我國首臺5.5米寬厚板軋機在一重下線
2008-04-22 13:48:07
繼德國、日本之后，我國第一臺5.5米寬厚板軋機4月15日在中國第一重型機械集團公司下線，標(biāo)志著我國在重型裝備制造領(lǐng)域已躋身世界先進(jìn)行列。這臺軋機重760多噸，由40臺左右的單機設(shè)備組成，占地約200延長米，零部件達(dá)10萬個左右。“5.5米寬厚板軋機制造成功，對我國造船業(yè)、核電以及國防工業(yè)等將起到重要支撐作用。”一重集團總經(jīng)理吳生富說。
關(guān)鍵設(shè)備自主制造
這臺為鞍鋼制造的5.5米寬厚板軋機，由一重與德國SMS（西馬克）公司聯(lián)合設(shè)計、一重自行制造，是目前世界上規(guī)格最大、裝機水平最高、軋制能力最強、單機設(shè)備噸位最大的寬厚板軋機，單片牌坊凈重409噸，高15.91米，軋制力為1萬噸。它的制造難度大，許多部件都是極限件，零部件的重量及尺寸都達(dá)到了加工制造及運輸設(shè)備的極限。
一重集團總經(jīng)理吳生富介紹，在時間緊、任務(wù)重、困難多的條件下，5.5米寬厚板軋機中的關(guān)鍵設(shè)備，如精軋機和粗軋機等，均由一重制造。目前精軋機已經(jīng)完成并發(fā)往用戶，現(xiàn)即將完成的是5.5米寬厚板軋機的粗軋機和立輥軋機。
據(jù)了解，為建造這臺5.5米寬厚板軋機，一重集團成立了項目專項攻關(guān)小組，在認(rèn)真總結(jié)原5米軋機生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，充分做好裝配前的各項技術(shù)準(zhǔn)備工作，科學(xué)合理地安排生產(chǎn)進(jìn)度；在生產(chǎn)中不斷加強與外商協(xié)調(diào)的力度，以加快技術(shù)問題的處理速度；在生產(chǎn)組織中，嚴(yán)格按照裝配順序安排生產(chǎn)，有效分流機床的交檢負(fù)荷，實行裝配車間內(nèi)部分流、跨車間外部分流，充分利用集團公司的各項資源，實現(xiàn)合理化配制；在配管工作中，由于工作量極大，一重相關(guān)部門積極創(chuàng)新工作方式，將原來預(yù)制、裝配、交檢三序串行改為三者有機結(jié)合，平行進(jìn)行，不斷提高活件的交檢效率。
在裝配過程中，用戶鞍鋼集團給予大力支持。承擔(dān)總裝任務(wù)的重裝分廠自2007年12月份以來，為保證質(zhì)量和交貨期，他們積極和設(shè)計部門溝通，詳細(xì)了解每一步驟的工藝要求，多次組織有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和骨干技術(shù)人員召開專題討論會，并把每一個細(xì)節(jié)落實到個人。由于在總裝前做了大量并詳細(xì)的技術(shù)、人力及現(xiàn)有設(shè)備資源整合工作，保證了安裝任務(wù)的完成。
成套技術(shù)能力提升
記者從一重了解到，為確保生產(chǎn)順利進(jìn)行，項目各個崗位的主要負(fù)責(zé)人每天在現(xiàn)場進(jìn)行跟蹤，解決隨時發(fā)生的問題。生產(chǎn)人員和技術(shù)人員緊密配合，充分挖掘現(xiàn)有人力和物力資源?？紤]到5.5米寬厚板軋機部件的重量及尺寸都達(dá)到加工和運輸設(shè)備的極限，技術(shù)人員對機架結(jié)構(gòu)和加工工藝做了相應(yīng)的改進(jìn)。同時，為確保機架所有加工符合標(biāo)準(zhǔn)，他們采取在6×18米機床和250落地鏜床上合作加工的方式，保證加工精度、提高效率。
在5.5米寬厚板軋機的裝配現(xiàn)場，裝配工人主動放棄休息時間加班加點，實施大班倒作業(yè)，日夜搶裝產(chǎn)品。在安裝軋機機架時，總裝分廠自制了許多吊裝輔具，設(shè)計出多種科學(xué)合理的吊裝方案，憑借精湛的吊裝技術(shù)，完成了這一任務(wù)，得到了用戶與SMS專家的認(rèn)可。
中國制造業(yè)征服了世界。吳生富動情地說：“這是一重多年技術(shù)積累和幾代人共同努力的結(jié)果，標(biāo)志著一重?zé)掍摗茶T、制造、加工、質(zhì)量控制等成套技術(shù)能力的提升。這與國家對裝備制造業(yè)的支持密不可分。”
6月9日，世界鋼鐵年會將在鞍鋼舉行，一重承制的這臺軋機將代表中國的重大裝備制造能力和國家的重點鋼鐵企業(yè)向世界鋼鐵年會獻(xiàn)上一份厚禮。5.5米寬厚板軋機的裝配完成，體現(xiàn)了我國經(jīng)濟的高速發(fā)展、重大技術(shù)裝備行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和一制造水平的快速提高。
