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近日，國(guó)務(wù)院在最新發(fā)布的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）中，明確了我國(guó)發(fā)展人工智能的戰(zhàn)略目標(biāo)，并進(jìn)行了總體部署?！兑?guī)劃》設(shè)立了“三步走”目標(biāo)。那么《規(guī)劃》的出臺(tái)對(duì)新興的人工智能產(chǎn)業(yè)具有怎樣的意義？對(duì)行業(yè)發(fā)展將起到怎樣的促進(jìn)作用？如今國(guó)內(nèi)人工智能企業(yè)的現(xiàn)況如何？人工智能機(jī)遇在哪里？AI人士必讀！
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在幫助諸多制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的同時(shí)，工業(yè)機(jī)器人也帶動(dòng)了更多前沿技術(shù)。隨著工業(yè)機(jī)器人的不斷普及，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定也被提上日程，工信部將于8月15日正式實(shí)施《工業(yè)機(jī)器人行業(yè)規(guī)范管理實(shí)施辦法》。
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自工業(yè)4.0的概念問(wèn)世至今，每逢4月，有關(guān)于世界制造業(yè)未來(lái)發(fā)展的新風(fēng)，都會(huì)起于德國(guó)，并瞬間席卷全世界。今年的一陣智能制造旋風(fēng)，當(dāng)然也不例外。歷經(jīng)過(guò)往三年的探索與積淀，工業(yè)4.0這一彼時(shí)包羅萬(wàn)象的抽象概念，如今越發(fā)變得細(xì)分化和具象化
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近日，索尼推出了一款專(zhuān)門(mén)為工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì)的高速視覺(jué)傳感器，該傳感器能讓工業(yè)機(jī)器人以每秒1000幀的速度檢測(cè)和跟蹤物體。
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智能化改造
2017-07-26 10:48:47
“智能化改造”已成為傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的潮流。遺憾的是，不少企業(yè)投入巨資引入的智能生產(chǎn)線大多數(shù)從國(guó)外進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)裝備參與度不高。專(zhuān)家呼吁，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)莫成“洋裝備”盛宴。
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日前，《財(cái)富》雜志對(duì)外發(fā)布了2017世界500強(qiáng)企業(yè)的排行榜。在今年的全球500強(qiáng)企業(yè)中，中國(guó)企業(yè)占了115家，僅次于美國(guó)（132家），遙遙領(lǐng)先日本（51家）。隨著阿里巴巴、騰訊上榜，加上去年首次上榜的京東，全球6家互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司中國(guó)和美國(guó)各占一半。
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現(xiàn)在基本每個(gè)企業(yè)家都在說(shuō)轉(zhuǎn)型，但是我們要認(rèn)清一個(gè)事實(shí)，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型是制造業(yè)內(nèi)核的延伸，是在其熟悉的領(lǐng)域和軌道上的創(chuàng)新和延伸，轉(zhuǎn)型，絕不是轉(zhuǎn)行。
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在歐美的客制化需求下，代工廠交貨周期被要求變短，快速組裝生產(chǎn)成為挑戰(zhàn)。沒(méi)有能力連接整條供應(yīng)鏈的上游供應(yīng)商自然沒(méi)有辦法加入快速客制化的生產(chǎn)隊(duì)伍，所以整條產(chǎn)業(yè)鏈整合會(huì)是一個(gè)趨勢(shì)。
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智能制造是全球科技與制造業(yè)的大勢(shì)所趨，也是“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃和“中國(guó)制造2025”兩大國(guó)家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略的重要組成部分。但如何發(fā)展智能制造，讓軟硬實(shí)力完美結(jié)合，催生經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能？直到現(xiàn)在，全世界都還在摸石頭過(guò)河。
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7月19日，李克強(qiáng)總理在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)上再次強(qiáng)調(diào)，要聚焦創(chuàng)新新體制機(jī)制、深化開(kāi)放合作、破解制造業(yè)發(fā)展瓶頸，與“互聯(lián)網(wǎng)+”“雙創(chuàng)”結(jié)合，打造先進(jìn)制造工業(yè)云平臺(tái)，加快“中國(guó)制造2025”的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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中國(guó)新能源汽車(chē)正在展現(xiàn)高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。相關(guān)機(jī)構(gòu)最新數(shù)據(jù)顯示，上半年新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺。上半年累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為21.2萬(wàn)輛和19.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)19.7%和14.4%。其中6月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成6.5萬(wàn)輛和5.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)43.4%和33.0%
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3D打印在醫(yī)療方面的貢獻(xiàn)越來(lái)越突出，尤其是在骨科這塊。隨著3D打印技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域的逐漸普及，3d打印成功應(yīng)用的案例也隨之增多。下面，小編就為大家盤(pán)點(diǎn)以往3D打印義肢的案例。
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正在崛起之中的3D打印技術(shù)或許將在不遠(yuǎn)的未來(lái)宣布零售商店的謝幕，甚至讓制造商們也倍感壓力。3D打印將帶來(lái)一種商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變。以往由制造業(yè)掌握的相當(dāng)一部分生產(chǎn)力分散到無(wú)數(shù)個(gè)體身上，人們將同時(shí)擁有生產(chǎn)者、消費(fèi)者、用戶等身份。
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據(jù)外媒報(bào)道，7月23日Facebook扎克伯格在直播平臺(tái)上表達(dá)了自己對(duì)AI是否會(huì)對(duì)人類(lèi)造成威脅的態(tài)度：“AI人工智能會(huì)讓我們的生活更美好，說(shuō)它會(huì)帶來(lái)世界末日太不負(fù)責(zé)了?！倍@個(gè)說(shuō)AI會(huì)威脅人來(lái)的人就是特斯拉馬斯克。
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臺(tái)灣臥式加工中心臺(tái)灣精研臥加MH-1000S產(chǎn)品的基礎(chǔ)大件：底座、工作臺(tái)、立柱和主軸箱等大件均采用優(yōu)質(zhì)米漢納鑄鐵，經(jīng)兩次時(shí)效處理，結(jié)構(gòu)布局合理，具備良好的支撐剛度和穩(wěn)定性。
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APP迭代更新速度之驚人，都還沒(méi)來(lái)得及玩轉(zhuǎn)，又出新功能，想請(qǐng)會(huì)玩的朋友指點(diǎn)一二，無(wú)奈朋友離的太遠(yuǎn)，好苦惱；想和閨蜜或者男友一起逛APP商城，無(wú)奈離得遠(yuǎn)，只能在聊天、截屏與商城之間來(lái)回切換，好煩；諸多同事之間需要APP協(xié)同辦公，在各種文檔、聊天和辦公APP 之間來(lái)回切換時(shí)，煩不勝煩！
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提供航空管理服務(wù)，包括運(yùn)維管理、能力保障、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化和財(cái)務(wù)計(jì)劃的整套解決方案，還可以提供安全控件、航管控件、排程優(yōu)化、飛航信息預(yù)測(cè)等各類(lèi)服務(wù)，帶來(lái)的價(jià)值控件更大了；
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慕尼黑，2017年7月19日-霍夫曼集團(tuán)獲羅伯特博世有限公司頒發(fā)“博世全球供應(yīng)商獎(jiǎng)”。博世每?jī)赡觐C發(fā)此獎(jiǎng)項(xiàng)給慎重甄選的供應(yīng)商，作為對(duì)其卓越表現(xiàn)的認(rèn)可?；舴蚵瘓F(tuán)收獲了間接材料類(lèi)別獎(jiǎng)項(xiàng)。此次博世總共為來(lái)自全球11個(gè)國(guó)家的44家供應(yīng)商授予了獎(jiǎng)項(xiàng)。
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隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)的制造業(yè)開(kāi)始了根本性變革，各工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家投入巨資，對(duì)現(xiàn)代制造技術(shù)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)，提出了全新的制造模式。
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7月15日下午，“中國(guó)工業(yè)論壇-智能制造主題論壇”在釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館舉行。論壇由工業(yè)和信息化部規(guī)劃司副司長(zhǎng)李北光主持，機(jī)械工業(yè)信息研究院副院長(zhǎng)石勇、中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)蘇子孟、華中科大機(jī)械學(xué)院教授張海鷗、中國(guó)中車(chē)集團(tuán)總信息師王勇智、沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理王鐵夫作為受邀嘉賓出席了論壇。
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