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2014-2019經(jīng)濟(jì)大懸崖，作者：哈利·鄧特二世（Harry S. Dent , Jr.），鄧特公司（HS Dent）創(chuàng)辦人及總裁。鄧特公司出版《鄧特預(yù)測(cè)》（HS Dent Forecast）與《鄧特觀點(diǎn)》（HS Dent Perspective），并監(jiān)督鄧特財(cái)經(jīng)顧問網(wǎng)（HS Dent Financial Advisors Network）。為《紐約時(shí)報(bào)》暢銷書作者，著有《2012大蕭條》《2010大崩壞》《榮景可期》（The Great Boom Ahead）等書。
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從制造業(yè)向制造服務(wù)業(yè)發(fā)展是產(chǎn)業(yè)規(guī)律，制造業(yè)的發(fā)展也遵從“微笑曲線”定律——制造業(yè)的高價(jià)值部分在產(chǎn)業(yè)鏈條的兩頭：前端是研發(fā)、設(shè)計(jì)和創(chuàng)新，后端是制造服務(wù)，中間的制造部分的增值越來越低。
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4月20日，通用汽車中國(guó)“全速前行”新聞發(fā)布會(huì)在京舉行。會(huì)上，通用汽車總裁丹·阿曼與通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國(guó)總裁錢惠康（MattTsien）宣布了一系列在中國(guó)市場(chǎng)的投資與發(fā)展計(jì)劃。
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繼太陽能電池產(chǎn)業(yè)遭遇全球性的過剩打壓之后，中國(guó)的風(fēng)能設(shè)備產(chǎn)業(yè)也有重蹈覆轍的風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)副秘書長(zhǎng)沈德昌表示，中國(guó)的風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)規(guī)?？胺Q全球之最，盡管近來需求小幅彈升，但由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，發(fā)電機(jī)制造商產(chǎn)能明顯過剩，加上中國(guó)風(fēng)力發(fā)電每年平均約僅增加20GW電力，除非廠商設(shè)備較為先進(jìn)，可有效拉攏客群、吸引訂單，不然很有可能因獲利過低就先遭淘汰。
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今年一季度，我國(guó)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的表現(xiàn)低于企業(yè)預(yù)期目標(biāo)，傳統(tǒng)的生產(chǎn)、銷售高潮并未出現(xiàn)，與往年旺季特點(diǎn)相比表現(xiàn)出較大的差異，市場(chǎng)呈現(xiàn)階段性的低迷態(tài)勢(shì)。專家分析認(rèn)為，盡管首季農(nóng)機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)較為平淡，但在多種利好因素的推進(jìn)下，全年仍將保持穩(wěn)健發(fā)展趨勢(shì)，并將隨著傳統(tǒng)民俗、惠農(nóng)政策、農(nóng)藝需求、營(yíng)銷模式、顧客需求等重點(diǎn)發(fā)生規(guī)律性的轉(zhuǎn)變。
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中國(guó)軌道交通行業(yè)這幾年經(jīng)歷了一個(gè)神速的發(fā)展過程。其中，以高速和提速、重載為重點(diǎn)的中國(guó)鐵路建設(shè)與改造，更是成功步入了發(fā)展的“快車道”。
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1～3月，受全球經(jīng)濟(jì)觸底回暖、國(guó)家支持船舶行業(yè)的各項(xiàng)政策逐項(xiàng)落實(shí)、船東為優(yōu)化船型加大拆舊造新力度等因素的影響，我國(guó)船舶工業(yè)逐步走出困境，出現(xiàn)復(fù)蘇的跡象，承接新船訂單和手持船舶訂單繼續(xù)增長(zhǎng)，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)止跌企穩(wěn)
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由于看好中國(guó)的通航市場(chǎng)，世界領(lǐng)先的單引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)制造商皮拉圖斯飛機(jī)公司，決定將其在瑞士的生產(chǎn)線，逐漸轉(zhuǎn)移到中國(guó)。
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據(jù)國(guó)家發(fā)改委統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)獲批軌道交通建設(shè)規(guī)劃的城市已達(dá)36個(gè)，今年全國(guó)城市軌道交通投資將達(dá)2200億元，比去年增加400億元。至2015年前后，將規(guī)劃建設(shè)96條軌道交通線路，總投資超過1萬億元。
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國(guó)際貨幣基金（IMF）最新發(fā)布的報(bào)告顯示，亞洲經(jīng)濟(jì)體對(duì)中國(guó)的依賴程度日益增加，而日本的經(jīng)濟(jì)重要性下滑。
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這些年我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)歷經(jīng)陽光和風(fēng)雨，曲折變化，形勢(shì)可以說有喜有憂，但總的來講還是有進(jìn)步的！
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現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的加工精度始終是衡量機(jī)床技術(shù)發(fā)展水平的重要指標(biāo)。體現(xiàn)加工精度的效果如今已經(jīng)不局限于尺寸精度、形狀精度以及表面粗糙度等方面，更體現(xiàn)在微結(jié)構(gòu)的加工技術(shù)方面。一方面，局部加工的形狀尺度特征向精微方向發(fā)展，另一方面加工的整體形狀向大尺寸方向發(fā)展。
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以“智能技術(shù)、智慧跨越”為主題的第六屆“ABB自動(dòng)化世界”論壇活動(dòng)2014年5月15—16日在廣州舉行。活動(dòng)展示了工業(yè)機(jī)器人、高效節(jié)能電機(jī)、電動(dòng)汽車充電設(shè)備等眾多自動(dòng)化技術(shù)和產(chǎn)品及解決方案。來自政府、學(xué)術(shù)界和工業(yè)及電力領(lǐng)域的近3000多名嘉賓參加了論壇。
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臺(tái)州市民企海外并購(gòu)又有新動(dòng)作。近日，臺(tái)州市溫嶺一家名不經(jīng)傳的機(jī)床企業(yè)——臺(tái)州北平機(jī)床出資300萬歐元收購(gòu)了德國(guó)的一家百年機(jī)床企業(yè)。
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2014年4月日本八大機(jī)床企業(yè)訂單額為423億日元，同比增加13.9%，連續(xù)8個(gè)月正增長(zhǎng)。
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統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年一季度中國(guó)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量初值為18萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.8%。其中，3月份中國(guó)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量初值為7萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.0%。3月份中國(guó)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量或?qū)?chuàng)1年來最高數(shù)值。
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“中國(guó)中小機(jī)床之都”山東滕州的機(jī)械機(jī)床企業(yè)已達(dá)752家，其中，規(guī)模以上的有133家，年產(chǎn)各類機(jī)床10萬臺(tái)（套），其機(jī)械機(jī)床的從業(yè)人員達(dá)6萬人。
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統(tǒng)計(jì)顯示，2014年一季度美國(guó)金屬加工機(jī)床訂單量為6247臺(tái)。訂單額為12.28億美元，同比微增0.9%。其中進(jìn)口日本機(jī)床568.08億日元，約合5.56億美元。日本繼續(xù)成為美國(guó)第一大機(jī)床來源國(guó)。此外，進(jìn)口臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床8764萬美元。
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日前，中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2014年一季度機(jī)床工具行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告，指出：機(jī)床工具行業(yè)一季度總體呈現(xiàn)“低位承壓運(yùn)行”狀態(tài)。受市場(chǎng)需求萎縮、外資品牌競(jìng)爭(zhēng)、要素成本上升和連續(xù)低位運(yùn)行等多重不利因素的綜合影響，行業(yè)企業(yè)運(yùn)行質(zhì)量下降、經(jīng)營(yíng)困難加劇、向上動(dòng)力不足。
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近日，陜西秦川機(jī)械發(fā)展股份有限公司與通用電氣（GE）能源集團(tuán)新簽訂2000萬元的齒輪及齒輪傳動(dòng)部件合同，這是GE與秦川集團(tuán)繼鑄造業(yè)務(wù)之后，業(yè)務(wù)范圍再次拓展，合作全面升級(jí)，也標(biāo)志著秦川集團(tuán)近年來潛心轉(zhuǎn)型，謀求機(jī)床主機(jī)、基礎(chǔ)部件及現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)三大板塊協(xié)同發(fā)展獲得了高端市場(chǎng)的回應(yīng)。
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