車(chē)削加工可以為醫(yī)療、軍事、電子、汽車(chē)和航空航天領(lǐng)域制造復(fù)雜零部件。繼續(xù)閱讀了解在車(chē)床上進(jìn)行的十種加工操作。
車(chē)床能夠執(zhí)行許多加工操作，以制造具有所需特性的零件。車(chē)削是車(chē)床加工的常見(jiàn)名稱(chēng)。然而，車(chē)削只是車(chē)床操作中的一種。
刀具刃口的變化和刀具與工件之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系導(dǎo)致了車(chē)床上的不同操作。最常見(jiàn)的車(chē)床操作包括車(chē)削、端面、切槽、切斷、螺紋加工、鉆削、鏜削、滾花和攻絲。
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車(chē)削加工
車(chē)削是最常見(jiàn)的車(chē)床加工操作。在車(chē)削過(guò)程中，車(chē)刀從旋轉(zhuǎn)工件的外徑上去除材料。車(chē)削的主要目標(biāo)是將工件直徑減小到所需尺寸。車(chē)削操作有兩種類(lèi)型，粗車(chē)和精車(chē)。
粗車(chē)操作的目的是通過(guò)在最短時(shí)間內(nèi)去除最多的材料，使零件加工到預(yù)定厚度，忽略精度和表面光潔度。精車(chē)則產(chǎn)生光滑的表面光潔度，并使工件達(dá)到最終正確的尺寸。
車(chē)削零件的不同部位可能具有不同的外徑。兩個(gè)不同直徑表面之間的過(guò)渡可能具有幾種加工方式，即臺(tái)階，錐度，倒角和輪廓。為了產(chǎn)生這些特征，可能需要多次徑向切削深度進(jìn)行加工。
1.1階梯車(chē)削
階梯車(chē)削是通過(guò)在兩個(gè)表面之間突然改變直徑來(lái)創(chuàng)建兩個(gè)不同直徑的表面。最終的特征類(lèi)似于一個(gè)臺(tái)階。
1.2錐度車(chē)削
錐度車(chē)削是通過(guò)工件和車(chē)刀之間的傾斜運(yùn)動(dòng)來(lái)產(chǎn)生兩個(gè)直徑不同的表面之間的斜坡過(guò)渡。
1.3車(chē)削倒角
與階梯車(chē)削類(lèi)似，車(chē)削倒角在具有不同車(chē)削直徑的兩個(gè)表面之間創(chuàng)建原本方形邊緣的角度過(guò)渡。
1.4仿形車(chē)削
在輪廓切削操作中，車(chē)刀沿著預(yù)定義幾何形狀的路徑軸向移動(dòng)。需要多次通過(guò)輪廓車(chē)刀才能在工件上創(chuàng)建期望的輪廓。
然而，成形刀具（這里說(shuō)的非標(biāo)刀具，訂制刀具，如圖）可以通過(guò)刀具的特殊結(jié)構(gòu)一次達(dá)到輪廓形狀。
異型車(chē)刀片圖片
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車(chē)削端面
在加工過(guò)程中，工件的長(zhǎng)度稍微長(zhǎng)于最終零件應(yīng)具有的長(zhǎng)度。車(chē)削端面是一種加工操作，用于加工與旋轉(zhuǎn)軸垂直的工件端部。在車(chē)削過(guò)程中，車(chē)刀沿著工件的半徑移動(dòng)，通過(guò)去除材料的薄層，產(chǎn)生期望的零件長(zhǎng)度和光滑的表面。
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切槽加工
切槽加工是一種車(chē)削操作，用于在工件上創(chuàng)建狹窄的切口，即“槽口”。切口的大小取決于刀具的寬度。如果大一些的槽需要多次車(chē)削才可以完成。有兩種類(lèi)型的切槽操作，分別是徑向切槽和端面切槽。在徑向切槽加工中，刀具徑向進(jìn)入工件側(cè)面，并沿著切削方向去除材料。在端面切槽中，刀具在工件表面上切削端面槽。
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切斷加工
切斷是一種加工操作，導(dǎo)致在加工周期結(jié)束時(shí)切斷零件。該過(guò)程使用具有特定形狀的刀具垂直進(jìn)入工件，并在工件旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行逐步切削。當(dāng)車(chē)刀的刀尖達(dá)到工件中心時(shí)，工件就會(huì)滑下。
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車(chē)削螺紋
螺紋加工是一種車(chē)削操作，刀具沿工件側(cè)面移動(dòng)，切削外表面的螺紋。螺紋是具有指定長(zhǎng)度和螺距的均勻螺旋槽。較深的螺紋需要刀具的多次通過(guò)。
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滾花加工
滾花是一種在零件表面產(chǎn)生網(wǎng)紋圖案的加工操作。滾花能增加零件的握力摩擦和視覺(jué)效果。這種加工過(guò)程利用獨(dú)特的滾花刀，包含一個(gè)或多個(gè)圓柱形的刻紋輪（凸紋輪），可以在滾花刀架內(nèi)旋轉(zhuǎn)?？碳y輪上有牙齒，可以在工件表面滾動(dòng)以形成齒狀圖案。最常見(jiàn)的滾花圖案是菱形圖案。
PS：滾花工藝，后期我們也會(huì)考慮出一篇技術(shù)分享（國(guó)外滾花刀具介紹，滾花刀具選型等，敬請(qǐng)期待）
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車(chē)削鉆孔
鉆削操作從工件內(nèi)部去除材料。鉆削的結(jié)果是利用鉆頭所確定直徑的孔。鉆頭通常放置在尾座或車(chē)床刀架上。
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車(chē)削鉸孔
鉸孔是一種尺寸精加工，用于孔的精加工操作。在鉸孔操作中，鉸孔縱向通過(guò)末端進(jìn)入工件，并將現(xiàn)有孔加工到圖紙的直徑。鉸孔去除的材料量很小，通常在鉆孔后進(jìn)行，以獲得更精確的直徑和更光滑的內(nèi)部表面。
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車(chē)削鏜孔
在鏜削操作中，鏜刀縱向進(jìn)入工件，并沿著內(nèi)表面去除材料，以創(chuàng)建不同的形狀或擴(kuò)大現(xiàn)有孔。
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車(chē)削攻絲
攻絲是一種工藝，通過(guò)絲錐縱向進(jìn)入工件并在現(xiàn)有孔中加工螺紋。進(jìn)行攻絲加工前，被加工孔徑的底孔尺寸要有對(duì)應(yīng)的尺寸（底孔尺寸不對(duì)去攻絲，會(huì)容易造成斷刀風(fēng)險(xiǎn)）。攻絲加工屬于孔加工的精加工一種工藝，相比較CNC攻絲加工，車(chē)削攻絲加工穩(wěn)定性一般，但是經(jīng)濟(jì)性會(huì)優(yōu)于CNC攻絲。
