經(jīng)常被要求解釋一些與車床上的動力刀具加工有關(guān)的事情，或業(yè)內(nèi)通常所說的“車銑復(fù)合加工”。即使是有 CNC 車削背景的人有時也會有點困惑，尤其是在模具領(lǐng)域以及需要使用額外的 Y 軸時。
在本文中，介紹動力刀具加工的基礎(chǔ)知識和可選 Y 軸的應(yīng)用。
什么是車銑復(fù)合機？
銑車床可以從更簡單的 3 軸車床（X、Z 和 C）到更先進的 6 軸機床，其中主軸成為一個單獨的軸，可進行銑削操作，并增加了線性 Y 軸、W 軸和可編程副主軸或副主軸。在帶有副主軸的機床上，W 軸用于定位副主軸進行加工。
在上圖中，您會注意到 Y 軸實際上是使用窄角度“楔形”設(shè)計的，但即使在具有這種配置的機器上，Y 軸也始終以垂直于 X 軸的運動移動。
圍繞車銑復(fù)合技術(shù)的一個常見謎團是知道何時需要 Y 軸，以及何時可以在僅使用 C 軸的更簡單的 3 軸機床上加工特定特征?；旧希挥挟?dāng)?shù)毒弑仨殢牧慵闹行木€拉出時，才需要 Y 軸。即便如此，大多數(shù)情況下，通常只需要將特征加工到零件的圓周上。在大多數(shù)情況下，通常只需使用 C 軸即可完成零件表面的特征。
下圖所示的零件是只需添加 C 軸即可創(chuàng)建的特征的良好示例。即使藍圖中描繪的孔不在零件的中心線上，C 軸也可以定位以允許 X 軸移動到位并加工特征。
下圖所示的零件具有需要 Y 軸的特征。同樣，Y 軸是垂直于 X 軸的軸，可用于向上或向下、高于或低于中心移動工具。從技術(shù)上講，黃銅零件上的平面可以僅用 C 軸加工，但由于它們位于零件的中間，Y 軸更適合此功能。但是，零件末端軛的圓角邊緣肯定需要 Y 軸來輪廓特征。在第二部分，平面需要銑削，零件朝向，如上圖所示。您可以很容易地看到，刀具需要抬高到中心以上才能切割此特定輪廓。
該視頻展示了 Y 軸的使用如何有助于加工平面。盡管視頻中的工具沿 Z 軸定向，但如果工具與零件垂直方向，則概念是相同的，這在上圖的黃銅零件上很有用。
