德國茲默曼公司坐落于斯圖加特機場的諾豪森，一直致力于特殊型面的銑削加工。1933年成立以來，公司業(yè)務主要涉及不同材料外部輪廓的銑削及修正，已成為世界領先的高端高速大型龍門加工中心生產(chǎn)廠家，應用在大切削量的鋁合金、復合材料、模型材料以及HSC高速切削鋼件和鑄鐵的加工領域。目前在國內(nèi)航空航天行業(yè)用戶已近百家，分布于各大飛機、航發(fā)主機廠、汽車等各個領域。茲默曼公司生產(chǎn)的大型高速高架龍門銑，車銑復合中心和翻版銑在汽車工業(yè)，航空工業(yè)等眾多領域有雄厚的底蘊，是專業(yè)生產(chǎn)的技術領先者。公司還通過龍門銑床FZ100和3軸銑頭M3 ABC成功地實現(xiàn)了真正意義的6軸加工。這種加工理念解決了傳統(tǒng)的2軸叉型銑頭5軸聯(lián)動加工的瓶頸，即傳統(tǒng)2軸銑頭的薄弱環(huán)節(jié)——極點問題或者局限的擺動幅度，已被該3軸銑頭徹底解決。增加的弧形導軌將現(xiàn)有的所有優(yōu)勢理念完美地結合在一起，并為5軸聯(lián)動加工方式增添了新的維度，保證了產(chǎn)品最高的質量和精度。
茲默曼的龍門銑床能夠勝任飛機制造業(yè)提出的各種苛刻的要求，這已經(jīng)在8個極具挑戰(zhàn)性的方面得到證明。
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（1）大工作區(qū)。茲默曼專注于龍門銑床的設計，龍門式設計使大工作區(qū)成為可能。
（2）高精度。在飛機制造過程中，精度（工件的尺寸精度和表面精度）是最基本的也是最重要的。要做到這一點，不能只靠孤立的性能設計，而必須通盤考慮各種因素，諸如結構剛性、動力學性能、驅動技術、銑頭的選擇、測量和控制系統(tǒng)等。
（3）純動態(tài)性能。具有高銑削率的高速切削（HSC）加工、五軸聯(lián)動縮短加工時間和非生產(chǎn)時間、頻繁的刀具變換以及復雜的銑削技術，都要求最高的動態(tài)特性。所以從一開始茲默曼的龍門銑床的設計就提供了最佳的進給速度和加速度。
（4）復雜的加工材料。飛機工業(yè)使用多種以適應復雜要求的材料：復合材料（如碳纖維和玻璃纖維、增強塑料以及某些夾層結構）的加工非常困難，并產(chǎn)生令人頭疼的細微粉塵；鈦合金的延展性很強，只能在低速、強作用的條件下才能加工；鋁合金用于在大型和非常精密的工件，要求高的銑削率和高精度；蜂窩材料要考慮成本效益，在大尺寸切削時要有足夠的精度。茲默曼對所有這些材料的加工經(jīng)驗豐富，能夠提供實用的解決方案。
（5）零部件的高復雜性。飛機制造中經(jīng)常使用復雜的、立體的、曲面的工件，它們復雜的外形和對夾具的特殊要求使得對機床的尺寸要求更加苛刻。采用五軸同步加工、NC控制的真空吸塵、尺寸優(yōu)化的銑頭以及大行程，茲默曼的銑床能夠滿足對最佳加工方案的所有要求。
（6）大體積。大型商業(yè)客機的機翼控制板的體積有100m3，但要進行5個面的加工，銑床必須更大才行。對于所有的加工材料，其加工性能的優(yōu)異性是通過系統(tǒng)地采用高速切削技術、快速驅動裝置、剛性的機器結構以及多種強力系列銑頭來實現(xiàn)的。
（7）最大的靈活性。靈活性可從10個基本機型和6種銑頭的產(chǎn)品系列中正確選擇。然后，嚴格地按照客戶對尺寸、性能和設備的要求來進行機床配置。除了全面地選擇外，獨有的特點，如自動主軸更換、劃分工作區(qū)、一機雙龍門等，都是我們靈活性的體現(xiàn)。
（8）最佳效率。一臺機器要符合成本效益，必須滿足加工要求，又不大材小用。所有的性能參數(shù)和技術特點必須把握實際需要而設計。除了我們廣泛的專業(yè)技能以外，茲默曼的廣泛而細致劃分的機床和銑頭系列，以及充滿智慧的機器設計與附加的定制設備相結合，這些就是最主要的先決條件。
