內(nèi)容介紹：
1、床身部 床身采用高強度材料和樹脂砂工藝鑄造，根據(jù)動力學(xué)分析，采用科學(xué)的布筋方法，極大的提高機床的剛性和強度。 導(dǎo)軌副采用四條直線滾動導(dǎo)軌(導(dǎo)軌規(guī)格65#)，承載能力大，摩擦力小，定位精度高。 X軸采用兩個交流伺服電機經(jīng)過1：91齒輪減速箱減速后驅(qū)動齒輪齒條（模數(shù)8）機構(gòu)，拖動X軸移動，齒輪齒條作為傳動部件，兩個齒輪正反運動消除間隙。
2、立柱部 立柱采用高強度材料和樹脂砂工藝鑄造，根據(jù)動力學(xué)分析，采用八角形的布筋方法，立柱整體剛性強性能穩(wěn)定，運動穩(wěn)定可靠。 導(dǎo)軌副采用三條直線滾動導(dǎo)軌(導(dǎo)軌規(guī)格65#)，承載能力大，摩擦力小，定位精度高。 Y軸采用交流伺服電機經(jīng)過1：4齒輪減速箱降速與滾珠絲杠之間通過精密膜片彈性聯(lián)軸器來實現(xiàn)無間隙傳動，為防止Y軸停電主軸箱下沉，采用帶制動的交流伺服電機驅(qū)動。
3、主軸箱部 主軸箱是由齒輪箱、方滑枕及鏜軸等部分組成，采用重錘平衡，液壓補償，整體結(jié)構(gòu)剛性強，傳遞扭矩大，可實現(xiàn)大扭矩加工。
方滑枕截面積（450×500mm），方滑枕的移動由側(cè)面2條底面1條重載直線導(dǎo)軌組成，每一條直線導(dǎo)軌由5個滑塊組成，每個滑塊可承受來自8個方向的載荷，方滑枕的夾緊通過液壓油擠壓方滑枕內(nèi)薄壁油腔彈性變形進行夾緊的。
滑枕由優(yōu)質(zhì)球墨鑄鐵精鑄而成，并經(jīng)過二次以上穩(wěn)定性處理，具有良好的抗彎性和精度保持性。在滑枕上裝有：a.主傳動系統(tǒng)。b.滑枕進給傳動系統(tǒng)（Z軸）。c.主軸進給系統(tǒng)（W軸）。d.滑枕前伸自重變形補償系統(tǒng)。e. 刀具自動夾緊機構(gòu)。在滑枕前端面還可以安裝多中附件（如手動交換銑頭、數(shù)控平旋盤及自動交換銑頭、數(shù)控平旋盤等）。安裝自動交換附件時，采用液壓夾爪由壓力油自動控制附件的夾緊、松開。
主軸箱的重力系統(tǒng)由主軸箱、方滑枕等零件的重力組成. 機床精度補償機構(gòu)機床上裝有二種精度補償系統(tǒng)，以保證Y、Z、W軸的高精度要求。這些系統(tǒng)是： a.主軸箱重心平衡補償系統(tǒng) b.滑枕伸出自重變形補償系統(tǒng)
主軸箱重心平衡補償系統(tǒng) 為了減小由于滑枕伸出對主軸箱幾何精度的影響，在主軸箱上面的前部裝有平衡油缸，油缸活塞與鏈條連接，鏈條的另一端與主軸箱平衡重錘連接。鏈條拉力的大小由油缸提供，油缸的壓力由電液比例閥控制，隨著滑枕的伸出，電液比例閥控制油缸的壓力逐漸增大，使鏈條的拉力逐漸增大，保證了主軸箱的幾何精度；反之，當(dāng)滑枕回退時，油缸的壓力逐漸減小，從而保證了滑枕移動時主軸箱的幾何精度。
滑枕自重變形補償系統(tǒng) 為了增加滑枕的剛性，減少由于滑枕伸出自重及附件重量使滑枕產(chǎn)生撓度變形而對主軸幾何精度的影響，在滑枕上部安裝了兩根拉桿，拉桿的兩端分別固定在滑枕前后端，且后端各裝有一套油缸。拉桿拉力的大小由油缸提供，油缸的壓力由電液比例閥控制，隨著滑枕的伸出，電液比例閥控制油缸的壓力逐漸增大，使拉桿的拉力逐漸增大，在拉桿拉力作用下使滑枕產(chǎn)生向上作用的彎曲扭矩，并使滑枕前端產(chǎn)生向上的撓度變形，這樣就補償了滑枕伸出時自重及附件重量使滑枕產(chǎn)生向下的撓度變形。反之，當(dāng)滑枕回退時，油缸的壓力逐漸減小，從而保證了滑枕移動時的幾何精度。
4、回轉(zhuǎn)工作臺部回轉(zhuǎn)工作臺是選項，可根據(jù)需要選擇不同的形式，選擇數(shù)控轉(zhuǎn)臺時，采用伺服電機、消隙齒輪箱及大齒圈驅(qū)動做回轉(zhuǎn)運動，采用高精度角度編碼器定位，回轉(zhuǎn)精度高。同時裝有高精度四點定位裝置。導(dǎo)軌副采用兩條直線滾動導(dǎo)軌，承載能力大，摩擦力小，定位精度高。
5、操作部 機床配德國SIEMENS840D數(shù)控系統(tǒng)，機床主軸驅(qū)動單元、交流主軸電機、進給驅(qū)動單元、交流進給伺服電機均隨系統(tǒng)原裝進口、性能先進、穩(wěn)定可靠。 機床采用自動升降操做站臺，操作方便、靈活。
6、主軸傳動系統(tǒng)主軸運動由交流伺服電機（60KW/84KW）驅(qū)動，齒輪箱變速分高、中、低三檔變速，輸出在轉(zhuǎn)速3～1600rpm，最大輸出扭矩8350Nm。主電機 變速比 鏜軸轉(zhuǎn)速（r/min）低檔 1/13.063 3－270 中檔 1/5.793 271－628 高檔 1/2.32 629－1600
7、進給系統(tǒng) X、Y、Z、W、Z1、B軸進給傳動均采用交流伺服電機作為動力源。X軸采用兩個交流伺服電機經(jīng)過1：91齒輪減速箱減速后驅(qū)動齒輪齒條（模數(shù)8）機構(gòu)，拖動X軸移動，齒輪齒條作為傳動部件，兩個齒輪正反運動消除間隙。
Y、Z、Z1、W軸采用交流伺服電機經(jīng)過1：4齒輪減速箱降速與滾珠絲杠之間通過精密膜片彈性聯(lián)軸器來實現(xiàn)無間隙傳動，為防止Y軸停電主軸箱下沉，采用帶制動的交流伺服電機驅(qū)動。
B軸數(shù)控轉(zhuǎn)臺采用伺服電機、消隙齒輪箱及大齒圈驅(qū)動做回轉(zhuǎn)運動，采用高精度角度編碼器定位，回轉(zhuǎn)精度高，同時裝有高精度四點定位裝置。
Y、W、Z、Z1 軸采用 滾珠絲杠作為傳動部件，滾珠絲杠為兩端固定支撐，雙向預(yù)拉伸，確保絲杠進給剛度。
X、Y、Z、Z1、B軸均采用高精度光柵尺進行閉環(huán)控制，精度高，機床精度保持性好。
進給軸電機 X軸電機 Siemens 2×55 Nm Y軸電機 Siemens 55Nm Z軸電機 Siemens 38Nm W軸電機 Siemens 38Nm Z1軸電機 Siemens 38Nm B軸電機 Siemens 38Nm X軸齒輪齒條 模數(shù) 8
進給軸滾珠絲杠 Z軸滾珠絲杠 直徑Φ 63mm W軸滾珠絲杠 直徑Φ 63mm Y軸滾珠絲杠 直徑Φ 100mm Z1軸滾珠絲杠 直徑Φ 80mm
8、潤滑系統(tǒng)該機床運動部件的潤滑采用自動稀油潤滑。自動稀油潤滑部位：床身導(dǎo)軌 潤滑油型號：ISO-L-HM46 立柱導(dǎo)軌 潤滑油型號：ISO-L-HM46 滑枕導(dǎo)軌 潤滑油型號：ISO-L-HM46 滾珠絲杠 潤滑油型號：ISO-L-HM46 自動稀油潤滑為定時、定量全自動方式，動作由數(shù)控系統(tǒng)自動控制，并能夠進行檢測與報警。
9、冷卻排屑系統(tǒng)機床冷卻采用大流量冷卻泵，完全滿足主軸刀具、工件冷卻需要。在立柱床身前端裝有鏈式排屑器，在數(shù)控轉(zhuǎn)臺兩側(cè)裝有螺旋排屑器，工作臺上的切屑先通過螺旋排屑器排到鏈式排屑器上，再通過鏈式排屑器將切屑排至切屑桶內(nèi)，實現(xiàn)自動排屑。
10、液壓系統(tǒng) 主機液壓系統(tǒng)由一個單獨設(shè)置的泵站作為主軸變速、主軸刀具松刀、滑枕懸伸補償、主軸箱平衡補償、滑枕平衡和剎緊。液壓泵站：壓力：7 Mpa 流量：20 L/min 容積：120 L 日本或德國油泵。液壓系統(tǒng)功能 主軸松夾刀 主軸箱平衡補償 滑枕平衡 滑枕剎緊 主軸變速
11、防護裝置機床的床身導(dǎo)軌（X軸）采用不銹鋼伸縮防護罩，立柱導(dǎo)軌（Y軸）采用不銹鋼護罩防護，外型美觀，Z1軸采用不銹鋼伸縮防護罩。
