德國Benzinger臥式B軸及刀塔車銑復(fù)合加工中心GOFuture BX
在GOFuture BX銑削車削中心的開發(fā)過程中，我們非常重視將久經(jīng)考驗的車床及其眾所周知的精度與現(xiàn)代五軸銑削中心的要求相結(jié)合。
其結(jié)果是一個數(shù)控車削和銑削中心，非常適合小型和大型系列生產(chǎn)。
由于用于車削刀具的快速精確可更換線性塊和用于銑削主軸的換刀器的創(chuàng)新組合，銑削車削中心可以非?？焖凫`活地進(jìn)行重組，而不會失去任何精度和剛度。
B軸可擔(dān)任車銑鉆等的加工，同時也可作為夾緊工件的主軸使用，此事刀塔及Y軸則作為車銑鉆的刀頭。
各種車削主軸，主軸直徑從26毫米到42毫米，徑向和軸向跳動小于0.7微米，轉(zhuǎn)速高達(dá)8000轉(zhuǎn)/分，結(jié)合各種夾緊系統(tǒng)，實現(xiàn)強大但靈敏的工件夾緊。
數(shù)控車銑中心可實現(xiàn)工件的靈敏夾緊。
Y軸擴(kuò)展了車銑中心在機械加工中的應(yīng)用可能性，并額外減少了設(shè)置時間，因為可以通過機床本身的NC軸在中心高度對刀具進(jìn)行微調(diào)。
GOFuture BX車銑中心可以通過Benzinger自己的裝載和卸載設(shè)備實現(xiàn)自動化，工件更換時間盡可能短，也可以通過單獨的機器人單元實現(xiàn)自動化。
棒材進(jìn)料器的連接還可以實現(xiàn)棒材的完全加工。
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西門子和發(fā)那科的最先進(jìn)控制系統(tǒng)以及各種編程選項構(gòu)成了該軋機車削中心的整體。
車銑中心的線性刀具設(shè)計提供了最大的穩(wěn)定性和最短的切屑時間。
車削工具與Y軸一起排列成幾排，一排在另一排的上方。通過這種方式最多可以設(shè)置15個靜態(tài)工具。
HSK-32銑削主軸的轉(zhuǎn)速高達(dá)35000轉(zhuǎn)/分，通過其換刀器為另外12個刀具提供了空間，并使車銑中心變圓。
