采用固定工作臺(tái)設(shè)計(jì)，并采用完全箱型設(shè)計(jì)，密集的多層肋骨補(bǔ)強(qiáng)，確保重負(fù)荷時(shí)機(jī)臺(tái)不變形
2. X、Y、Z三軸采用瑞士名廠45mm“Schneeberger”線性導(dǎo)軌，其中Z軸采用滾珠線軌，剛性更強(qiáng)
3. X、Y、Z三軸采用臺(tái)灣進(jìn)口C5級(jí)雙螺母滾珠絲桿，采用日本原裝進(jìn)口“Panassonic”全數(shù)字式交流伺服控制系統(tǒng)及電機(jī)
4. 標(biāo)準(zhǔn)配置“Easson”三軸電子尺
5. 手拉備重升降門(mén)設(shè)計(jì)，令升降輕松自如
6. Z軸帶備重
7. 二組過(guò)濾器設(shè)計(jì)
8. 電源控制柜采用“DMEC－Sodick”全套日本技術(shù)，是機(jī)床各項(xiàng)加工指標(biāo)達(dá)到完美的境界，完全可與進(jìn)口機(jī)床媲美，有很高的性價(jià)比。電源控制柜內(nèi)95%以上的元器件及導(dǎo)線為進(jìn)口，是電源可靠性、穩(wěn)定性、耐用性更高
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機(jī)床主機(jī) |
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XG6036A升降臺(tái)銑床
XG6036A采用矩型導(dǎo)軌，機(jī)床剛性好，穩(wěn)定性強(qiáng)，工作臺(tái)X、Y、Z方向快速進(jìn)給，工作臺(tái)面及導(dǎo)軌面經(jīng)高頻淬火，各導(dǎo)軌面集中潤(rùn)滑。
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車(chē)削密封，Seal-N-C無(wú)模具加工密封件數(shù)控車(chē)床
做車(chē)削密封,先進(jìn)的Seal-N-C無(wú)模具加工密封件數(shù)控車(chē)床(橡塑密封件CNC)，歡迎優(yōu)質(zhì)商鋪洽談購(gòu)買(mǎi)及加盟
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