周小平：馬斯克的美國夢- 特斯拉+星鏈+超級高鐵+SpaceX，從來美人如良將，莫許人間現(xiàn)白頭~
很多人都忘記了美國其實是一個金融帝國，很多人都不知道美國當(dāng)下的危機是金融危機，但本質(zhì)是信心危機?？雌饋砟壳拔ㄒ豢梢哉让绹?，就是以馬斯克為代表的傳統(tǒng)技術(shù)派美國財團世家重振世界對美國發(fā)展的信心。特斯拉+星鏈+超級高鐵+SpaceX能賺多少錢不重要，甚至特斯拉+星鏈+SpaceX項目剎車失靈、功能雞肋、全靠PPT或當(dāng)空爆炸多少次都不重要，重要的是馬斯克必須讓全世界人民對美國科技保持信心，信心比黃金貴！馬斯克手中有四張牌可以打，特斯拉、星鏈、超級高鐵和SpaceX，這些都代表著美國航空航天局(NASA)百年積累的最大家業(yè)。與其說馬斯克是一家私人公司如何如何牛逼，到不如說他是美國“軍民融合”的代表。特斯拉、星鏈、超級高鐵和SpaceX的技術(shù)并不來自馬斯克自己注冊的私人公司，而是直接將美國NASA的技術(shù)直接打包帶走進行商業(yè)化運作。原美國NASA局長就是馬斯克的技術(shù)支持官。
1:特斯拉:
特斯拉的電池封裝、車機系統(tǒng)等等核心技術(shù)，實際上就是源自NASA。NASA在航天技術(shù)上百年的積累，尤其是算力的運用是全球獨步的高手，這些技術(shù)不是憑空而來的，是每年花掉數(shù)百億乃至上千億美元，連續(xù)花掉了幾十年之后積累的昂貴技術(shù)。這種成本，換在全球任何一家民營企業(yè)都是無法承擔(dān)的。但通過美版“軍民融合”以后，馬斯克直接免費得到了這些技術(shù)，然后自然就可以吊打其他對手（在早期）。
所以馬斯克一開始造電車的時候，中國電動汽車都被打得找不著北。我當(dāng)年去過很多電池廠、電車公司參觀調(diào)研，和國內(nèi)最頂尖的儲能公司老總交流過，他們都不敢像特斯拉一樣把一堆18650充電電池串起來，更不敢把剎車系統(tǒng)直接做到車機系統(tǒng)里，因為那樣真的太危險了。然而特斯拉敢做，就是因為NASA技術(shù)庫里積累技術(shù)加持。換句話說吧，要是當(dāng)年國內(nèi)也把18650充電電池串起來、把剎車系統(tǒng)直接做到車機系統(tǒng)里的電車的話，估計早就天天爆炸和天天剎車失靈了。特斯拉雖然也存在這問題，但畢竟概率大大降低了。不得不說，NASA的技術(shù)家底還是厚的。
不過特斯拉畢竟只是一臺電瓶車而已，NASA技術(shù)雖好，但也無法樹立起太高的技術(shù)壁壘。不搞18650充電電池矩陣，我們可以搞高密度刀片電池。不把剎車系統(tǒng)做到車機系統(tǒng)里，我們可以單獨做一個簡單而穩(wěn)定的專用剎車信號系統(tǒng)，彎道超車了屬于是。從目前看，刀片電池等高密度電池的發(fā)展逐步追上了18650充電電池矩陣，而且還更安全。單獨的剎車信號系統(tǒng)經(jīng)過驗證，實際上比做到車機系統(tǒng)里更為安全，更為可靠。畢竟車機系統(tǒng)再好也可能會死機，但單獨的剎車信號系統(tǒng)不會，它就幾個信號而已，越簡單越穩(wěn)定。
因為我們走的是新技術(shù)路線嘛，所以一開始我們投入的成本高一些，無法和特斯拉PK，而把成本做低呢？質(zhì)量就不行。但現(xiàn)在慢慢成本已經(jīng)被覆蓋了，我們的電車不管是技術(shù)成熟度還是可靠性還是性價比還是工藝做工都上來了，呈現(xiàn)出反超局面。特斯拉，已經(jīng)壓不住了。
2：星鏈
星鏈從成本上看是不可持續(xù)的，數(shù)萬枚低軌衛(wèi)星組成一個低傳輸率的空天網(wǎng)絡(luò)，這怎么看都是一場翻版的“銥星計劃”。以我們現(xiàn)在手機上網(wǎng)為例，每天光是一個城市用戶發(fā)送和接受的微信、圖片、視頻信息量都高得驚人，非常吃電力和算力。而星鏈里面那些低軌小衛(wèi)星是不可能承受得起這種能耗和算力消耗的，除非你把一個電信IDC大樓+核電站+無限網(wǎng)絡(luò)陣列發(fā)射到天上去，然后再通過高度不同的層層無限網(wǎng)絡(luò)陣列完成全球網(wǎng)絡(luò)信號中繼。但這樣一來，就需要先完成太空電梯才行。以人類目前的化學(xué)火箭，就算是把全地球的能源和資金都消耗一空，也無法完成以上這些項目。
星鏈只能做簡單的信息中繼，如果非要用它上網(wǎng)就需要再另外購買專用的電纜、路由器、衛(wèi)星鍋設(shè)備，非常麻煩和多此一舉不說，速度還慢，接入的用戶還非常有限。最麻煩的是，星鏈幾乎沒有民用網(wǎng)絡(luò)升級空間。不像在地面上，你可以增加算力和電力，它天上就那么小小的一丁點，無論是電力還是算力都無法堆疊。但星鏈也不是說完全沒有用，比如在俄烏戰(zhàn)爭期間，它就可以完成一定的軍事用途。在烏科蘭地面網(wǎng)絡(luò)和電力被摧毀的情況下，烏軍之所以還能保持部分信息通訊能力，星鏈?zhǔn)前l(fā)揮了作用的。換句話說吧，民用基本沒戲，傳遞基本的軍用信號還是勉強做得到的。
但問題是，這不經(jīng)濟。俄烏戰(zhàn)爭不會天天打，即便是打，交戰(zhàn)方支付的星鏈?zhǔn)褂觅M用也遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法覆蓋星鏈的成本。這種低軌道衛(wèi)星不是發(fā)射上去之后就不管了，而是需要長期的維護，常年不斷地更替。所以星鏈真正的用途還是提振信心，是作為讓全球繼續(xù)信任美國、繼續(xù)崇拜美國、繼續(xù)對美國未來發(fā)展保持樂觀看好的重要工具。它這種項目可以是賠本的，也可以是用途雞肋的，但必須是璀璨發(fā)光的。
