近段時(shí)間，國(guó)外電車商家和準(zhǔn)商家紛紛掀碳中和新能源車的桌子，徹底不裝了。這引起了一些網(wǎng)友的擔(dān)心，我們是不是中了碳中和的計(jì)了呢?
蘋(píng)果宣布退出電車計(jì)劃，這款球形車輪車將永遠(yuǎn)停留在PPT上
答案當(dāng)然是否定的，因?yàn)槲鞣絿?guó)家剛提出碳中和到簽訂《巴黎協(xié)定》的這一段時(shí)間，我們并沒(méi)有人云亦云，而是非常清醒的調(diào)查研究和論證了新能源發(fā)展的前景。
丁仲禮院士十年前就指出，西方國(guó)家提出的減排方案中存在陷阱，是為了通過(guò)“二氧化碳排放權(quán)”來(lái)阻礙其他國(guó)家的發(fā)展。
所以我們根本就不存在中計(jì)一說(shuō)，而是認(rèn)真結(jié)合我國(guó)的化石能源儲(chǔ)量較小和擁有巨大的水力資源，風(fēng)能等國(guó)情情況之下，將計(jì)就計(jì)的發(fā)展新能源汽車。
我們發(fā)展電車早胸有成竹
讓我們來(lái)捋一捋掀新能源車掀桌子的國(guó)家和企業(yè)就明白了。日韓電力完全靠化石能源，發(fā)展電車減不了排。奔馳電車技術(shù)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，只能繼續(xù)靠燃油車獲取微薄利潤(rùn)。
我國(guó)電車已經(jīng)非常成熟，性價(jià)比高
蘋(píng)果公司十年研究智能駕駛技術(shù)沒(méi)有多大突破，被它國(guó)對(duì)標(biāo)企業(yè)彎道超車已成定局，不得不黯然退出。捋下來(lái)就發(fā)覺(jué)了，他們不是不玩了，是玩不起了。
現(xiàn)在我們的電車已經(jīng)蓬勃發(fā)展起來(lái)，雖然個(gè)別國(guó)家的燃油車停售計(jì)劃改變會(huì)讓他們的電車配套設(shè)施受影響，從而會(huì)對(duì)我國(guó)電車的出口有一點(diǎn)影響。
綠色能源是電車0排放的基礎(chǔ)
但是對(duì)于我國(guó)減少進(jìn)口石油依賴，保護(hù)環(huán)境，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)都是有利的。所以我們大力發(fā)展電車完全是切合我國(guó)和世界的需求，相信我們的電車產(chǎn)業(yè)必將走向世界，勢(shì)不可擋。
