工業(yè)化(industrialization)通常被定義為工業(yè)（特別是其中的制造業(yè)）或第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值（或收入）在國民生產(chǎn)總值（或國民收入）中比重不斷上升的過程，以及工業(yè)就業(yè)人數(shù)在總就業(yè)人數(shù)中比重不斷上升的過程。
工業(yè)發(fā)展是工業(yè)化的顯著特征之一，但工業(yè)化并不能狹隘地僅僅理解為工業(yè)發(fā)展。因?yàn)楣I(yè)化是現(xiàn)代化的核心內(nèi)容，是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會(huì)向現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)轉(zhuǎn)變的過程。在這一過程中，工業(yè)發(fā)展絕不是孤立進(jìn)行的，而總是與農(nóng)業(yè)城市化和服務(wù)業(yè)發(fā)展相輔相成。
工業(yè)化的發(fā)展需要更低的成本和更高的利潤，才能刺激工業(yè)發(fā)展。反之則阻礙工業(yè)的發(fā)展，使得社會(huì)仍然停留在農(nóng)業(yè)和簡單手工業(yè)的階段。
本文簡單論述了一下工業(yè)化發(fā)展中的一些基本概念，以及為什么中國以后沒有國家可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。
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第一部分 第一批實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的國家
從人類誕生以來，就在不斷利用身邊一切可以利用的東西。比如用樹枝打磨成棍棒，用石塊打磨成石刀，再進(jìn)一步掌握火的利用。后來人類用掌握了利用水能和風(fēng)能，來帶動(dòng)磨盤的轉(zhuǎn)動(dòng)。至此，發(fā)明水車和風(fēng)車之后很長一段時(shí)間，人類的生產(chǎn)效率并沒有實(shí)現(xiàn)大的飛躍。
第一次工業(yè)革命是指18世紀(jì)60年代從英國發(fā)起的技術(shù)革命，最終確立了資產(chǎn)階級(jí)對(duì)世界的統(tǒng)治地位，是技術(shù)發(fā)展史上的一次巨大革命，它開創(chuàng)了以機(jī)器代替手工勞動(dòng)的時(shí)代。它的典型標(biāo)志便是瓦特改良的蒸汽機(jī)得到了廣泛應(yīng)用。
蒸汽機(jī)可以不受河流/風(fēng)向的影響，任意的部署在每一個(gè)工廠。只要添加煤這類的燃料，它就迸發(fā)出巨大的能量。無論從紡織機(jī)，遠(yuǎn)洋和內(nèi)河輪船、鐵路和電報(bào)系統(tǒng)，這一切都需要“龐大的機(jī)器”來建造，而像蒸汽錘、鉆孔機(jī)、機(jī)械旋床這樣的機(jī)器，必須需要蒸汽機(jī)這種能夠完全受人控制的大型機(jī)器。
于是，各類生產(chǎn)中，最大的成本——人力、畜力、水流、風(fēng)力，變成了——煤炭。于是能夠?qū)ふ业阶畋阋说拿禾勘愠闪四芊裨诠I(yè)革命中順利完成的一個(gè)重要內(nèi)容。
（1）英國，得益于廣大的殖民地，擁有大量的原產(chǎn)料（如棉花、鐵礦）、廉價(jià)的人工、充足的煤炭供應(yīng)，順利的完成的工業(yè)化進(jìn)程。
（2）18世紀(jì)末到19世紀(jì)初，法國一些紡織業(yè)已經(jīng)開始使用以機(jī)器和蒸汽動(dòng)力，其他工業(yè)部門也逐漸效仿。法國同樣擁有大片的殖民地，可以獲得源源不斷的原產(chǎn)料、移民工人和煤炭資源。
（3）和法國在同時(shí)，美國也開啟了工業(yè)化進(jìn)程。不同于英國和法國，美國自身便擁有大量土地、資源、世界第一的煤炭資源、以及黑人等來自世界各國的移民。
（4）在英國、法國、美國都差不多完成工業(yè)革命的時(shí)候，德國、俄國、日本才開始工業(yè)化。
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完成工業(yè)革命/工業(yè)化的這些國家，迅速崛起。他們從傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)/手工業(yè)迅速過渡到工業(yè)化，也就是從槍炮到汽車，從輪船到飛機(jī)大炮都可以生產(chǎn)。
第二部分 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與分工
一戰(zhàn)與二戰(zhàn)以后，大量的國家獨(dú)立。許多國家雖然不能完全自主實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，但是在英國、法國、蘇聯(lián)、美國等這些國家的朋友圈里，得到了產(chǎn)業(yè)分工。例如在烏克蘭，一座座煉鋼廠拔地而起，還有船廠、核工業(yè)等大量重工業(yè)產(chǎn)業(yè)。
曾經(jīng)那些西方國家的殖民地，也參與了產(chǎn)業(yè)分工。不過都是非常初級(jí)的產(chǎn)業(yè)分工，例如挖掘礦石與初級(jí)篩選。但是在這些曾經(jīng)殖民地國家，都沒有自己的工業(yè)能力，許多國家連螺絲釘都不能自己生產(chǎn)。
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20世紀(jì)后半期，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與分工開始大量往亞洲轉(zhuǎn)移。站在資本的角度，尋找更低的成本以尋求更大的利潤。
于是我們就看見，以紡織業(yè)為代表的低端產(chǎn)業(yè)開始大量轉(zhuǎn)移。
生產(chǎn)一件衣服，一般來說包括：布料價(jià)格、輔料價(jià)格、單件耗料、繡花費(fèi)用、印花費(fèi)用、洗水費(fèi)用
在最初級(jí)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中，承接的國家甚至連布料都無法生產(chǎn)，只能出人工。像我們常見的縫紉機(jī)等等都要靠國外進(jìn)口。至于生產(chǎn)衣服所需要的染料、紐扣、拉鏈、粘合劑等等，更是依賴進(jìn)口。
這就是一個(gè)純粹的勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)根本沒有轉(zhuǎn)移。因?yàn)橐梢陨a(chǎn)布料、染料、紐扣、拉鏈等等，看似不起眼的配件，也是需要一整套工業(yè)體系來支撐。
而中國，用了整整30年才走完了這一條路。
第三部分 沒有利潤的工業(yè)化——一條被中國堵死的路
上一段說了，中國用了整整30年走完了初步工業(yè)化的道路。這里有一個(gè)很特殊的原因，即1949-1978這30年里，國內(nèi)幾乎是一個(gè)封閉的市場。除了建國初期蘇聯(lián)給的援助外，很多東西都是我們自己一步一個(gè)腳印走過來的。
我們有了自己的鋼鐵廠，有了自己的石油基地，有了自己的電子管廠，有了自己的化工廠，等等。老一輩工人用著他們的汗水，換來了我們初步的工業(yè)化。
當(dāng)改革開放時(shí)，國外的企業(yè)發(fā)現(xiàn)，中國確實(shí)是一個(gè)低成本的勞動(dòng)力大國。于是各種初級(jí)工廠如雨后春筍般冒了出來。
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如同之前國外那些企業(yè)的“設(shè)定”，中國不過是提供了龐大的工人，假設(shè)要制作一套服裝，無論從紡織機(jī)到縫紉機(jī)，再到染料、紐扣、拉鏈等等，都還是要依托于國外企業(yè)。
就拿紡織機(jī)來說吧，改革開放那時(shí)，我國的紡織機(jī)還很單一和落后。
舊上海老紡織廠車間的老舊織布機(jī)
而此時(shí)德國日本意大利已經(jīng)發(fā)明了紡紗機(jī)械、針織機(jī)械與織襪機(jī)械等復(fù)雜設(shè)備。清梳聯(lián)生產(chǎn)線的工業(yè)化生產(chǎn)；高速高產(chǎn)的環(huán)錠紡紗機(jī)；高度自動(dòng)化的新型氣流紡、噴氣紡紗機(jī)；全自動(dòng)絡(luò)紗機(jī)和高性能的無梭織機(jī)等。人們曾經(jīng)幻想的紡紗不用錠，織布不用梭的理想變成了現(xiàn)實(shí)。
以前常說：一億件襯衫換一架飛機(jī)。其實(shí)在改革開放早期，可能要出口100萬件襯衫才能換回一臺(tái)高檔紡織機(jī)。
用自己的老舊紡織機(jī)，生產(chǎn)出來的服裝成本太高、樣式材料單一，結(jié)果就是缺乏競爭力，沒有利潤。
買國外的高檔紡織機(jī)，生產(chǎn)的服裝成本低、材料新穎、款式潮流，咬咬牙買了后期還是可以賺取利潤。
這就是擺在紡織行業(yè)一個(gè)鮮活的例子。如果要自己生產(chǎn)高檔的紡織機(jī)，那可能是5年10年都造不出來，更不要提利潤。沒有利潤的工業(yè)化，怎么玩下去。
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這時(shí)，國家的意志力出現(xiàn)了。老一輩科學(xué)家、工匠們，用他們20年、30年的汗水，推動(dòng)著我國的工業(yè)化前進(jìn)。在那些漫長的歲月里，我國的企業(yè)平均利潤率僅僅5.8%。這是一個(gè)什么概念？如果一個(gè)企業(yè)家有1000萬的存款，他把錢拿去辦工廠的利潤就這么點(diǎn)。而他把錢拿去存銀行，例如最近很火的存到香港的銀行去，收的利息都有5%。
存款收利息，比親自辦工廠，來錢輕松多了。
利潤的大頭被誰拿走了呢？利潤的大頭以專利授權(quán)、品牌溢價(jià)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、金融環(huán)節(jié)利潤等方式被發(fā)達(dá)國家拿走了。
那我們?nèi)绾尾拍芫S持住利潤呢，除了往上發(fā)展（自主專利、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等），就是往下發(fā)展（壓縮成本）。
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要想富，先修路。物流成本一直在制造業(yè)中不可忽視的部分。于是我國修路修著修著就出現(xiàn)了一個(gè)名詞——基建狂魔。
遇山開路，遇河架橋，無人碼頭，無人機(jī)配送。在物流這個(gè)體系上，中國已經(jīng)卷到世界極致。如果一個(gè)工廠需要一批原材料，采購員只需要?jiǎng)觿?dòng)手指，貨車就會(huì)以最快的速度配送到位。
除了修公路，修鐵路，中國現(xiàn)在還在瘋狂的修運(yùn)河。
浙贛粵運(yùn)河項(xiàng)目
平陸運(yùn)河
湘桂運(yùn)河
一輛汽車只能運(yùn)幾十噸貨物，一列貨車只能運(yùn)幾千噸貨物，而一艘貨物可以運(yùn)上萬噸貨物。如果運(yùn)輸?shù)氖敲禾俊⒌V石這樣的散貨，以此為例：
公路普遍在是0.3元/噸公里；
鐵路普遍是0.15元/噸公里；
長江，這個(gè)指標(biāo)一般是0.03元/噸公里。
公路：鐵路：長江干流成本大約是10：5：1
龐大的運(yùn)河體系，可以節(jié)省大量的物流費(fèi)用
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降低成本的第二個(gè)環(huán)節(jié)，就是電力
穩(wěn)定、廉價(jià)的電力，可以大幅度的降低成本。而一旦電力供應(yīng)不穩(wěn)定，就會(huì)造成生產(chǎn)的停頓，甚至工廠破產(chǎn)。電力對(duì)商品的成本影響有多大呢，不夸張的說，很多商品的占比超過30%，甚至50%以上。
首先是第一類，直接耗電的產(chǎn)業(yè)，例如電解鋁等高耗能產(chǎn)業(yè)。可以說，沒有電，這些產(chǎn)業(yè)根本就發(fā)展不起來。
第二類，電是一種輔助。例如通過電來給工廠降溫，甚至是工人的生活用電。在我國東南沿海，乃至越南等東南亞國家。如果高溫+斷電，那基本可以放假了。畢竟在35-40°的高溫下，工人的生產(chǎn)效率只有平時(shí)的1/4不到。不信，可以看看越南經(jīng)常斷電帶來的困擾。
沙漠里的光伏發(fā)電
所以，現(xiàn)在能看的基建狂魔，在發(fā)電這條道路上一騎絕塵。如今我國在發(fā)電量上已經(jīng)占到全球的1/3左右，超過第二名美國一倍多。并且這個(gè)優(yōu)勢還在不斷拉大?？梢赃b想10年以后，中國的發(fā)電量有望占到全球一半的恐怖水平。
1.34億千瓦是什么概念，這么說吧，一個(gè)三峽裝機(jī)容量才2250萬千瓦。我國今年上半年可再生能源裝機(jī)容量相當(dāng)于新增了6個(gè)三峽。1.34億千瓦，大概可以發(fā)多少電呢，大概可以發(fā)7000億千瓦時(shí)的電。對(duì)比一下越南一年才發(fā)電2600億千瓦時(shí)。
也就是說，我國上半年新增的裝機(jī)容量，一年發(fā)電量就是差不多2.4個(gè)越南的總發(fā)電量。
超級(jí)充沛的電力，才能制造出超級(jí)低成本的商品。例如電解鋁這種耗電大戶，我們的生產(chǎn)成本可能不到國外的1/10。這么低的成本，你讓國外怎么玩，只能砸了自己的廠，老老實(shí)實(shí)從中國買。至于電解鋁的副產(chǎn)物——鎵。2021年全球鎵產(chǎn)量為430噸，其中中國產(chǎn)量為420噸，占比高達(dá)97.67%。
中國不賣鎵，全世界的氮化鎵雷達(dá)都別想制造了。
別的國家想自己生產(chǎn)鎵，先花1000億造一個(gè)發(fā)電廠+電解鋁廠，再說吧……
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降低成本的其他措施：
穩(wěn)定，持續(xù)10年20年甚至30年的穩(wěn)定政策……
持續(xù)的高素質(zhì)國民教育，培養(yǎng)一大批優(yōu)質(zhì)工程師……
產(chǎn)業(yè)聚集，一條產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)全部聚集在一起……
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在這么多的人一代代的努力下，我們成功的把工業(yè)生產(chǎn)的成本，壓縮到了史無前例的低點(diǎn)。
幾十年到十幾年前，一個(gè)電話機(jī)3000元，一臺(tái)電視9000元，一臺(tái)MRI 3000萬，一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)7個(gè)億。這些東西被中國一個(gè)個(gè)拿下，全部打成了白菜價(jià)。國外的工業(yè)產(chǎn)業(yè)幾乎是一個(gè)一個(gè)的接連倒下，沒辦法，玩成本根本玩不過呀。
網(wǎng)上曾經(jīng)有個(gè)帖子，說全世界90%的國家都造不出下面這個(gè)：
說的不是尿素，而是裝尿素的袋子。要想生產(chǎn)化肥袋子，首先要能煉油，得能先生產(chǎn)化纖材料。石油煉化，然后搞出聚氯乙烯，再混合顆粒造纖維，最后纖維編織袋子。沒有大規(guī)模的化纖工業(yè)，就是造個(gè)簡單的化肥袋子也要進(jìn)口纖維原料。
其實(shí)也不是說別的國家完全不能造，而是成本太大。別的國家投入幾個(gè)億美元，搗鼓個(gè)8年10年也能造，可是那點(diǎn)產(chǎn)量，估計(jì)一個(gè)袋子成本100美元都不止。而這袋子可以被中國搞成1元/袋的出口價(jià)，那別的國家還怎么生產(chǎn)。
各種工業(yè)品都被中國玩成了白菜價(jià)，中國已經(jīng)事實(shí)上堵住了別的國家工業(yè)化道路。
別的國家，不可能擁有我們?nèi)绱税l(fā)達(dá)的物流體系，充沛、穩(wěn)定、廉價(jià)的電力供應(yīng)，以及規(guī)模龐大的工程師。持續(xù)穩(wěn)定幾十年的政治環(huán)境。他們能在封閉環(huán)境下，通過20-30年的努力，走完我們走過的路，打造出自己的產(chǎn)業(yè)嗎？難，非常難。
理論上有一個(gè)國家的確做到了很多，能自己生產(chǎn)很多設(shè)備設(shè)施，甚至導(dǎo)彈，核彈，我不說大家也知道。但是它不敢開發(fā)市場與融入全球制造分工。因?yàn)橐坏╅_放，中國的廉價(jià)商品可以瞬間沖毀它的制造業(yè)。
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所以現(xiàn)在你來看，無論是東南亞的國家，又或者南亞、中東、南美洲、北美洲（墨西哥）等等國家的產(chǎn)業(yè)，都是非常初級(jí)。大量所謂的工業(yè)都是來料加工組裝。
以紡織業(yè)為代表，雖然在東南亞有大量的紡織業(yè)工廠，但是真正的利潤大頭，例如紡織的車機(jī)、染料，看似不起眼的配件，都是中國大陸生產(chǎn)的。以越南生產(chǎn)的阿迪耐克運(yùn)動(dòng)鞋為例，鞋材產(chǎn)業(yè)是制鞋產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，常見的鞋材主要有制鞋面料、里料、底料、鞋跟及其他輔料，例如鞋眼、鞋帶、鉚釘、拉鏈、膠粘劑、支撐件等。制鞋上游的材料有80%需要依靠進(jìn)口，中國是越南鞋材進(jìn)口最大的來源國，占越南鞋材進(jìn)口市場份額的70%左右。
我們常說，富士康生產(chǎn)的蘋果手機(jī)，只賺到12美元的凈利潤，而蘋果公司賺到了200美元。你把這句話放到越南的紡織業(yè)，差不多也是這樣。一雙100美元的耐克運(yùn)動(dòng)鞋，至少80美元都被中國商家賺走了。
因?yàn)檫@些原材料、加工機(jī)械等等，玩成本，真的很難拼過中國高度的工業(yè)化。
第三部分 在中國的幫助下，有沒有可能實(shí)現(xiàn)工業(yè)化
先說答案：可以
歷史上有比較知名的2次幫助工業(yè)化。第一個(gè)便是美國幫助蘇聯(lián)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。
美國從1928年-1938年援助蘇聯(lián)搞一五和二五。美國投資蘇聯(lián)100多億美元，派出了十幾萬美國工程師手把手教蘇聯(lián)人。蘇聯(lián)全國三分之二的工廠設(shè)備是美國提供的。
1928年至1940年間,蘇聯(lián)的工業(yè)產(chǎn)值增長了近4倍。特別是在重工業(yè)領(lǐng)域,蘇聯(lián)取得了巨大進(jìn)步，到1940年,蘇聯(lián)已經(jīng)成為僅次于美國和德國的世界第三工業(yè)強(qiáng)國。
第二個(gè)便是蘇聯(lián)幫助中國實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。
從新中國建國到1960年，蘇聯(lián)援助了中國150個(gè)工程。
軍事項(xiàng)目44個(gè)，我們耳熟能詳?shù)奈淦魅?6式半自動(dòng)步槍、56式?jīng)_鋒槍、59式坦克、殲5噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)都是蘇聯(lián)援建的成果。
25個(gè)煤炭工業(yè)和25個(gè)電力工業(yè)的項(xiàng)目。冶金工業(yè)有20個(gè)項(xiàng)目，其中鋼鐵工業(yè)7項(xiàng)，有色金屬工業(yè)13項(xiàng)?；瘜W(xué)工業(yè)有7個(gè)項(xiàng)目。機(jī)械工業(yè)更多，第一輛汽車，第一輛拖拉機(jī)，第一臺(tái)重型機(jī)床，第一套礦山設(shè)備，第一套冶金設(shè)備等都是來自蘇聯(lián)援建的機(jī)械工業(yè)項(xiàng)目。
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這2次幫助工業(yè)化，都有一個(gè)比較明顯的地緣政治關(guān)系。一戰(zhàn)后美國沒有撈到一點(diǎn)好處，死傷30多萬人仍然被英法排擠出歐洲，使得美國不得不培養(yǎng)一個(gè)歐洲盟友——蘇聯(lián)。
二戰(zhàn)后美蘇爭霸，蘇聯(lián)需要一個(gè)東方大國作為盟友，更何況他還是一個(gè)社會(huì)主義國家。
所以，援助工業(yè)化，地緣政治意義更大。
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那么現(xiàn)在，從地緣政治的角度出來，有沒有國家值得中國去幫它實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。越南？印度？顯然是不可能的。
我個(gè)人的理解，第一個(gè)區(qū)域是中東，第二個(gè)潛在區(qū)域是非洲。
要幫助的國家，體量不能太小。像巴鐵一直是我們努力幫助的對(duì)象，但是巴鐵自身體量小，資源匱乏，山地多。中國只能幫他實(shí)現(xiàn)一小部分國防工業(yè)化，如可以生產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)。
最適合的對(duì)象——沙特。
沙特面積大，石油多，經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)，而且沙特一直想擺脫對(duì)石油的依賴，能夠構(gòu)建起自己的工業(yè)體系。所以接受中國的工業(yè)體系建設(shè)援助，對(duì)于雙方都是一拍即合的選擇。
中國需要石油，需要沙特在中東地區(qū)維護(hù)中國的利益。
沙特需要中國的武器來保證自身安全，他們也愿意投入巨額資金開啟工業(yè)化建設(shè)。
于是，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，中國和沙特開始相互投資。沙特主權(quán)基金在中國買買買，而且石油結(jié)算頁開啟人民幣結(jié)算模式。
中國呢？開始在沙特廣袤的沙漠里，瘋狂建光伏發(fā)電。
阿爾舒巴赫電站項(xiàng)目坐落在沙特麥加省吉達(dá)市以南約80公里處的荒漠，由中國能建國際集團(tuán)、廣東火電和西北電力設(shè)計(jì)院共同承建。項(xiàng)目采用當(dāng)前最先進(jìn)的N型雙面光伏組件和平單軸自動(dòng)跟蹤式支架，是全球在建單體最大光伏電站項(xiàng)目，總裝機(jī)容量約2.6吉瓦（260萬千瓦），包含光伏發(fā)電設(shè)施、升壓站、集控中心、架空線路以及配套附屬工程。
而這一切的背景，便是沙特“2030愿景”。
沙特阿拉伯的“2030愿景”計(jì)劃在2030年前，使可再生能源占到總能源結(jié)構(gòu)的50%。2024年7月16日，沙特與中國光伏巨頭簽署了總?cè)萘窟_(dá)到38.6GW的儲(chǔ)能光伏項(xiàng)目，標(biāo)志著這一愿景的重大進(jìn)展。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在5年內(nèi)完成，年發(fā)電量可達(dá)到100億千瓦時(shí)。
修路與發(fā)電，是工業(yè)化的根基。顯然，東有波斯灣西有紅海的沙特叫交通上優(yōu)勢明顯，現(xiàn)在大力推動(dòng)工業(yè)基礎(chǔ)的建設(shè)。一旦擁有了充沛的電力，那么工業(yè)項(xiàng)目就有了基礎(chǔ)，如2023年TCL中環(huán)新能源科技股份有限公司與Vision Industries擬共同成立合資公司并在沙特阿拉伯投資建設(shè)光伏晶體晶片工廠項(xiàng)目。
愿景工業(yè)的股東阿布納延（Abunayyan）在中國非?；钴S。Abunayyan旗下的ACWA Power（沙特國際電力和水務(wù)公司）與中國多家企業(yè)有業(yè)務(wù)交流與合作。
ACWA Power可再生能源公司計(jì)劃在阿聯(lián)酋，南非，約旦，埃及和摩洛哥開展集中的太陽能發(fā)電廠、光伏電站和風(fēng)力發(fā)電廠。也就是，全面復(fù)制中國的光伏產(chǎn)業(yè)，打造自己的產(chǎn)業(yè)。
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第二個(gè)潛在區(qū)域——非洲
相比來說：非洲，基礎(chǔ)條件差，資金也比較匱乏。要援助他們實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，是更加漫長的一條路，所以，只能在非常有限的國家，先開展道路交通、醫(yī)療衛(wèi)生、基礎(chǔ)教育等方面的建設(shè)。
第四部分 總結(jié)
在中國的工業(yè)化進(jìn)程中，不斷的壓縮每一個(gè)產(chǎn)業(yè)的成本。使得別的國家很難抵抗這種廉價(jià)工業(yè)品的沖擊。從而無力在發(fā)展本國的工業(yè)。
產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移前提，是尋找更低的成本洼地。而中國強(qiáng)大的基建、電力、政策、人才保證了自己就是成本洼地，所以這些產(chǎn)業(yè)也很難轉(zhuǎn)移出去。
在中國以后，別的國家已經(jīng)不可能獨(dú)立完成工業(yè)化。只有在中國的援助下，根據(jù)自身的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)部分產(chǎn)業(yè)的工業(yè)化。
