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機(jī)床網(wǎng)
  • 廣泛的產(chǎn)品系列不僅包括高質(zhì)量的彎曲,成型和管材軋制機(jī),還包括沖壓,鋸切和去毛刺技術(shù)
  • 左右彎管機(jī)值得稱之為Allrounder:無(wú)論是左,右還是兩者組合 - 它可以在一次裝夾中輕松掌握多達(dá)十個(gè)彎曲水平。
  • 德國(guó)庫(kù)馬亞公司在生產(chǎn)研發(fā)砂帶磨床方面擁有超過四十年的經(jīng)驗(yàn),庫(kù)馬亞將砂帶的作用發(fā)揮到了極致, 致力于利用砂帶技術(shù)為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)的解決方案
  • 中國(guó)與先進(jìn)國(guó)家的汽車零部件的差距,就只隔著先進(jìn)的機(jī)床而已,這是最重要的一點(diǎn)
  • 在VLC100機(jī)床上可加工直徑達(dá) 100 mm 以及長(zhǎng)度達(dá) 150 mm的工件
  • DO 140 K PC 測(cè)試儀 通過單面嚙合滾動(dòng)測(cè)試法評(píng)估錐齒輪的精度。 利用PC進(jìn)行掃描和評(píng)估
  • 測(cè)試儀 通過雙面嚙合滾動(dòng)測(cè)試法來評(píng)估小型齒輪的表面精度。利用PC進(jìn)行掃描和評(píng)估
  • 萬(wàn)能剝皮銑床適用于單葉轉(zhuǎn)子剝皮,多葉轉(zhuǎn)子/定子芯銑削。 專用剝皮機(jī)適用于單/雙葉轉(zhuǎn)子剝皮。 專用銑床適用于多葉轉(zhuǎn)子/定子芯銑削。
  • 魏因加特納定制機(jī)床可以優(yōu)越地對(duì)印刷膠輥、液壓缸、活塞、軌道車輪組、軋鋼輥、國(guó)防工業(yè)用大型車削件等工件進(jìn)行加工,或者其他大型車削和銑削部件進(jìn)行整套加工。
  • SPC 管道和容器切割機(jī)為高壓容器制造商消除了花費(fèi)大量時(shí)間進(jìn)行劃線布局的這一難題。SPC-VHC 能夠?yàn)榧庸S節(jié)省劃線、切割、組對(duì)和焊接時(shí)間。
  • 最少的能耗、卓越的操控舒適性和極佳的穩(wěn)定性是汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的特點(diǎn),應(yīng)用我們開發(fā)的加工工藝來生產(chǎn)零部件,能夠很好的滿足轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的這些要求。
  • 自QUBE設(shè)備推向市場(chǎng)以來, 已經(jīng)有8個(gè)汽車零部件生產(chǎn)商為降低他們GDI產(chǎn)品的單位成本而選擇了該型設(shè)備。 我們深信,令人印象深刻的QUBE機(jī)床的成功故事還將繼續(xù)下去
  • TWINNER設(shè)備帶有兩套獨(dú)立的、完整的磨削單元,共用一套內(nèi)置的 全自動(dòng)上下料裝置。兩個(gè)工位配備完全相同的工裝,同時(shí)磨削工件。
  • 日本株式會(huì)社岡本工作機(jī)械制作所(OKAMOTO),是一家綜合磨床生產(chǎn)商,主要針對(duì)固態(tài)磨削和游離態(tài)磨削兩方面,岡本工作機(jī)械主要生產(chǎn)并制造各類磨床(平面磨、內(nèi)圓磨、外圓磨、復(fù)合磨、齒輪磨、中心孔磨等)。聯(lián)系135-2207-9385. CNC同步控制精密齒輪磨床 SHG-NCS系列
  • 磨削齒面和中孔 中孔表面粗糙度 Ra____ 齒面直線度 配置靈活性 單機(jī) 雙機(jī)組合
  • 荷蘭友利山UNIPRO 5000高速加工中心適合于下列的加工: 鋁合金翼肋部件 鋁合金結(jié)構(gòu)件 鋁合金座椅導(dǎo)軌 鋁合金擠壓型材加工
  • 友利山UNICOM 7000立式銑車磨復(fù)合機(jī)床優(yōu)點(diǎn)  較短的前期準(zhǔn)備時(shí)間通過在一臺(tái)機(jī)床上復(fù)合加工  減少裝夾次數(shù),提高了產(chǎn)品最終精度  不犧牲車削和銑削加工能力范圍  通過兩級(jí)變速箱,主軸高扭矩和高轉(zhuǎn)速。  在線工件測(cè)量,不需要換刀  采用滑枕和車刀座形式,可以進(jìn)入較小的工件中間加工,這樣可以采用較短的刀具,穩(wěn)定性好。  可以采用不同直徑的工作臺(tái)
  • 到目前為止,我們已經(jīng)為全世界客戶提供了超過1.000臺(tái)車床。在2005年到2011年期間,加工工件重量超過250噸的車床就多達(dá)50臺(tái)。WaldrichSiegen是大型汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子以及二沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸加工的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者
  • 臺(tái)灣建偉公司生產(chǎn)的40E型RV減速機(jī),精度和耐用性都取得了可惜的成績(jī).聯(lián)系電話:135-0128-2025
  • 銅鐵合金 / Copper Ferro Alloy(CFA)具有非常優(yōu)秀的特性,因而引起了世界上很多關(guān)注和研究。研發(fā)至今,制造領(lǐng)域內(nèi)制造出有價(jià)值的銅鐵合金仍然非常困難。主要是因?yàn)殂~和鐵的特性差異大,鐵含量為2.5%以下的易固溶化,從而生成合金;而含量為3%以上的,不發(fā)生固溶化,但發(fā)生偏析生成的合金卻很難使用。
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