內(nèi)孔車削又叫鏜孔，是用車削的方法擴(kuò)大工件內(nèi)孔或加工空心工件的內(nèi)表面，可以用大多數(shù)外圓車削的工藝方法來加工。今天我們將探討內(nèi)孔車削中常見的困擾，并為大家提供一些切實可行的解決方案，教你如何輕松應(yīng)對，讓內(nèi)孔加工變得游刃有余。
01
內(nèi)孔車削存在的問題
1）振刀
長懸伸是導(dǎo)致讓刀和振動問題的主要原因。內(nèi)孔車刀同時受到徑向力和軸向力，會使刀尖偏離預(yù)定位置，導(dǎo)致刀桿變形，刀桿越長變形越明顯，振動就越明顯。
2）表面質(zhì)量差
排屑不良就有可能導(dǎo)致工件表面質(zhì)量差，鐵屑如果不能按計劃排除內(nèi)孔，就會擠壓摩擦工件內(nèi)壁，使內(nèi)孔車削加工失敗。
3）刀片容易崩
振動和排屑不良可能導(dǎo)致刀片破裂。在振動和鐵屑擠壓過程中，刀片容易崩刃。
02
內(nèi)孔車削問題的解決方案1）基本原則
內(nèi)孔加工的一般規(guī)則是：使刀具懸伸最小并選擇盡可能大的刀具尺寸，以便獲得最高的加工精度及穩(wěn)定性。
2）從刀具應(yīng)用角度出發(fā)，提高內(nèi)孔加工質(zhì)量的因素
刀片槽型的選用：刀片槽型對切削過程有著決定性的影響，內(nèi)孔加工一般選用切削鋒利，刃口強(qiáng)度高的正前角槽型刀片。
刀具主偏角的選用：選擇主偏角時，推薦選擇盡可能接近90°的主偏角，并且不要小于75°，否則，會導(dǎo)致徑向切削力急劇增加。
刀尖半徑的選用：在內(nèi)孔車削工序中，小刀尖半徑應(yīng)為首選。加大刀尖半徑，將會加大徑向和切向切削力，并且，還會增大振動趨勢的風(fēng)險。同時，在確保徑向切削刀最小的情況下，使用最大刀尖半徑可獲得更堅固的切削刃、更好的表面紋理以及切削刃上更均勻的壓力分布。
3）切屑的有效排出
內(nèi)孔車削加工中，排屑對于加工效果和安全性能的影響也非常重要，特別是在加工深孔和盲孔時尤為如此。
較短的螺旋屑是內(nèi)孔車削較理想的切屑，該類型切屑比較容易被排出，并且在切屑折斷時不會對切削刃造成大的壓力。
加工時切屑過短，斷屑作用過于強(qiáng)烈，會消耗更高的機(jī)床功率，并且會有加大振動的趨勢。
而切屑過長會使排屑更困難，離心力將切屑壓向孔壁，殘留的切屑被擠壓到已加工工件表面，就會出現(xiàn)切屑堵塞的風(fēng)險進(jìn)而損壞刀具。
因此，進(jìn)行內(nèi)孔車削時，推薦使用帶內(nèi)冷的刀具。這樣，切削液將會有效地把切屑排出孔外。
4）刀具夾持方式的選用
刀具的夾持穩(wěn)定性和工件的穩(wěn)固性，在內(nèi)孔加工中也非常重要，它決定了加工時振動的量級，并決定這種振動是否會加大。刀桿的夾緊單元滿足所推薦的長度、表面粗糙度和硬度是非常重要的。
整體支撐要好于螺釘直接夾緊的刀桿，用螺釘將刀桿夾緊在V型塊上較為適合，但不推薦用螺釘直接夾緊圓柱柄刀桿，因為螺釘直接作用在刀桿上會損壞刀桿。
5）采用特制刀桿減少振動和增加鐵屑的有效排除
阻尼刀桿：這類刀桿一般采用整體硬質(zhì)合金做刀體，在小孔領(lǐng)域能有效的減少刀具的振動。
阻尼刀桿的特點：
抗震刀桿：這一類刀桿一般在刀桿內(nèi)部有抗震單元，可以有效減少懸伸過長導(dǎo)致的振動。但是這類從刀具入手的抗震手段，往往價格昂貴，應(yīng)用場景苛刻。
