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2024年9月日本鍛壓機械訂單下降18.4%，超大型設(shè)備拉動整體表現(xiàn)，但北美及歐洲出口嚴(yán)重萎縮
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東京JIMTOF2024產(chǎn)品亮點：高性能鋸床與精密加工機床登場
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日本不二越推出新型高精度磨齒機GSGT260，加工對象（工件）的外徑范圍為20毫米至260毫米，適用于模數(shù)（齒輪尺寸指標(biāo)）最大為4的齒輪。該設(shè)備可滿足電動汽車（EV）和混合動力汽車（HV）用減速機的大批量加工需求，亦適用于工業(yè)機械的大型齒輪研削
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日本長瀨NAGASE開發(fā)超精密納米加工機N2C-520，最小切削量達10納米
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日本馬扎克精密車削機床VL 3 DUO，可在最小的空間內(nèi)實現(xiàn)高生產(chǎn)率。雙主軸設(shè)計也是關(guān)鍵因素之一，可實現(xiàn)同步加工和 OP 10 / OP 20?加工。配合兩個 12 位刀架和強勁的主軸，能夠快速、精確地加工工件。此外，立式設(shè)計和良好的工作區(qū)可達性也最大限度地縮短了調(diào)試時間，從而提高了整個生產(chǎn)過程的效率
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日本中村留車銑復(fù)合精密機床WY-150V，配備了標(biāo)準(zhǔn)Y軸上下刀塔和對向雙主軸。通過左右同時加工和上下同時加工，實現(xiàn)了快速生產(chǎn)。主軸和索引單元經(jīng)過重新設(shè)計，提高了整體剛性，使其能夠在更高的切削條件下進行加工
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日本山崎馬扎克攜手工廠科學(xué)家協(xié)會，推動制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過在機床中嵌入物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)，山崎馬扎克與FS協(xié)會共同舉辦的講座將正式啟動，向行業(yè)提供提升機械加工效率的專業(yè)知識。此舉旨在培養(yǎng)能夠自發(fā)制定和執(zhí)行解決方案的人才，從而推動制造現(xiàn)場的數(shù)字化進程
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大型零件、高精度零件回轉(zhuǎn)平面加工實例我們還擅長處理大件物品和大量物品。大型回轉(zhuǎn)磨削，提高工作效率。
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日本尼得科機床平湖工廠正式投產(chǎn)，主要產(chǎn)品包括以滾齒機GPH系列和GE系列，為核心的齒輪加工機床、臥式加工中心HMC系列和齒輪切削工具
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日本長瀨NAGASE發(fā)布高精度門型SGX-126平面磨床，該設(shè)備的加工范圍為長1200毫米×寬600毫米×高100毫米，占地面積為長4500毫米×寬2160毫米。主軸電機功率提升至15千瓦，是傳統(tǒng)機型的兩倍
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9月四大日本機床制造商訂單同比增長5.8%，出口與內(nèi)需雙雙回升
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地板型臥式鏜銑床擁有套管軸式主軸頭，以及全新的設(shè)計和性能，可以滿足用戶的高速和高精確度要求
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日本不二越中國需求下降:收入利潤雙降，不二越NACHI-FUJIKOSHI在2023年12月-2024年8月期的合并財報中宣布，收入與利潤雙雙下滑。中國及歐洲建筑機械和工業(yè)機械的需求疲軟對業(yè)績造成了重大影響。盡管機器人業(yè)務(wù)呈現(xiàn)恢復(fù)趨勢，但由于建筑機械制造商需求的持續(xù)低迷，液壓設(shè)備業(yè)務(wù)的復(fù)蘇前景不明
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日本芝浦機械將在印度開發(fā)全電動注塑機，隨著印度汽車生產(chǎn)的擴展，預(yù)計注塑機市場將快速增長。為滿足當(dāng)?shù)貙Τ尚推反笮突途忍嵘男枨?，芝浦機械計劃在2026財年前，將其在印度市場的份額從現(xiàn)有的20%提高至30%
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日本西鐵城機床最大加工直徑65毫米的Miyano BNX系列CNC自動車床，65毫米機型可前后主軸同時加工相同尺寸的工件。兩者主軸的旋轉(zhuǎn)速度均為每分鐘5000轉(zhuǎn)，但正面主軸的驅(qū)動電機功率相較于51毫米機型提升了20%以上，達18.5千瓦，以提高切削能力，適應(yīng)更大型的工件加工
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日本兄弟機床新型去毛刺專用設(shè)備去毛刺中心 Speedio DG-1，兄弟工業(yè)發(fā)布了專為去除壓鑄零件毛刺設(shè)計的設(shè)備“去毛刺中心 Speedio DG-1”
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日本國際工作機械展JIMTOF2024將吸引1262家參展商，目標(biāo)觀眾13萬人，參展商數(shù)量創(chuàng)歷史新高
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日本哈默納科戰(zhàn)略投資100億日元，瞄準(zhǔn)人形機器人市場，實現(xiàn)減速機量產(chǎn)，通過在人形機器人的關(guān)節(jié)中安裝減速器，可以再現(xiàn)人類靈巧的手部動作
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為什么國內(nèi)自動化設(shè)備與日本的還有一點差距,這主要體現(xiàn)在技術(shù)水平、應(yīng)用程度、產(chǎn)業(yè)體系等多個方面。下面我將詳細(xì)描述這些差距
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日本遠州機床引入PPL鋁焊接工藝，瞄準(zhǔn)2025年電動車零部件需求，遠州為應(yīng)對伴隨汽車電動化而來的鋁制零部件需求增長，正在通過與其他企業(yè)的合作，擴大其產(chǎn)品方案。公司近日開始引入鋁焊接工藝。盡管電動汽車（EV）市場的增長目前有所放緩，但作為工作機床制造商，遠州正為市場變化做好準(zhǔn)備
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