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機床網(wǎng)
  • 當(dāng)今已經(jīng)進入互聯(lián)網(wǎng)時代無論你是否情愿,你都不得不互聯(lián)網(wǎng)化,要么你主動互聯(lián)網(wǎng)化,要么你被動互聯(lián)網(wǎng)化??傊?,你一定會互聯(lián)網(wǎng)化!區(qū)別只在于:主動與被動。
  • 進入21世紀,世界經(jīng)濟出現(xiàn)了新的局面,增長緩慢、波浪起伏,為了爭奪市場,競爭激烈。各國都在進行改革,努力提高生存率、勞動生產(chǎn)率,加速發(fā)展經(jīng)濟,創(chuàng)造更多財富。特別重視民用、軍工裝備制造的“機床工業(yè)”、“制造業(yè)”的強大。對精心培育人才、合理利用資源;加強科研、自主創(chuàng)新;改善經(jīng)營、調(diào)整組織、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等一系列問題,采取緊急措施。近年來,由于一些關(guān)鍵新技術(shù)的突破,出現(xiàn)了全新工藝、裝備的“快速制造技術(shù)”、“疊加制造”,并在一些國際展覽會上展出了能制造飛機、汽車、醫(yī)療、玩具等各種復(fù)雜件的“3維打印機”產(chǎn)品進入市場。隨著創(chuàng)新深入,范圍擴大,將逐漸替代部分長期以來使用的鑄造、鍛壓、成型、切削、機床、刀具等原有工藝、裝備。一些專家驚呼:這是世界第三次產(chǎn)業(yè)革命來臨的預(yù)兆。
  • 勇克集團榮獲奇瑞汽車有限公司2012年度最佳供應(yīng)商獎。這是勇克集團一年之內(nèi)第二次在中國獲得“最佳供應(yīng)商”稱號。奇瑞公司總裁尹總在頒獎時闡述了奇瑞未來發(fā)展中必須克服的挑戰(zhàn),并強調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)為奇瑞的首要目標(biāo)。尹總對供應(yīng)商給出明確指示:只有提供最新技術(shù)和最高質(zhì)量,才能成為奇瑞供應(yīng)商。
  • 2013年1月29日至30日,“聚力”2013福斯中國年會在上海舉行,福斯油品集團董事會成員 Georg Lingg 博士,福斯中國CEO 朱慶平先生等出席年會,來自全國各地的近三百名員工歡聚一堂。2013年會匯聚著福斯員工的力量,將更好地推動福斯中國持續(xù)發(fā)展
  • 2013年3月28日—31日在深圳舉辦的“中國(深圳)國際機械及模具展覽會”規(guī)模超以往歷屆,在中國機床行業(yè)整體冷清的局勢下,這一現(xiàn)象引起了廣泛關(guān)注。
  • 中國機床行業(yè)經(jīng)過十年高速發(fā)展,依靠低水平規(guī)模擴張的粗放式發(fā)展之路,已經(jīng)越來越不能滿足當(dāng)前的經(jīng)濟發(fā)展需求,產(chǎn)能過剩、同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重等矛盾逐漸顯現(xiàn),雖然總需求逐年有所增長,但遠遠趕不上供給能力的增長,再加上成本上升、競爭加劇、外需下降等多重不利因素,機床行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。“窮則思變”,企業(yè)如何在國際國內(nèi)雙重危機之下獨善其身?如何在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵時期脫穎而出?
  • 剛剛過去的2012年,是近十余年里中國市場遭遇的最嚴峻挑戰(zhàn)的一年。在2012年里,我們可以看到,中國機床市場下滑速度令人心驚,2012年整體的數(shù)字雖然還未公布,但從2012年1-10月份的情況看,中國的機床行業(yè)產(chǎn)值增長在10-12%之間,比起2011年是大幅度下滑。
  • Optical Gaging Product,USA (QVI-OGP)是全球領(lǐng)先,設(shè)計生產(chǎn)非接觸式及多元傳感、高精度測量儀器的公司。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機械制造、模具加工、汽車制造、航空航天、電氣、半導(dǎo)體、注塑業(yè)、醫(yī)療器械、金屬沖壓等領(lǐng)域。OGP作為QVI集團的成員之一,其環(huán)球總部和研發(fā)生產(chǎn)基地設(shè)于美國紐約,在德國、日本、中國、新加坡等地設(shè)立了分公司和服務(wù)網(wǎng)點,提供銷售和全方位的服務(wù)支持。
  • 值得期待的 CIMT2013
    2013-04-02 17:00:59
    由中國機床工具工業(yè)協(xié)會主辦,主題為“創(chuàng)新·可持續(xù)發(fā)展”第十三屆中國國際機床展覽會(CIMT2013),將于2013年4月22-27日在北京中國國際展覽中心來開帷幕。
  • 根據(jù)阿冷斯巴赫集團采購負責(zé)人所做的一項民意調(diào)查顯示,2013年,許多汽車供貨商或代工企業(yè)成本壓力將繼續(xù)高漲。除了面臨原材料和能源價格上揚外,他們還將面臨汽車制造商的降價壓力。
  • 對金屬加工業(yè)來說,節(jié)能并不僅僅意味著保護環(huán)境,長期來看,能耗是成本構(gòu)成的決定性因素,從一定程度上來說,其影響甚至超越了機床的投資成本。如今,能耗問題變得越來越重要,據(jù)德國能源消費者協(xié)會(VEA)調(diào)查,去年中型工業(yè)企業(yè)的能耗成本上漲了4.5%。
  • 市場分析人士指出,隨著新型傳動系統(tǒng)變得越來越高效,電動機的市場需求將大幅增長。歐盟委員會也明確表達出其愿景:在2020年前,新型電動機將取代當(dāng)前在汽車工業(yè)和其它行業(yè)中使用的低效電動機。
  • 工業(yè)機器人制造是各大裝備制造商都欲介入的一塊領(lǐng)域,無論是傳統(tǒng)的機械制造企業(yè)還是電氣企業(yè)都希望能在未來工業(yè)機器人市場占據(jù)一席之地.
  • 3月22日,山特維克可樂滿大中華區(qū)南京培訓(xùn)中心舉行了隆重的揭幕儀式。山特維克可樂滿大中華區(qū)東區(qū)總經(jīng)理孫繼忠,山特維克可樂滿大中華區(qū)市場及業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)胡龐晨,南京開發(fā)區(qū)管委會領(lǐng)導(dǎo)代表南京東山國際企業(yè)研發(fā)園管理委員會二局局長張健,南京東山國際企業(yè)研發(fā)園管理委員會副主任金華,南通科技機床廠商領(lǐng)導(dǎo)代表南通科技投資集團股份有限公司董事長凌衛(wèi)國,以及客戶和合作院校領(lǐng)導(dǎo)代表中傳重型機床有限公司總工程師王志翔,南京工業(yè)大學(xué)教授洪榮晶,南京工程學(xué)院自動化學(xué)院院長李宏勝等60多位嘉賓出席了剪彩儀式,共同見證了這一重要時刻。
  • 中國西部國際裝備制造業(yè)博覽會(CWIEME 2013)將于2013年3月14-17日在西安舉行,雷尼紹將首次亮相并展示一系列創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品,包括激光熔融金屬快速制造系統(tǒng),大幅降低測量成本的Equator比對儀,提升3倍測量效率的PH20新型五軸測座等。
  • 不久前,美國全國制造業(yè)協(xié)會在一份題為"美國制造業(yè)復(fù)興"的報告中提出四個目標(biāo):使美國成為世界上制造業(yè)最佳國家,并不斷吸引外國直接投資;擴大美國制造業(yè)海外市場,使全球95%的消費者能夠購買美國制造業(yè)產(chǎn)品;使美國制造業(yè)具有21世紀經(jīng)濟發(fā)展所需的人力資源;使美國制造業(yè)成為世界領(lǐng)先的創(chuàng)新者.
  • 機械設(shè)備制造業(yè)一直以來是德國就業(yè)人數(shù)最多的行業(yè)。據(jù)德國機械設(shè)備制造協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,中國已成為德國機械設(shè)備出口的最大市場,所占市場份額達13.5%,就業(yè)人數(shù)為92.3萬,設(shè)備開工率升至89.9%。在全球行業(yè)升級的情況下,德國機械制造業(yè)依舊保持著良好的市場表現(xiàn)。
  • 勇克集團 50年以來,勇克技術(shù)對整個磨削工業(yè)具有成型性影響。勇克集團的創(chuàng)新型技術(shù)和磨削方案由其德國和捷克的技術(shù)中心研發(fā),并被運用到全球各地。位于德國諾德拉赫的公司總部為整個集團12個生產(chǎn)基地和分支機構(gòu)以及覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供戰(zhàn)略導(dǎo)向。集團50周年之際,勇克成就彪炳——1200名員工,年收入過2億歐元,高產(chǎn)權(quán)比率,逾150種機床方案,可滿足甚至最精細的客戶需求。勇克獲得了80多項發(fā)明專利,包括具有革命性意義的QUICKPOINT點磨技術(shù)。2012年,勇克集團兩次被中國著名制造商授予最佳供應(yīng)商稱號。
  • 德國易格斯Igubal家族的自調(diào)心和免維護工程塑料軸承易于安裝,可調(diào)整角度,在很多應(yīng)用中1:1替代金屬軸承。新型號的HD(重載型)版本具有更大的優(yōu)勢。緊湊型的設(shè)計可安裝于4-8mm的金屬板。這種輕質(zhì)的軸承可以承載很高的負載,根據(jù)尺寸情況最高可達12.5 kN的徑向力和350 N的軸向力。接觸口和定位凸耳可在兩個方向上補償間隙。
  • 青島港是中國港口的一個重要窗口,其高效率和大膽的技術(shù)革新使得青島港成為中國港口的一個榜樣。每一個到過青島港的人都會青島港的成績和高效所折服。在效率優(yōu)先的現(xiàn)代化碼頭,幾十臺岸橋快速裝卸貨物的場景令人難忘,超高的裝卸效率是的船只和貨物在港口的停留時間大大縮短。
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