
特征
• 為研發(fā)先進(jìn)的發(fā)動機(jī)做出貢獻(xiàn)
能夠進(jìn)行可變氣門升程正時及復(fù)合循環(huán)(在HCCI等多個循環(huán)的負(fù)荷區(qū)域區(qū)分使用)、下一代氣門驅(qū)動系統(tǒng)等先進(jìn)發(fā)動機(jī)的開發(fā)
• 提高優(yōu)化水平
能夠在同一階段變更氣門升程模式進(jìn)行多種運(yùn)轉(zhuǎn),能夠以短周期、低預(yù)算進(jìn)行最合理開發(fā)
• 縮短開發(fā)周期
消除了凸輪的調(diào)整工序,大大減少了凸輪試制、調(diào)整的費(fèi)用和時間
適用對象
• 柴油發(fā)動機(jī)(單缸、多缸)
• 汽油發(fā)動機(jī)(單缸,多缸)