日本GTR日精齒輪減速機 (15W ～ 90W) 同心空心/實心軸F2型
特點：
高效能，低噪音：
高速比準雙曲面齒輪是通過熱處理后經(jīng)CBN 銑削去除金屬變形而實現(xiàn)高效能、低噪音以及很長的使用壽命。
精巧、輕量的設計:
•精巧、輕量的設計
•體積減小17%～46%，重量減輕21%～39%（2006年3月與其他公司產(chǎn)品的比較結(jié)果）
可自由隨意安裝：
•運用左右對稱的同心設計(以電機為中心對稱: X = X1 、Y = Y1)的雙法蘭安裝型，使電機不會突出法蘭表面。
•還有用于表面安裝的安裝孔。
機型構(gòu)成:
齒輪減速機
帶制動器齒輪減速機
減速機的作用主要有：
1.降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。
2..減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。
減速機工作原理：
減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備，把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。
區(qū)別：
減速機是通過機械傳動裝置來降低電機（馬達）轉(zhuǎn)速，而變頻器是通過改變交流電頻率以達到電機（馬達）速度調(diào)節(jié)的目的。通過變頻器降低電機轉(zhuǎn)速時，可以達到節(jié)能的目的。
