該機(jī)型先進(jìn)、美觀，兩油缸固定在左右墻板上，整機(jī)受力狀態(tài)合理，剛性足。
采用電液伺服同步方式保證油缸同步，同步性能好，抗偏載能力強(qiáng)，調(diào)試簡(jiǎn)便，兩油缸行程Y1和Y2實(shí)行單控，光柵尺檢測(cè)滑塊位移，同步精度高。
數(shù)控系統(tǒng)為荷蘭Delem公司的DA系列數(shù)控系統(tǒng)(DA-65W、DA-56、DA-53)。
工作臺(tái)撓度補(bǔ)償(V軸)采用液壓油缸自動(dòng)補(bǔ)償或斜楔撓度自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，由數(shù)控系統(tǒng)控制油缸壓力或斜楔移動(dòng)距離，以達(dá)到使臺(tái)面中間上凸而補(bǔ)償撓度的目的。，該機(jī)構(gòu)補(bǔ)償準(zhǔn)確，折彎精確高。
液壓閥組為與數(shù)控配套的BOSCH—RE×ROTH專用閥組，油缸密封件為進(jìn)口產(chǎn)品，光柵尺為德國(guó)HEIDENHAIN產(chǎn)品，主要電氣元件為進(jìn)口元件。
后擋料標(biāo)配為數(shù)控X軸，由交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)部件為滾珠絲杠副和直線導(dǎo)軌副。
