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我們的生活中軸承幾乎無處不在，小到路邊的共享單車、家里的家用電器，大到上天的宇宙飛船，下水的航空母艦，沒有軸承這一切都無法存在。
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我公司生產(chǎn)的一件直徑為500mm、齒寬為135mm，模數(shù)為14的齒輪，經(jīng)過滲碳淬火熱處理和磨齒加工后，在裝配試車過程中發(fā)生斷裂失效，為了找出齒輪失效的原因
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近幾年來，隨著大功率和超大功率光纖激光器的國產(chǎn)化普及，我國激光切割機(jī)呈迅猛發(fā)展之勢，激光切割機(jī)從千瓦級(jí)躍升到萬瓦級(jí)，切割能力從僅能切割幾mm的薄板發(fā)展到能切割幾十mm的厚板，激光切割的應(yīng)用越來越廣泛。作為激光切割的輔助氣體，通常有氧氣、氮?dú)夂蛪嚎s空氣。
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在模具工廠，CNC加工中心主要用于模仁、鑲件等模具關(guān)鍵件及銅公等加工。模仁、鑲件的質(zhì)量，直接決定著模具成型部分的質(zhì)量。
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大家的車間里估計(jì)都會(huì)有加工中心，一臺(tái)加工中心的精度至關(guān)重要，因?yàn)榧庸ぶ行牡木扔绊懼庸べ|(zhì)量，所以關(guān)于加工中心的精度問題，搞機(jī)械加工的也一直在研究盡可能減少誤差的方法。那么如何判斷一臺(tái)加工中心的精度呢？下面我們來說說4個(gè)方面。
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大型回轉(zhuǎn)支承用于風(fēng)力渦輪機(jī)和其他能源工業(yè)設(shè)備，在這些應(yīng)用中，設(shè)備的工作環(huán)境惡劣。為了承受較大的動(dòng)載荷，回轉(zhuǎn)支承輥道可以通過感應(yīng)加熱進(jìn)行表面硬化，采用無軟帶工藝，實(shí)現(xiàn)無軟帶均勻熱處理。
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伺服系統(tǒng)包括伺服驅(qū)動(dòng)器和伺服電機(jī)，驅(qū)動(dòng)器利用精密的反饋結(jié)合高速數(shù)字信號(hào)處理器DSP，控制IGBT產(chǎn)生精確電流輸出，用來驅(qū)動(dòng)三相永磁同步交流伺服電機(jī)達(dá)到精確調(diào)速和定位等功能。和普通電機(jī)相比，由于交流伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部有許多保護(hù)功能，且電機(jī)無電刷和換向器，因此工作可靠維護(hù)和保養(yǎng)工作量也相對(duì)較小。
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本文介紹的是采用消失模鑄造技術(shù)來生產(chǎn)直徑1250mm、單重1500kg的輪轂，針對(duì)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合車間設(shè)備情況，設(shè)計(jì)了立式澆注、階梯澆道，集渣、補(bǔ)縮雙冒口工藝，同時(shí)，對(duì)白型制造過程中的形變、加工量、涂料、烘干、裝箱、負(fù)壓、澆注、翻箱及熱處理等各環(huán)節(jié)參數(shù)量化，確保產(chǎn)品合格。
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在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，利用數(shù)控車床加工螺紋，能大大提高生產(chǎn)效率、保證螺紋加工精度，減輕操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。但在高職院校的數(shù)控車床實(shí)習(xí)培訓(xùn)教學(xué)中普遍存在如下現(xiàn)象：部分教師和絕大多數(shù)學(xué)生對(duì)螺紋加工感到棘手，特別是加工多頭螺紋，更加無所適從。下面通過螺紋零件的實(shí)際加工分析，闡述多頭螺紋的加工步驟和方法。
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TC4鈦合金具有比強(qiáng)度高、高溫?zé)釓?qiáng)性和耐熱性能高、抗腐蝕性好等優(yōu)良性能，因此成為航空航天工業(yè)中應(yīng)用前景極其廣闊的材料。同時(shí)，由于化學(xué)活性大、變形系數(shù)小、熱傳導(dǎo)率低等特點(diǎn)又使其成為一種典型的難加工材料。
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內(nèi)孔表面加工方法較多，常用的有鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、鏜孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滾壓孔等。
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進(jìn)刀線痕、清角不好、變形...如何搞定慢走絲加工這些問題？進(jìn)刀線痕、清角不好、變形...如何搞定慢走絲加工這些問題？
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很多小伙伴是不是都有這樣一種感覺，那就是手工剁出來的蒜不管有多細(xì)，都沒有那種搗出來的蒜泥香，相信只要是吃貨都有這種感覺。
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在CNC切削加工過程中，造成加工誤差的原因很多，刀具徑向跳動(dòng)帶來的誤差是其中的一個(gè)重要因素，它直接影響機(jī)床在理想加工條件下所能達(dá)到的最小形狀誤差和被加工表面的幾何形狀精度。
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軸類零件是一種常見的零件類型，其結(jié)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)體，長度一般大于直徑，在各種機(jī)械設(shè)備中有廣泛地使用，用來支承傳動(dòng)零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件的加工要遵循一定的規(guī)律，可以通過本文了解一下具體的加工步驟和需要注意的一些問題。
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表面處理是在基體材料表面上人工形成一層與基體的機(jī)械、物理和化學(xué)性能不同的表層的工藝方法。表面處理的目的是滿足產(chǎn)品的耐蝕性、耐磨性、裝飾或其他特種功能要求， 今天分享一些一些常見的表面處理方法，看看你知道幾種~
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選擇最佳切削刀具對(duì)機(jī)加工生產(chǎn)企業(yè)的成功至關(guān)重要。這也是一項(xiàng)不斷反復(fù)的工作，并將直接影響到產(chǎn)品加工周期及工廠競爭力。
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在切削過程中，由于車刀的前刀面和后刀面處于劇烈的摩擦和切削熱的作用之中，會(huì)使車刀切削刃口變鈍而失去切削能力，只有通過磨才能恢復(fù)切削刃口的鋒利和正確的車刀角度。
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工程師必須收藏，影響齒輪熱處理畸變的12大因素，講全了！
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現(xiàn)代機(jī)械加工中，數(shù)控機(jī)床的運(yùn)用越來越多，PLC在數(shù)控機(jī)床中的應(yīng)用占據(jù)重要位置，通過PLC的應(yīng)用，可以提高機(jī)床加工效率，減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。本文通過PLC在數(shù)控系統(tǒng)中的應(yīng)用研究，挖掘出更多PLC在數(shù)控系統(tǒng)中的應(yīng)用。
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