著更深的機(jī)遇，只要我們利用好危機(jī)，就能轉(zhuǎn)危為安，讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)更為健康
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理論上，西方是可以用越南，菲律賓，印度等國(guó)家取代中國(guó)世界工廠地位的，但是人是活的，你每走出一步，你的對(duì)手也會(huì)走出一步相應(yīng)的反制你的一步，最后的結(jié)局肯定不是你預(yù)先設(shè)想的那樣
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美國(guó)荷蘭日本浸潤(rùn)式DUV光刻機(jī)不賣給中國(guó)了
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2022年是中國(guó)光伏行業(yè)最幸福的一年：國(guó)內(nèi)新增裝機(jī)同比增長(zhǎng)近60%至87GW，毫無懸念再次刷新歷史紀(jì)錄
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