作者：路虎
來(lái)源：智綱智庫(kù)
當(dāng)今的中國(guó)，正在開(kāi)啟新質(zhì)生產(chǎn)力的大時(shí)代，將帶來(lái)哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)？
2024年3-5月，智綱智庫(kù)執(zhí)行總裁、智綱智庫(kù)京滬中心總經(jīng)理路虎在智綱智庫(kù)研“新質(zhì)生產(chǎn)力研討會(huì)”上，發(fā)表了《新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略解讀》演講，他洞見(jiàn)了新質(zhì)生產(chǎn)力的本質(zhì)，預(yù)見(jiàn)了新質(zhì)生產(chǎn)力的大勢(shì)以及如何把握新質(zhì)生產(chǎn)力的機(jī)遇。
以下是演講精編，希望對(duì)你有所啟發(fā)。
戰(zhàn)略始于預(yù)見(jiàn)。
正如彼得·德魯克所說(shuō)：“對(duì)于外部的情況，真正重要的不是趨勢(shì)，而是趨勢(shì)的轉(zhuǎn)變。趨勢(shì)的轉(zhuǎn)變才是決定一個(gè)機(jī)構(gòu)及其努力的成敗關(guān)鍵。”
趨勢(shì)的轉(zhuǎn)變，即時(shí)代大轉(zhuǎn)折，它關(guān)乎每個(gè)人、每個(gè)企業(yè)、每個(gè)城市乃至國(guó)家的命運(yùn)。每一次時(shí)代大轉(zhuǎn)折，都意味著傳統(tǒng)勢(shì)力的沒(méi)落和新生勢(shì)力的崛起。
當(dāng)今的中國(guó)，正在進(jìn)入新質(zhì)生產(chǎn)力崛起的大時(shí)代，將帶來(lái)哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)？本文從戰(zhàn)略的視角解讀新質(zhì)生產(chǎn)力，談三個(gè)問(wèn)題：預(yù)見(jiàn)新質(zhì)生產(chǎn)力的大勢(shì)；洞見(jiàn)新質(zhì)生產(chǎn)力的本質(zhì)；把握新質(zhì)生產(chǎn)力的機(jī)遇。
01
預(yù)見(jiàn)新質(zhì)生產(chǎn)力的大勢(shì)
1. 發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力關(guān)乎國(guó)運(yùn)
伴隨百年未有之大變局，大國(guó)博弈的主戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)向科技競(jìng)爭(zhēng)。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的深層意義，是為了科技產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，贏(yíng)得發(fā)展主動(dòng)權(quán)。
時(shí)至今日，我國(guó)一些關(guān)鍵核心技術(shù)仍受制于人，卡脖子問(wèn)題亟待解決。
我國(guó)基礎(chǔ)科學(xué)研究的短板較多，工業(yè)母機(jī)、高端芯片、基礎(chǔ)軟硬件、基本算法、基礎(chǔ)元器件、基礎(chǔ)材料等底層基礎(chǔ)技術(shù)瓶頸仍然突出。我國(guó)雖為制造大國(guó)，但整體上大而不強(qiáng)，在半導(dǎo)體、信息技術(shù)、人工智能、量子信息、自動(dòng)駕駛、人機(jī)接口、航空航天、先進(jìn)材料、生物技術(shù)等重要領(lǐng)域，同美國(guó)的差距較大。
當(dāng)今世界正處于第四次產(chǎn)業(yè)革命的窗口期，全球發(fā)達(dá)國(guó)家圍繞科技創(chuàng)新展開(kāi)新一輪競(jìng)爭(zhēng)。人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等組合技術(shù)掀起的技術(shù)浪潮，對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與社會(huì)變革的影響之大，將超過(guò)之前任何一次產(chǎn)業(yè)革命。中國(guó)如果錯(cuò)失這次機(jī)會(huì)，未必還能像之前那樣彎道超車(chē)。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入下半場(chǎng)，傳統(tǒng)增長(zhǎng)模式難以為繼，只有發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化。
我國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)是2049年建成現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)，為此，要在2035年達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平，人均GDP達(dá)到3萬(wàn)美元水準(zhǔn)。如果不能實(shí)現(xiàn)這一跨越，就將陷入“中等收入陷阱”。
縱觀(guān)全球人口過(guò)千萬(wàn)的13個(gè)中等發(fā)達(dá)國(guó)家，實(shí)現(xiàn)人均GDP從1萬(wàn)美元到3萬(wàn)美元的跨越，平均用了22年時(shí)間，我國(guó)計(jì)劃用16年完成這一跨越，并非易事。我國(guó)的人均GDP在2019年達(dá)到1萬(wàn)美元，2023年為1.27萬(wàn)美元，還不到美國(guó)的六分之一。
要提高人均GDP，關(guān)鍵在于提高全要素生產(chǎn)率，也就是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。所謂全要素生產(chǎn)率（TFP），是指剔除傳統(tǒng)的勞動(dòng)和資本要素之后，由技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng)新帶來(lái)的增長(zhǎng)。目前，我國(guó)的全要素生產(chǎn)率僅相當(dāng)于美國(guó)的40%，技術(shù)趕追和效率提升的空間很大。
2. 我國(guó)進(jìn)入新質(zhì)生產(chǎn)力崛起的大時(shí)代
2018年以來(lái)，我國(guó)進(jìn)入金融周期的下行周期。隨著房地產(chǎn)的落潮，國(guó)家鼓勵(lì)科技金融、綠色金融和數(shù)字金融等，意在通過(guò)大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，開(kāi)啟新一輪增長(zhǎng)周期。
新能源、新制造、新基建等正在成為投資熱點(diǎn)。根據(jù)中國(guó)人民銀行發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年一季度末，在人民幣新增貸款當(dāng)中，房地產(chǎn)的新增貸款僅占0.64%，而綠色、普惠小微和基礎(chǔ)設(shè)施的新增貸款分別占39.11%、25.14%和20.82%，后三者合計(jì)超過(guò)85%。
2023年9月，總書(shū)記在黑龍江考察期間首次提出“加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力”。2024年1月31日，總書(shū)記在主持中央政治局第十一次集體學(xué)習(xí)時(shí)，這樣闡述了新質(zhì)生產(chǎn)力：
“新質(zhì)生產(chǎn)力是創(chuàng)新起主導(dǎo)作用，擺脫傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、生產(chǎn)力發(fā)展路徑，具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征，符合新發(fā)展理念的先進(jìn)生產(chǎn)力質(zhì)態(tài)。它由技術(shù)革命性突破、生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置、產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級(jí)而催生，以勞動(dòng)者、勞動(dòng)資料、勞動(dòng)對(duì)象及其優(yōu)化組合的躍升為基本內(nèi)涵，以全要素生產(chǎn)率大幅提升為核心標(biāo)志，特點(diǎn)是創(chuàng)新，關(guān)鍵在質(zhì)優(yōu)，本質(zhì)是先進(jìn)生產(chǎn)力。”
當(dāng)下的中國(guó)，新質(zhì)生產(chǎn)力正在全面發(fā)力。
隨著研發(fā)強(qiáng)度不斷加碼，我國(guó)的全球創(chuàng)新指數(shù)排名顯著提升，已躋身創(chuàng)新型國(guó)家行列。技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，我國(guó)制造業(yè)從中低端向中高端攀升。
我國(guó)在載人航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、量子信息、核電技術(shù)、大飛機(jī)制造、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域取得一系列重大創(chuàng)新成果，高鐵、特高壓輸變電、太陽(yáng)能電池、鋰離子蓄電池、無(wú)人機(jī)、5G、新能源汽車(chē)等產(chǎn)品取得了全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
我國(guó)出口結(jié)構(gòu)中高附加值產(chǎn)品的比重大幅提高，目前機(jī)電產(chǎn)品出口占出口總值的59%。根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，2024年1-5月，汽車(chē)出口增長(zhǎng)23.8%、集成電路出口增長(zhǎng)25.5%、船舶出口增長(zhǎng)100.1%。
特別值得一提的是，自2020年以來(lái)，我國(guó)的新能源汽車(chē)憑借電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)由政策驅(qū)動(dòng)到市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，迎來(lái)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。2024年4月我國(guó)新能源乘用車(chē)世界份額達(dá)到67%。
我國(guó)新能源汽車(chē)的滲透率，2015年只有1%，到2020年也只有5.4%，此后一路狂飆，2021年為14%、2022年為27%、2023年為34.4%，2024年4月14日歷史性突破50%，一舉超過(guò)了燃油車(chē)。
反觀(guān)歐美，2020年新能源汽車(chē)滲透率高于我國(guó)，但缺乏持續(xù)投入，基本原地踏步，到2024年3月，美國(guó)和歐盟的新能源汽車(chē)滲透率只有9.3%和20.1%。
我國(guó)新能源汽車(chē)抓住機(jī)遇“換道超車(chē)”，領(lǐng)跑全球，這一史詩(shī)級(jí)的逆襲，標(biāo)志著我國(guó)正由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)躍升。我國(guó)新質(zhì)生產(chǎn)力全面發(fā)力，引起了美西方的焦慮，無(wú)理指責(zé)我國(guó)“產(chǎn)能過(guò)?！?，提高進(jìn)口關(guān)稅，而這恰恰說(shuō)明我們做對(duì)了。
02
洞見(jiàn)新質(zhì)生產(chǎn)力的本質(zhì)
1. 創(chuàng)新是新質(zhì)生產(chǎn)力的靈魂
新質(zhì)生產(chǎn)力是創(chuàng)新起主導(dǎo)作用的先進(jìn)生產(chǎn)力質(zhì)態(tài)。
技術(shù)創(chuàng)新是新質(zhì)生產(chǎn)力的核心，但我們不能片面理解創(chuàng)新，除了技術(shù)創(chuàng)新，還有產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、組織創(chuàng)新等多個(gè)維度。蘋(píng)果、華為、特斯拉、英偉達(dá)、OpenAI等取得巨大成功表明，只有將技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)創(chuàng)新同步推進(jìn)，才是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的最佳路徑。
正如創(chuàng)新理論鼻祖熊彼特在一百多年前所洞見(jiàn)的，創(chuàng)新是“創(chuàng)造性破壞”，是生產(chǎn)要素的新組合，包括新的產(chǎn)品、新的生產(chǎn)方法、新的市場(chǎng)、新的原料供應(yīng)來(lái)源、新的企業(yè)組織形式等5種情形。
熊彼特的卓越貢獻(xiàn)還在于，他基于創(chuàng)新理論提出了創(chuàng)新周期理論。這一理論不僅解釋了經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)波周期，還揭示了生產(chǎn)力的代際更替。
1939年，熊彼特出版《經(jīng)濟(jì)周期》一書(shū)，提出以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)研究經(jīng)濟(jì)周期運(yùn)動(dòng)的理論。熊彼特認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)“繁榮-衰退-蕭條-復(fù)蘇”的波動(dòng)是由創(chuàng)新引起的。每當(dāng)經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退，大量的傳統(tǒng)企業(yè)被淘汰，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)蕭條，那些勇于創(chuàng)新的企業(yè)家獲得超額利潤(rùn)，率先走出低谷，帶來(lái)復(fù)蘇，領(lǐng)導(dǎo)新一輪繁榮，隨著創(chuàng)新的普及，超額利潤(rùn)消失，再次進(jìn)入衰退期，孕育新一輪創(chuàng)新。
熊彼特認(rèn)為，每一次技術(shù)革命都帶來(lái)五六十年的長(zhǎng)波周期，1780-1842年是“產(chǎn)業(yè)革命時(shí)期”，1842-1897年是“蒸汽和鋼鐵時(shí)期”，1897年以后是“電氣、化學(xué)和汽車(chē)時(shí)期”。
熊彼特的創(chuàng)新周期理論為我們理解生產(chǎn)力的代際更替厘清了思路。
2. 新范式是新質(zhì)生產(chǎn)力的本質(zhì)
站在熊彼特的肩膀上，佩蕾絲提出了“技術(shù)-經(jīng)濟(jì)范式”理論。
2002年，佩蕾絲在《技術(shù)革命與金融資本》一書(shū)中提出，金融資本助推下的技術(shù)革命呈現(xiàn)“爆發(fā)階段-狂熱階段-協(xié)同階段-成熟階段”的周期性，每一次技術(shù)革命都會(huì)催生一種新的技術(shù)-經(jīng)濟(jì)范式。
佩蕾絲總結(jié)了過(guò)去200年發(fā)生的技術(shù)革命及其帶來(lái)的新范式：工業(yè)革命帶來(lái)早期機(jī)械化范式、蒸汽動(dòng)力革命帶來(lái)蒸汽動(dòng)力和鐵路范式、電氣革命帶來(lái)電氣和重型工程范式、石油革命帶來(lái)福特制大規(guī)模生產(chǎn)范式、信息革命帶來(lái)數(shù)字經(jīng)濟(jì)范式。
我們今天所說(shuō)的新質(zhì)生產(chǎn)力，其內(nèi)在邏輯就是“技術(shù)-經(jīng)濟(jì)范式”的更迭。
縱觀(guān)工業(yè)革命以來(lái)的新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展史，基于熊彼特和佩蕾絲等人的研究，本文對(duì)過(guò)去250年發(fā)生的產(chǎn)業(yè)革命做如下概括：
第一次產(chǎn)業(yè)革命：1760年代到1850年代的蒸汽動(dòng)力革命。
主導(dǎo)技術(shù)是蒸汽動(dòng)力技術(shù)，新的關(guān)鍵生產(chǎn)要素是煤炭，新基礎(chǔ)設(shè)施是鐵路、收費(fèi)公路、蒸汽輪船和電報(bào)等，出現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè)是機(jī)械制造、冶金工業(yè)、鐵路等，催生了機(jī)械化社會(huì)化大生產(chǎn)的機(jī)械化范式。
第二次產(chǎn)業(yè)革命：1870年代到1940年代的電力革命。
主導(dǎo)技術(shù)是電力和內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，新的關(guān)鍵生產(chǎn)要素是電力和石油，新基礎(chǔ)設(shè)施是電網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、高速公路、機(jī)場(chǎng)、電話(huà)網(wǎng)、石油管道等，出現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè)是電氣、石油化工、鋼鐵、汽車(chē)、遠(yuǎn)洋輪船、飛機(jī)、電訊、軍工等，催生了流水線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化大規(guī)模生產(chǎn)的電氣化范式。
第三次產(chǎn)業(yè)革命：1950年代到2000年代的信息革命。
主導(dǎo)技術(shù)是基于微電子的信息通訊技術(shù)，新的關(guān)鍵生產(chǎn)要素是信息，新基礎(chǔ)設(shè)施是計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程通訊/移動(dòng)通信、移動(dòng)計(jì)算設(shè)備等，出現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè)是計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、集成電路、軟件和信息技術(shù)服務(wù)、航空航天、生物制藥、核能等，催生了自動(dòng)化精細(xì)化大規(guī)模生產(chǎn)的信息化范式。
第四次產(chǎn)業(yè)革命：2010年代前后開(kāi)始的智能革命。
主導(dǎo)技術(shù)是人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、5G/6G等技術(shù)組合，新的關(guān)鍵生產(chǎn)要素是數(shù)據(jù)，新基礎(chǔ)設(shè)施是高性能網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與智能手機(jī)、數(shù)據(jù)中心、智算中心/超算中心、全國(guó)一體化算力網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等，出現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè)是下一代信息網(wǎng)絡(luò)、智能手機(jī)/無(wú)人駕駛汽車(chē)/高端智能裝備、云計(jì)算與大數(shù)據(jù)服務(wù)、人工智能、新能源、新材料、生物技術(shù)等，正在催生數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)協(xié)同柔性化智能生產(chǎn)的智能化范式。
第四次產(chǎn)業(yè)革命發(fā)展到今天，隨著數(shù)據(jù)量的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)、算力的快速提升以及算法的不斷創(chuàng)新，人工智能在以超乎人類(lèi)想象的速度狂飆突進(jìn)，人類(lèi)的生產(chǎn)方式、生活方式、社會(huì)治理、國(guó)際關(guān)系等都將由此而發(fā)生深刻改變，這將是一個(gè)全新的社會(huì)形態(tài)。
3. 數(shù)智化是催生新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵
數(shù)據(jù)已經(jīng)躍升為基礎(chǔ)性戰(zhàn)略資源和關(guān)鍵性生產(chǎn)要素。
我國(guó)是首個(gè)將數(shù)據(jù)列為生產(chǎn)要素的國(guó)家。2023年10月25日，國(guó)家數(shù)據(jù)局正式掛牌，這標(biāo)志著我國(guó)在數(shù)據(jù)管理和利用方面邁出了重要的一步。
數(shù)據(jù)因其強(qiáng)滲透性、低成本復(fù)用、邊際報(bào)酬遞增等特征，超越了傳統(tǒng)要素的價(jià)值創(chuàng)造能力。數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)要素融合，展現(xiàn)出不可估量的要素效率提升能力和資源配置優(yōu)化能力，實(shí)現(xiàn)價(jià)值倍增。數(shù)字技術(shù)可將分散的設(shè)備、產(chǎn)品、生產(chǎn)者、企業(yè)等以產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈等方式鏈接起來(lái)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
數(shù)智化猶如一條紅線(xiàn)，貫穿于新質(zhì)生產(chǎn)力生成的每一個(gè)環(huán)節(jié)。
首先，數(shù)智化技術(shù)是最為首要的新技術(shù)，機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)智化技術(shù)，可大大提升其他新技術(shù)的研發(fā)效率、檢測(cè)精度與模擬精度，比如，基因編輯、藥物發(fā)現(xiàn)、新材料發(fā)現(xiàn)等技術(shù)研發(fā)，因數(shù)智化技術(shù)的賦能而帶來(lái)革命性突破。
其次，數(shù)據(jù)成為新的關(guān)鍵生產(chǎn)要素，重塑勞動(dòng)工具和勞動(dòng)者，催生了泛在智能機(jī)器、智能系統(tǒng)等新型勞動(dòng)工具，以及從事創(chuàng)新活動(dòng)的智能型勞動(dòng)者；進(jìn)而，數(shù)字新基建成為最重要的新基礎(chǔ)設(shè)施，并帶動(dòng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化升級(jí)改造；基于以上基礎(chǔ)條件，新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、人工智能產(chǎn)業(yè)等與數(shù)智化相關(guān)的新興產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)；隨之，智能型企業(yè)成為主流的新生產(chǎn)組織形式，新商業(yè)模式與新制度框架應(yīng)運(yùn)而生。
綜合以上，最終帶來(lái)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全面性變革，形成智能社會(huì)的新范式。
4. 新興產(chǎn)業(yè)是新質(zhì)生產(chǎn)力的主要載體（13大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)）
新興產(chǎn)業(yè)包括戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)。
按照國(guó)家的戰(zhàn)略規(guī)劃，我國(guó)將重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)包括7大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和6大未來(lái)產(chǎn)業(yè)，共計(jì)13個(gè)大賽道。
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)包括新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、人工智能產(chǎn)業(yè)、生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造和綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)；未來(lái)產(chǎn)業(yè)包括未來(lái)制造、未來(lái)信息、未來(lái)材料、未來(lái)能源、未來(lái)空間和未來(lái)健康。
參考工信部等部門(mén)出臺(tái)的《新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)航工程實(shí)施方案(2023—2035年)》和《關(guān)于推動(dòng)未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》等，本文對(duì)7大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和6大未來(lái)產(chǎn)業(yè)的重要子賽道做了梳理，詳見(jiàn)下表：
5. 廣義新質(zhì)生產(chǎn)力包括傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的“新質(zhì)化”
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不是忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而是用人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、新能源、新材料等新技術(shù)為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)賦能，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的高端化、智能化、綠色化，使其實(shí)現(xiàn)“新質(zhì)化”。
現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系包括“先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)—支柱產(chǎn)業(yè)—基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)”三個(gè)層次，相當(dāng)于龍頭、龍身和龍尾。
先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是龍頭，包括新一代信息技術(shù)、人工智能、新能源、新能源汽車(chē)、航空航天、創(chuàng)新藥與生命健康等；支柱產(chǎn)業(yè)是龍身，包括裝備制造業(yè)、石油化工、批發(fā)與零售業(yè)、金融業(yè)、房產(chǎn)與建筑業(yè)等；基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)是龍尾，包括農(nóng)業(yè)、能源、交通、教育、醫(yī)療等。
未來(lái)產(chǎn)業(yè)屬于先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)當(dāng)中尚未規(guī)模化的也屬于先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，達(dá)到一定規(guī)模的可納入支柱產(chǎn)業(yè)范疇。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著最多商機(jī)，是全社會(huì)的投資熱點(diǎn)。
如果說(shuō)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是“碗里的”，那么戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)就是“鍋里的”，未來(lái)產(chǎn)業(yè)就是“田里的”。
03
把握新質(zhì)生產(chǎn)力的機(jī)遇
進(jìn)入新質(zhì)生產(chǎn)力的大時(shí)代，企業(yè)面臨兩大戰(zhàn)略命題：一是布局新賽道，培育第二曲線(xiàn)；二是實(shí)現(xiàn)組織進(jìn)化，孵化“新質(zhì)的人”。
1. 布局新賽道，培育第二曲線(xiàn)
“要在陽(yáng)光燦爛的時(shí)候去修屋頂”。培育第二曲線(xiàn)要有足夠的提前量，在第一曲線(xiàn)還處于高歌猛進(jìn)的成長(zhǎng)期，就應(yīng)該著手謀劃新賽道，布局第二曲線(xiàn)。
新賽道有兩種情形，一種是用新玩法把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)重做一遍，一種是換賽道。
隨著新質(zhì)生產(chǎn)力大時(shí)代的到來(lái)，越來(lái)越多的企業(yè)選擇換賽道，開(kāi)始第二次創(chuàng)業(yè)，科技型創(chuàng)業(yè)公司不斷增多，包括以黑科技為硬核的技術(shù)型公司，也包括以新技術(shù)賦能應(yīng)用的創(chuàng)業(yè)公司。
當(dāng)下，哪些新質(zhì)生產(chǎn)力的賽道處在風(fēng)口上？
專(zhuān)精特新的中小企業(yè)與“小巨人”是重要風(fēng)向標(biāo)。世界500強(qiáng)以成熟的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主，獨(dú)角獸以正當(dāng)其時(shí)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為主，而獵豹和瞪羚則透露出某些未來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展苗頭。
根據(jù)胡潤(rùn)研究院發(fā)布的《2024全球獨(dú)角獸榜》，2024年中國(guó)獨(dú)角獸的行業(yè)分布是：34%來(lái)自新能源、人工智能、半導(dǎo)體等三大行業(yè)，此外，生物科技、健康科技、電子商務(wù)、軟件服務(wù)、物流、企業(yè)服務(wù)、金融科技等行業(yè)比較集中。
通過(guò)對(duì)獵豹、瞪羚、獨(dú)角獸和世界500強(qiáng)的行業(yè)分布的比較，不難發(fā)現(xiàn)：瞪羚和獵豹相比獨(dú)角獸，除了金融科技、軟件服務(wù)、人工智能、電子商務(wù)等主流的大賽道，在生物科技、健康科技、企業(yè)服務(wù)、半導(dǎo)體、機(jī)器人等賽道的布局比獨(dú)角獸更多。
注：獵豹企業(yè)是成立于2000年之后，最有可能在五年內(nèi)成為獨(dú)角獸的非上市公司；瞪羚企業(yè)是成立于2000年之后，最有可能在三年內(nèi)成為獨(dú)角獸的非上市公司；獨(dú)角獸企業(yè)是成立于2000年之后、估值10億美元以上的非上市公司；世界500強(qiáng)是世界上最具價(jià)值的500家非國(guó)有企業(yè)
新賽道投資風(fēng)險(xiǎn)大，做好市場(chǎng)洞察是關(guān)鍵。
大部分新質(zhì)生產(chǎn)力的公司處于技術(shù)萌芽期和期望膨脹期，盈利模式不穩(wěn)定，業(yè)績(jī)波動(dòng)較大。投資者不要盲目追逐熱點(diǎn)，要審時(shí)度勢(shì)，適度超前地進(jìn)行戰(zhàn)略布局，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義。
Gartner公司每年發(fā)布“新興技術(shù)成熟度曲線(xiàn)”，評(píng)估對(duì)未來(lái)有重大影響的新技術(shù)所處的發(fā)展階段及其走向成熟所需時(shí)間。
以我國(guó)的信息與通信技術(shù)為例，截至2023年8月，平臺(tái)工程、國(guó)家數(shù)據(jù)交易所等處于技術(shù)萌芽期；云安全、多云、自主可控?cái)?shù)據(jù)庫(kù)、國(guó)產(chǎn)人工智能芯片、生成式人工智能等處于期望膨脹期；智能運(yùn)維、社區(qū)云、數(shù)據(jù)中臺(tái)等處于泡沫破裂低谷期，其中數(shù)據(jù)中臺(tái)面臨未成熟即被淘汰；軟件定義廣域網(wǎng)等處于穩(wěn)步爬升復(fù)蘇期。
選擇新賽道不能憑經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)，要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合判斷。
本文總結(jié)了選擇新賽道的“五看”方法論：一看行業(yè)、二看市場(chǎng)、三看政策、四看競(jìng)爭(zhēng)、五看自己。通過(guò)以上“五看”，最后看戰(zhàn)略機(jī)會(huì)點(diǎn)。
舉兩個(gè)例子展開(kāi)一下：
1）以低空經(jīng)濟(jì)為例：
一看行業(yè)：2024年被認(rèn)為是我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的元年。未來(lái)隨著空域管理限制、安全監(jiān)管和技術(shù)成熟度等問(wèn)題的破解，低空經(jīng)濟(jì)將釋放出巨大市場(chǎng)空間。低空經(jīng)濟(jì)是無(wú)人機(jī)、eVTOL等航空器在3000米以下空域的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，包括城市空中交通、物流配送、應(yīng)急救援、低空旅游、農(nóng)業(yè)植保、巡檢監(jiān)測(cè)、城市管理等多種應(yīng)用場(chǎng)景。
【eVTOL是低空經(jīng)濟(jì)的核心產(chǎn)業(yè)】eVTOL即電動(dòng)垂直起降航空器，簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置，能垂直起落也能巡航，不需要跑道和高昂維修成本，可緩解地面交通擁堵。
目前eVTOL所處的發(fā)展階段，相當(dāng)于十年前的電動(dòng)汽車(chē)，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)已孕育出領(lǐng)先全球的電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)，eVTOL復(fù)用電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈，可大大壓縮成長(zhǎng)周期。
二看市場(chǎng)：低空經(jīng)濟(jì)至少包含三個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)：一是無(wú)人機(jī)和eVTOL等航空器制造的規(guī)模過(guò)萬(wàn)億；二是通用機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模過(guò)萬(wàn)億；三是城市空中交通和物流配送等場(chǎng)景應(yīng)用規(guī)模過(guò)萬(wàn)億。
中國(guó)民航局的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模，2023年為5059.5億元，同比增速33.8%。預(yù)計(jì)2026年可達(dá)1萬(wàn)億元，2030年可達(dá)2萬(wàn)億元，2035年有望突破6萬(wàn)億元。
根據(jù)頭豹研究院測(cè)算，到2035年，我國(guó)eVTOL市場(chǎng)空間預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到5292億元，設(shè)備數(shù)量將達(dá)5萬(wàn)臺(tái)，2026-2030年復(fù)合增速可達(dá)52.9%，2030-2035年復(fù)合增速可達(dá)37.6%。
三看政策：低空經(jīng)濟(jì)不僅產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，還與國(guó)家安全密切相關(guān)。2023年中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議把低空經(jīng)濟(jì)列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。中央和地方密集出臺(tái)多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)支持政策。2023年10月以來(lái)，億航智能、峰飛為代表的eVTOL型號(hào)合格證（TC）落地。
戰(zhàn)略規(guī)劃：2024年3月27日工信部等印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》提出，到2027年，新型通航裝備在航空應(yīng)急救援、物流配送實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，城市空中交通實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)行；到2030年，構(gòu)建客運(yùn)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)配送網(wǎng)和低空生產(chǎn)作業(yè)網(wǎng)，形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。
適航審定：2023年10月13日億航智能的EH216-S載人無(wú)人駕駛航空器獲得全球首張eVTOL型號(hào)合格證；2024年3月22日上海峰飛的V2000CG載物無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)獲得型號(hào)合格證，峰飛載人eVTOL航空器將于2026年取證；2024年3月21日小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車(chē)X3-F的型號(hào)合格證申請(qǐng)獲得民航管理局受理。
四看競(jìng)爭(zhēng)：在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上，有主機(jī)制造商、零部件供應(yīng)商、場(chǎng)景應(yīng)用服務(wù)商、通航機(jī)場(chǎng)、配套服務(wù)商等生態(tài)位。目前的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主要集中在主機(jī)制造商的競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)將涌現(xiàn)大量的場(chǎng)景應(yīng)用服務(wù)商，包括物流配送、載人空中交通、應(yīng)急救援、低空旅游等。此外，維修維護(hù)、金融服務(wù)、航空培訓(xùn)等配套服務(wù)商也將跟進(jìn)。
五看自己：受空域管理限制、適航審定等因素制約，低空經(jīng)濟(jì)在近期的投資不確定性還比較大，需要耐心資本和長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。在低空經(jīng)濟(jì)起步階段，有核心技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)的公司、電動(dòng)汽車(chē)公司等具有先天優(yōu)勢(shì)，多數(shù)創(chuàng)業(yè)公司適合從垂直細(xì)分產(chǎn)品與服務(wù)的小切口切入，先完成從0到1的突破，形成核心競(jìng)爭(zhēng)力與造血能力，然后在資本的助力下迅速擴(kuò)張。
小結(jié)：低空經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略機(jī)會(huì)點(diǎn)
eVTOL是最首要的黃金賽道，此外，民用無(wú)人機(jī)、低空智聯(lián)網(wǎng)等賽道有巨大市場(chǎng)空間；兼顧軍民融合，在高功率高能量密度電池、態(tài)勢(shì)感知與避障、自主飛行控制、智能集群作業(yè)、無(wú)人機(jī)反制、電子對(duì)抗等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，將涌現(xiàn)一批專(zhuān)精特新的“小巨人”。
地方國(guó)企平臺(tái)公司可作為產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)商介入通航機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)起降點(diǎn)、飛行營(yíng)地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及城市空中交通、低空旅游的運(yùn)營(yíng)；有遠(yuǎn)見(jiàn)的地方政府可提前進(jìn)行低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、啟動(dòng)可復(fù)制的示范基地，培育低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群。
2）以人工智能產(chǎn)業(yè)為例：
一看行業(yè)：人工智能增長(zhǎng)的飛輪已經(jīng)形成。生成式人工智能（AIGC）的爆發(fā)具有里程碑意義，2023年3月以來(lái)，隨著OpenAI開(kāi)發(fā)的ChatGPT4.0的發(fā)布，Sora文生視頻模型的誕生，以及GPT-4o的發(fā)布，人工智能浪潮席卷全球，創(chuàng)業(yè)者、資本和政府都在積極參與和投入。人工智能正在成為重塑生產(chǎn)力的核心工具，為千行百業(yè)賦能。
人工智能產(chǎn)業(yè)鏈上游為基礎(chǔ)層，提供硬件與數(shù)據(jù)服務(wù)，包括芯片、傳感器、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算服務(wù)等；中游為技術(shù)層，提供通用技術(shù)、算法模型、開(kāi)發(fā)平臺(tái)等；下游為應(yīng)用層，涵蓋交通、金融、電信、制造、醫(yī)療、安防、能源、教育等多個(gè)領(lǐng)域。
目前我國(guó)人工智能的應(yīng)用主要集中在智慧城市、智能企業(yè)管理、智能制造和智能營(yíng)銷(xiāo)等領(lǐng)域，未來(lái)有巨大市場(chǎng)潛力的應(yīng)用領(lǐng)域是生成式人工智能、智慧醫(yī)療、自動(dòng)駕駛等。
二看市場(chǎng)：我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)保持高速增長(zhǎng)，2030年人工智能核心產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將達(dá)萬(wàn)億元。
截至2023年底，我國(guó)人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模5787億元，同比增長(zhǎng)14%。預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過(guò)1萬(wàn)億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過(guò)10萬(wàn)億元。
根據(jù)IDC對(duì)我國(guó)人工智能應(yīng)用的預(yù)判，從技術(shù)成熟度來(lái)看，智慧交通、數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)、生物識(shí)別、智慧金融等在2025年成熟，生成式人工智能、智慧電信、智能制造、智慧醫(yī)療等在2030年成熟，智慧能源、智能教育、自動(dòng)駕駛、科學(xué)智能（AI4S）等在2035年成熟。
三看政策：2017年以來(lái)，人工智能上升為國(guó)家戰(zhàn)略，作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)受到國(guó)家政策的重點(diǎn)支持。2024年《政府工作報(bào)告》提出“人工智能+”行動(dòng)。未來(lái)隨著大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的升級(jí)，政策扶持力度還將加碼。在美國(guó)，人工智能同通信技術(shù)、航空航天等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)一樣，也存在“舉國(guó)體制”，先在美國(guó)國(guó)防部名下做技術(shù)研發(fā)和早期應(yīng)用的探索，然后與商業(yè)資本一起推動(dòng)軍民兩用。
我國(guó)人工智能起步較晚，2017年國(guó)務(wù)院發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，作為頂層設(shè)計(jì)，提出到2030年達(dá)到世界領(lǐng)先水平，成為世界主要人工智能創(chuàng)新中心，展露了我國(guó)奮起直追的雄心。
此后，各部門(mén)出臺(tái)一系列政策，如《關(guān)于加快場(chǎng)景創(chuàng)新以人工智能高水平應(yīng)用促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《關(guān)于支持建設(shè)新一代人工智能示范應(yīng)用場(chǎng)景的通知》、《國(guó)家新一代人工智能標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》、《新型數(shù)據(jù)中心發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》、《生成式人工智能服務(wù)管理暫行辦法》等。
四看競(jìng)爭(zhēng)：人工智能企業(yè)主要聚焦于提供應(yīng)用解決方案和算法研發(fā)。2023年我國(guó)人工智能的企業(yè)數(shù)量，基礎(chǔ)層占2.4%、技術(shù)層占12.4%、應(yīng)用層占85.2%。目前行業(yè)上游的AI芯片、AI服務(wù)器、光模塊、高速交換機(jī)等公司有較好的盈利表現(xiàn)，中下游企業(yè)多在投入期，未來(lái)潛力可期。
五看自己：企業(yè)需要評(píng)估自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，包括技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)、研發(fā)能力、市場(chǎng)能力、資本實(shí)力等，找準(zhǔn)自己在產(chǎn)業(yè)鏈中的生態(tài)位。人工智能產(chǎn)業(yè)鏈有5種企業(yè)生態(tài)位：一是生態(tài)構(gòu)建者，貫通基礎(chǔ)層、技術(shù)層和應(yīng)用層，全產(chǎn)業(yè)鏈布局；二是技術(shù)算法驅(qū)動(dòng)者，立足技術(shù)層拓展應(yīng)用層；三是應(yīng)用聚焦者；四是垂直行業(yè)先行者；五是硬件等基礎(chǔ)設(shè)施提供者。
小結(jié)：人工智能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略機(jī)會(huì)點(diǎn)
智能制造、自動(dòng)駕駛、生成式人工智能、智慧醫(yī)療等黃金賽道的市場(chǎng)潛力巨大；充分發(fā)揮我國(guó)作為制造大國(guó)的全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)，AI賦能工業(yè)4.0，聚焦研發(fā)、制造、物流、運(yùn)維等智能制造的具體應(yīng)用場(chǎng)景，可避開(kāi)我國(guó)在高性能GPU和通用大模型方面的短板。聚焦專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的垂直行業(yè)，有突出行業(yè)專(zhuān)長(zhǎng)的企業(yè)，可通過(guò)重度垂直細(xì)分開(kāi)創(chuàng)藍(lán)海，成為隱形冠軍；有實(shí)力的領(lǐng)袖級(jí)企業(yè)與國(guó)家隊(duì)，應(yīng)奔赴科技創(chuàng)新的星辰大海，奮起直追，強(qiáng)攻高端芯片、核心器件、大模型、原創(chuàng)算法等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)真正的通用人工智能（AGI）及超級(jí)人工智能（ASI）。
2. 新質(zhì)生產(chǎn)力呼喚“新質(zhì)的人”
要發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，必須有與之相適應(yīng)的新的生產(chǎn)關(guān)系。這對(duì)傳統(tǒng)的組織形態(tài)、制度框架、社會(huì)治理等帶來(lái)一系列的挑戰(zhàn)。
今天引領(lǐng)人工智能前沿的不是大廠(chǎng)，而是新型創(chuàng)業(yè)公司。例如：深度學(xué)習(xí)模型Transformer架構(gòu)，是大廠(chǎng)谷歌的8位研究人員率先于2017年提出來(lái)的，但其商業(yè)化應(yīng)用于ChatGPT被小公司OpenAI于2022年捷足先登。對(duì)谷歌來(lái)說(shuō)GPT大模型只是其前沿探索之一，對(duì)OpenAI來(lái)說(shuō)是all in。
OpenAI是一個(gè)新型組織，是集“產(chǎn)、學(xué)、研”于一體的創(chuàng)新集合體，既做科研、又寫(xiě)代碼、又做產(chǎn)品。為了在前期融到巨量的投資，但又不被資本所綁架，堅(jiān)守AGI造福全人類(lèi)的使命，OpenAI創(chuàng)始人把企業(yè)定位為社會(huì)企業(yè)，最終的一切都將歸為社會(huì)公有，構(gòu)建了一種新型的生產(chǎn)關(guān)系。
隨著第四次產(chǎn)業(yè)革命的深入，平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)、共享經(jīng)濟(jì)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大規(guī)模個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)、虛擬企業(yè)等新的生產(chǎn)組織形式不斷涌現(xiàn)，要求組織形態(tài)更加扁平化、網(wǎng)絡(luò)化、去中心化和少人化。
進(jìn)入智能社會(huì)，一些傳統(tǒng)形態(tài)的企業(yè)將被淘汰，取而代之的，是平臺(tái)化組織與個(gè)人化企業(yè)共生，生產(chǎn)主體趨于多元化、微粒化，甚至于“人人都是企業(yè)”。
那些善于運(yùn)用人工智能“副駕駛”的個(gè)體，比如設(shè)計(jì)師、藝術(shù)家和創(chuàng)意人，將輔助性工作交給人工智能，主要精力聚焦于原創(chuàng)環(huán)節(jié)，其工作效率與輸出能力將獲得極大提高。在人工智能助力下，未來(lái)個(gè)體創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)大增，超級(jí)個(gè)體將崛起為未來(lái)的新勢(shì)力。
新質(zhì)生產(chǎn)力造就“新質(zhì)的人”，也源于“新質(zhì)的人”。
新質(zhì)生產(chǎn)力基于新技術(shù)、新要素和新模式，而這一切都的源頭是新觀(guān)念、新戰(zhàn)略思維，即“新質(zhì)的人”。
“新質(zhì)的人”的核心是創(chuàng)新型企業(yè)家和新型勞動(dòng)者。
所謂創(chuàng)新型企業(yè)家，是那些具備戰(zhàn)略思維，能夠高效整合人才和資源，進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新、組織創(chuàng)新的企業(yè)家，他們是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵，是最為寶貴的稀缺資源。
我國(guó)的創(chuàng)新型企業(yè)家不是太多了，而是太少了，我們需要喚起全社會(huì)對(duì)創(chuàng)新型企業(yè)家的推崇與包容，以及風(fēng)險(xiǎn)投資與耐心資本的助推，而企業(yè)家群體本身的戰(zhàn)略思維與格局也需要進(jìn)化升級(jí)。
所謂新型勞動(dòng)者，是那些具備數(shù)據(jù)思維，能熟練駕駛智能設(shè)備和智能系統(tǒng)，具備跨界融合能力，有更高創(chuàng)新素養(yǎng)的智能型勞動(dòng)者。隨著我國(guó)由人口紅利轉(zhuǎn)向人才紅利，發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)拔尖人才成為新時(shí)期的要?jiǎng)?wù)，最終的競(jìng)爭(zhēng)還是人才的競(jìng)爭(zhēng)。
《2024政府工作報(bào)告》指出，“加快建設(shè)國(guó)家戰(zhàn)略人才力量，努力培養(yǎng)造就更多一流科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，完善拔尖創(chuàng)新人才發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)機(jī)制，建設(shè)基礎(chǔ)研究人才培養(yǎng)平臺(tái)，打造卓越工程師和高技能人才隊(duì)伍，加大對(duì)青年科技人才支持力度。”
以人工智能產(chǎn)業(yè)為例，我國(guó)人工智能專(zhuān)業(yè)人才的總?cè)笨谶_(dá)500萬(wàn)，亟需各類(lèi)數(shù)據(jù)人才、算法人才、硬件人才、軟件人才、應(yīng)用人才，以及在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域進(jìn)行源創(chuàng)新的科學(xué)家。
在人工智能專(zhuān)業(yè)人才教育上，需要強(qiáng)大的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，以及計(jì)算機(jī)科學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、數(shù)據(jù)科學(xué)、認(rèn)知科學(xué)、神經(jīng)科學(xué)、腦科學(xué)、生物學(xué)、心理學(xué)等多學(xué)科素養(yǎng)。
人類(lèi)與人工智能共生的時(shí)代正在到來(lái)。這對(duì)人類(lèi)來(lái)說(shuō)，是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。
圖靈獎(jiǎng)得主約瑟夫·希發(fā)基思認(rèn)為，人工智能對(duì)人類(lèi)最大的威脅，是人類(lèi)對(duì)人工智能過(guò)度依賴(lài)，無(wú)限讓渡自己的判斷，接受機(jī)器做出所有關(guān)鍵決策，最終成為“奴隸的奴隸”。
未來(lái)，隨著強(qiáng)人工智能自主學(xué)習(xí)與自主決策能力的提高，一個(gè)重要的趨勢(shì)是：我們每一個(gè)人，除非你有獨(dú)特的認(rèn)知、獨(dú)特的洞見(jiàn)和獨(dú)特的能力，否則你能做的，人工智能都能做。
進(jìn)入智能社會(huì)，人與人之間差距將進(jìn)一步拉大。
未來(lái)的人將分為兩大類(lèi)：一類(lèi)是工具人，一類(lèi)是創(chuàng)造者。
傳統(tǒng)的應(yīng)試教育批量培養(yǎng)的工具人將被逐步淘汰，而快速適應(yīng)與持續(xù)進(jìn)化的創(chuàng)造者將成為未來(lái)的主宰。
什么樣的人更有未來(lái)？那些有創(chuàng)新思維和戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)力的創(chuàng)業(yè)者，那些對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)有深刻理解并能洞察趨勢(shì)的戰(zhàn)略人，那些有數(shù)字素養(yǎng)探索無(wú)盡的前沿的科學(xué)家，那些跨界融合個(gè)性表達(dá)的藝術(shù)家，那些富于想象長(zhǎng)于原創(chuàng)的創(chuàng)意人，那些扎根傳統(tǒng)推陳出新的手藝人，那些有高度同理心和情感智能的賦能者……這些人將更有未來(lái)，未來(lái)是創(chuàng)造者的時(shí)代。
我們相信科技向善。讓我們積極擁抱智能社會(huì)，共同進(jìn)化，成為適應(yīng)并開(kāi)創(chuàng)未來(lái)的“新質(zhì)的人”。
最后，引用康德的哲言與大家共勉：“人是目的，而非工具。”
