前 言
近幾年，新能源汽車(chē)得到快速的發(fā)展和應(yīng)用，如何在滿(mǎn)足安全、可靠、耐久和動(dòng)力性的前提下，實(shí)現(xiàn)更高的能源效率轉(zhuǎn)化，是各大廠商所直面的問(wèn)題，而提升新能源汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)效率是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。采用高精度的變速器對(duì)提高新能源汽車(chē)動(dòng)力性、優(yōu)化新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成性能、改善新能源汽車(chē)駕乘感受等都具有重要作用。
面對(duì)挑戰(zhàn)，Buderus也憑借自身先進(jìn)的制造技術(shù)，針對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)變速器傳動(dòng)部件制造，推出了創(chuàng)新解決方案。今天，本文將為大家講述Buderus視角下新能源領(lǐng)域軸類(lèi)典型工件——輸入軸的工藝需求和技術(shù)方案，并以大批量生產(chǎn)需求為例帶來(lái)Buderus的創(chuàng)新解決方案。關(guān)于中小批量生產(chǎn)需求的解決方案，也將于下一篇文章中呈現(xiàn)。
高效加工的先進(jìn)應(yīng)用
在高精度變速器的加工問(wèn)題上，軸類(lèi)零部件對(duì)產(chǎn)品的整體性能有著舉足輕重的作用，其中輸入軸的需求尤為突出。Buderus便對(duì)于軸類(lèi)部件的加工展開(kāi)了分析與思考，并在輸入軸的加工工藝上做出了改進(jìn)與發(fā)展。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，軸類(lèi)零部件加工主要有以下訴求：高精度、高效率、自動(dòng)化、工藝流程優(yōu)化、靈活性、穩(wěn)定性、可靠性。
典型工件——輸入軸
零件分析
新能源變速器輸入軸其特征在于，輸入軸為中空結(jié)構(gòu)的齒輪軸，輸入軸中部開(kāi)設(shè)階梯孔，階梯孔上設(shè)置有內(nèi)花鍵，其中內(nèi)花鍵與電機(jī)軸上的外花鍵配合。輸入軸右端內(nèi)孔與電機(jī)軸前端的導(dǎo)向柱間隙配合，以提高動(dòng)力總成NVH表現(xiàn)。
需求分析
隨著新能源汽車(chē)制造業(yè)步入成熟發(fā)展階段，零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)主要呈以下幾個(gè)方向：
(1) 產(chǎn)品集成化、模塊化
(2) 產(chǎn)品高端化、精密化
(3) 產(chǎn)品輕量化、節(jié)能化
為順應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì)，Buderus聚焦新能源部件制造變革，為處在不同發(fā)展階段的客戶(hù)群體提供個(gè)性化的定制解決方案，全方位賦能企業(yè)新能源轉(zhuǎn)型，不同的需求都能在Buderus專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的幫助下得到滿(mǎn)足。
解決方案
憑借敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)，在對(duì)市場(chǎng)需求做出深入的分析之后，Buderus根據(jù)客戶(hù)生產(chǎn)量的不同提供了量身定制的解決方案。譬如大批量生產(chǎn)時(shí)，Buderus將為客戶(hù)提供以效率為導(dǎo)向的Buderus CNC 235 VM中驅(qū)磨床（點(diǎn)擊閱讀全文）。
大批量生產(chǎn)，效率導(dǎo)向
BUDERUS CNC 235 VM
Buderus CNC 235 VM中驅(qū)磨床是加工輸入軸零件的理想設(shè)備，采用中心驅(qū)動(dòng)，可在一次裝夾的情況下采用同步磨削的方式，完成輸入軸兩側(cè)的內(nèi)孔、外圓和端面的全部加工。由于一次裝夾，能夠保證最佳的同軸度，同時(shí)顯著縮短加工節(jié)拍。夾持直徑最大為 70 mm，長(zhǎng)度最大為 500 mm。
機(jī)床最多可配置4個(gè)通道，可根據(jù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)不同工藝的組合。靈活的配置允許采用多種加工技術(shù)，包括內(nèi)外圓磨削及硬車(chē)削，4通道可同步參與加工，各通道配置獨(dú)立的砂輪修整裝置。通過(guò)高精度的在線(xiàn)測(cè)量裝置和測(cè)頭系統(tǒng)可以獲得更高的工藝可靠性，以達(dá)到嚴(yán)格的磨削公差要求。
高匹配度的加工工藝 - 235 中驅(qū)
在大批量生產(chǎn)需求下，相應(yīng)的加工工藝也有其特點(diǎn)。輸入軸中驅(qū)方案通常采用的加工工藝為：
硬拉花鍵→齒頂圓及工藝臺(tái)階圓磨削→左右外圓+端面及內(nèi)圓磨削→珩齒，工藝過(guò)程如下圖所示。
花鍵硬拉設(shè)置為熱后第一道工序，硬拉后，花鍵小徑圓度得以保證，為后道工序（齒頂圓及臺(tái)階圓磨削）提供夾持基準(zhǔn)。通過(guò)夾持花鍵小徑，完成輸入軸齒頂圓及臺(tái)階圓磨削，為Buderus的中驅(qū)方案提供夾持基準(zhǔn)。同時(shí)也成功地將工藝基準(zhǔn)從內(nèi)花鍵轉(zhuǎn)換到齒頂圓與臺(tái)階圓。
最后，采用Buderus獨(dú)特的中驅(qū)方案，在一次裝夾的情況下完成輸入軸外圓及端面、內(nèi)孔的同步磨削，實(shí)現(xiàn)高精度、高質(zhì)量和高效率加工。
加工方案
新能源電驅(qū) / 輸入軸-加工工藝
預(yù)估節(jié)拍 ~50 sec
新能源電驅(qū) / 235 VM中驅(qū)磨床亮點(diǎn)
咨詢(xún)電話(huà)：13522079385
機(jī)床床身由天然花崗巖制成，不僅獨(dú)特可持續(xù)，而且剛性、減震性和熱性能方面都具有優(yōu)異表現(xiàn)，可確保工藝穩(wěn)定性。
一次裝夾可實(shí)現(xiàn)4個(gè)通道同步加工，大大縮短了裝夾時(shí)間和加工周期，并具有最絕佳的精度表現(xiàn)。
具備獨(dú)立的砂輪修整主軸，確保四個(gè)通道間操作互不干擾。
個(gè)性化的自動(dòng)化概念提供了從簡(jiǎn)單、實(shí)用到復(fù)雜的客戶(hù)定制化解決方案。
寬大、符合人體工程學(xué)的 22"操作面板不僅具有出色的觸覺(jué)特性,它還可以進(jìn)行直觀操作和單獨(dú)配置，無(wú)需額外的顯示屏。
