1 俄烏戰(zhàn)爭長期化為中國提供一個難得的戰(zhàn)略機遇
俄烏戰(zhàn)爭的長期化，俄羅斯固然很難受，但同樣也拖住了美國，如今的美國已經(jīng)不是那個能同時打贏歐洲和亞洲戰(zhàn)場的美國了。
想徹底圍堵住中國，非要動用盟友力量不可，但如果歐洲的戰(zhàn)事不結(jié)束，這些盟友是不會跟隨美國把兵力萬里迢迢投送到亞洲來的。
所以，俄烏戰(zhàn)爭，客觀上就為中國爭取了幾年戰(zhàn)略緩沖期，而且俄烏戰(zhàn)爭拖得越久，戰(zhàn)略緩沖期越長。
中國可以利用這寶貴的幾年時間，進行產(chǎn)業(yè)升級、穩(wěn)定社會、戰(zhàn)備動員、資產(chǎn)避險，為最后的中美決戰(zhàn)做好準備。
也許，這才是俄烏戰(zhàn)爭中，中國保持中立拿到的最大紅利。
2 每一代人，都有自己的歷史使命
縱觀共和國70年歷史，基本就是一部兩代人不斷奮斗，付出巨大代價逐漸趕超發(fā)達國家的歷史。
第一代人，30后、40后、50后，節(jié)衣縮食含辛茹苦，從一窮二白建立了一個完整的工業(yè)體系。
第二代人，60后、70后、80后，艱苦奮斗，承擔巨額債務，為中國快速城市化（40年超越西方300年成就）做出巨大貢獻。
從本質(zhì)上來說，這兩代人一直為這個國家在做原始積累。
生活中的壓力、工作上的“躺平”調(diào)侃、被催婚時候的吐槽，并不意味著年青一代是所謂的“垮掉的一代”，恰恰相反，這些對生活依舊充滿熱愛的年青一代，必將為國家?guī)砀庸饷骱兔篮玫奈磥怼?/span>
也許，這就是新一代，所擔負的歷史使命。
3 美國的陰謀：逼迫中國在臺灣問題上提前攤牌
臺灣問題是中國永遠的痛，也是中華民族崛起道路上繞不過、躲不開的一個坎。我們不愿意打內(nèi)戰(zhàn)，不愿意中國人手足相殘而讓盎撒人得利，所以中國愿意以最大的誠意爭取和平統(tǒng)一的最好前景。但是，美國的一系列陰謀證明，美國不會讓中國輕輕松松就實現(xiàn)祖國統(tǒng)一，而是必須要付出巨大代價。我們既不能低估美國希望利用臺海戰(zhàn)爭實現(xiàn)與中國脫鉤決心，同時也不能被美國的陰謀嚇倒。
跪是求不來“寬恕”的，和平也不是乞求出來的。我們要避免脫鉤，不能怕脫鉤。我們要避免戰(zhàn)爭，就要準備戰(zhàn)爭。如果真到了那一天，即使中華民族面臨再大的災難，我們的生活面臨再大的困難，也要勇敢面對，更加堅定的和國家站在一起，打好這場關(guān)系中國未來國運的戰(zhàn)爭。因為在涉及主權(quán)和核心利益面前，我們無路可退。
4 歷史的輪回，大國如何能擺脫路徑依賴的宿命？
中國因土地而興，站上世界巔峰，同時也產(chǎn)生嚴重的土地路徑依賴癥，衰落到谷底。是新中國通過刮骨療傷，以巨大的代價，脫胎換骨的二次重生才擺脫這個土地依賴癥，走上制造業(yè)立國之路。美國人靠的是一套非常復雜的金融工具，玩“印鈔+債務驅(qū)動經(jīng)濟增長”模式。憑借美元的霸權(quán)地位和曾經(jīng)一度穩(wěn)定的環(huán)境和良好預期，美國這種金融游戲這么玩下去沒啥問題。
但一旦遇到疫情、俄烏沖突、能源危機導致通脹這樣的黑天鵝事件，就會引發(fā)全面的危機。即使知道是飲鴆止渴，但美國有改變路徑依賴的可能嗎？沒有。所以美國注定因金融而興，因金融而衰落。這大概就是美國的宿命。
5 從越南停電看東南亞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
我一直跟大家說，不要對產(chǎn)業(yè)鏈遷移太過焦慮，資本是逐利的。說白了，哪里能多賺錢、哪里成本低，資本就會去哪里，這是資本的天性決定的。我們必須清醒地認識到自己的優(yōu)勢，這些優(yōu)勢，并不是說隨便找一個窮哈哈的地方，搞點一個月幾百塊錢的勞動力，就可以簡單替代的。 為什么國家領(lǐng)導人強調(diào)“煤炭是我國能源安全的“壓艙石”？
因為當秩序崩壞、危機來臨，煤，仍然是中國人，仍是中國工業(yè)，保命的東西。當中國不再輸出煤電，意味著全球工業(yè)格局已定。不會再有任何一個發(fā)展中國家可以實現(xiàn)像中國這樣可以依靠制造業(yè)崛起，頂多在某一方面一招鮮罷了。歷史必將雄辯地證明，下一個強國，仍然是中國。
6 華為Mate60 Pro背后的大棋局
Mate60 pro上市不僅是華為一家企業(yè)的成就，在華為Mate60 pro后面，更是國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)鏈的集體努力。整個產(chǎn)業(yè)鏈的沒日沒夜的努力，短短3年時間已經(jīng)讓中國人看到了初步的成果：華為Mate60 pro，王者歸來！當然，在這場揚眉吐氣的斗爭中，更應該贊譽的，是我們?nèi)w中國人。
中國人嘛，幾千年歷史積淀，讓中國人最敬佩寧死不屈的英雄，鄙視茍且偷生的孬種。本來，已經(jīng)逐漸富足的中國人，覺得在現(xiàn)代社會不會再看到這種寧死不屈氣節(jié)了，可是萬萬沒想到，美國制裁的驚雷，打碎了中國人的歲月靜好。
然后，中國人看到的是美國無所不用其極的打壓、陰謀，甚至把孟晚舟扣留，其無恥程度讓所有人都捏一把汗，畢竟阿爾斯通殷鑒不遠。哪怕和華為沒有一丁點關(guān)系的人，恐怕心中也在高呼：站起來，不要跪！
在萬眾矚目之下，華為真的沒有跪，真的站起來了！中國人怎么能不歡呼，怎能不雀躍？還有什么比買買買更能體現(xiàn)中國人內(nèi)心對民族基因中英雄情結(jié)的支持？還有什么能阻擋中國人經(jīng)歷百年屈辱后對“遙遙領(lǐng)先”的追求？
自從華為死磕美國制裁的那一刻起，華為就當之無愧成為中國科技自主的一面旗幟，成為中國人心中英雄夢的象征！中國人買的不是華為，是在為華為不屈不撓的英雄史詩而打賞！
7 日本汽車衰敗史
當前日本面臨的問題是：
1.中美在技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)先布局；
2.中美依靠成熟供應鏈帶來的產(chǎn)品競爭力，對核心市場的巨大沖擊；
3.就算抱緊美國大腿，但在核心的汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域美國人也不會讓步。
所以日系車衰落，真的是一種必然，這對日本人來說，會是一個天崩地裂的打擊。
日本汽車業(yè)及其零配件產(chǎn)業(yè)鏈，為日本貢獻了550萬個工作崗位，這后面是550個家庭。
如果再加上汽車產(chǎn)業(yè)輻射和帶動的工作崗位，涉及的家庭人口可能超過1億人。
如果這些崗位消失，日本人上哪去創(chuàng)造這么多崗位來給這些失業(yè)人口提供體面、優(yōu)質(zhì)的生活？
這對日本而言，是一種難以承受的重創(chuàng)。
我們都聽過，時代拋棄你，連聲再見都不會說。
8 055大驅(qū)的20天纏斗與臺海新戰(zhàn)略
2024年1月，中宣部授予海軍南昌艦黨委“時代楷?！狈Q號。
新聞中透露，2022年055型萬噸大驅(qū)南昌艦遠海執(zhí)行任務時，遭遇美國航母艦隊抵近騷擾。
但南昌艦沒有后退，而是“前出近百海里，直面外軍航母編隊”，為遼寧艦拓展了防御縱深。
而且還和外軍艦機持續(xù)纏斗了20余天，最終不辱使命，順利完成任務。
這次055單挑美國航母雖然是一個孤立的軍事事件，但從國家戰(zhàn)略層面是一次不亞于安克雷奇的標志性的里程碑事件。
對于破除美軍不可戰(zhàn)勝的神話，提振大家反美的決心，有很大幫助。
1927年，英雄城南昌，打出了史詩般的第一槍。
將近100年后，英雄艦南昌，同樣打出了史詩般的一槍。
從此，美國航母，不再是什么能嚇唬人的東西，只會成為中國軍人的軍功章，成為中國崛起復興之路上的一顆墊腳石。
9 中印暗戰(zhàn)馬爾代夫
中國需要印度洋上的落腳地，馬爾代夫最合適。
只要隨便租借給中國馬爾代夫1200多個島嶼中的一個，以中國的基建能力，很快就能在印度洋中心位置建成一個不沉的航空母艦。
對此，印度非常不安，認為中國入侵其后院，畢竟印度人不止一次說過“印度洋是印度之洋”。
在印度人看來，印度很難去南海威脅中國安全，但只要中國把軍事力量部署進馬爾代夫，就有很多辦法來影響印度的安全。
對中國來說，加強了印度洋上的軍事力量后，就能減輕中國在西藏邊境的軍事壓力，對印度戰(zhàn)略方向起到一個平衡牽制的作用。
所以，下一步中國和馬爾代夫之間肯定還會有更加深入的合作，為中國捍衛(wèi)海外利益在印度洋打下一個堅實的戰(zhàn)略支點。
10 中國未來沒有信心？歷史會告訴你答案
大家現(xiàn)在之所以焦慮，其實主要是因為信心。
信心這個東西很主觀，它完全依賴于輸入的信息。
如果我們整天看媒體為了流量而渲染的富人外逃、外資撤離、做空中國和企業(yè)倒閉等等信息，自然會得到一個“中國要完”的結(jié)論。
但如果看看中國如今的底氣，就會明白當前的問題，也根本不算問題。
追憶往昔，八十年代我們遇到了物資緊缺和治安惡化。
九十年代我們遇到了大下崗和國家安全危機。
00年代我們遇到了貿(mào)易摩擦和市場、技術(shù)危機。
這在當時看來，似乎都是了不得的大事，都是讓人絕望的難題。
結(jié)果呢？
我們不都闖過來了么？
現(xiàn)在遇到經(jīng)濟轉(zhuǎn)型過程一些困難無非是什么什么，遠遠不能與過去相比，難道我們現(xiàn)在還不能闖過去？
