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制造業(yè)是制造強(qiáng)國的“車床”
2007-11-21 10:39:50
我看了看近來中國富豪排行榜,遺憾地發(fā)現(xiàn),大部分都是地產(chǎn)商。國家企業(yè)在世界上排名最靠前的也都是石油、金融、電信等壟斷性行業(yè),真正能反映國家實(shí)力的領(lǐng)域,除了航天之外,其他諸如航空、船舶、機(jī)械、信息技術(shù)等,幾乎空白。

    有人稱中國為“世界工廠”,幾百年前的英國也曾經(jīng)被這樣稱呼過。但簡單類比就可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)年英國是以自己的制造業(yè),源源不斷地為世界提供商品,從大型軍艦到布匹零雜,幾乎無所不包。

    今天中國雖然也在為全世界生產(chǎn),但大部分卻是來料加工,或是按照對方的圖紙和標(biāo)準(zhǔn),聯(lián)合生產(chǎn)占領(lǐng)國內(nèi)市場。在英國“世界工廠”的后面,是高度發(fā)達(dá)、充滿活力的資本主義工商業(yè)體系;比較而言,今天的中國其實(shí)只是“世界加工廠”而已。無論是傳統(tǒng)還是現(xiàn)代制造業(yè),中國與世界都還有著巨大的差距。正是由于這個差距,中國在經(jīng)濟(jì)全球化中的分工,是處在利潤食物鏈中的最低端。

    改革開放近30年,我們經(jīng)濟(jì)的確有很大發(fā)展,但很多領(lǐng)域還不擁有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)。一些本應(yīng)該成為“支柱”的汽車、航空、船舶、計算機(jī)等戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),也沒有哪個真正成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱,反而對國外技術(shù)形成越來越深的倚賴。這種狀況讓人憂慮。

    制造業(yè)是鍛造強(qiáng)國的根本,戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)大國崛起的支柱,是基本的歷史常識。

    美國前總統(tǒng)克林頓說:航母是國家政治的筆尖。但擁有這個筆尖,是以強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力為后盾的。當(dāng)今世界,光有和平的意愿是不行的,必須要有可信的實(shí)力。這個實(shí)力是現(xiàn)代技術(shù)及工業(yè)體系。它不會說話,卻誰都聽得懂。

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