燃?xì)廨啓C(jī)被譽(yù)為裝備制造業(yè)皇冠上的明珠，燃?xì)廨啓C(jī)的零部件制造難度極大。機(jī)匣類零件作為燃?xì)廨啓C(jī)的支撐和關(guān)鍵受力零件，需要在高溫、高壓下工作，對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的抗沖擊和抗振動(dòng)性能起關(guān)鍵作用。由于高溫合金材料加工難度大、薄壁工件容易變形、產(chǎn)品精度要求高，機(jī)匣類零件是燃?xì)廨啓C(jī)中最難制造的零件之一。
針對(duì)船用燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣類加工的需求，武重集團(tuán)研制出五軸立式銑車機(jī)床，該機(jī)床可以實(shí)現(xiàn)機(jī)匣組件的柔性加工，能夠在一次裝夾中實(shí)現(xiàn)銑、銑、鉆、鏜等多工序高精度加工，大大提高機(jī)匣加工精度和效率，有助于提高船用燃?xì)廨啓C(jī)的可靠性和使用壽命，該機(jī)床還具備工作臺(tái)交換、刀具快速更換系統(tǒng)、自動(dòng)對(duì)刀、加工測(cè)量一體化、機(jī)床數(shù)據(jù)采集與傳輸、遠(yuǎn)程診斷、智能管控等功能。
此前，這類加工設(shè)備只有德國(guó)、日本、意大利、西班牙等少數(shù)國(guó)家能夠制造。如今，武重集團(tuán)的五軸立式銑車機(jī)床，不僅為中國(guó)船舶工業(yè)提供有力的裝備支撐，還能夠用于加工航空、核電、風(fēng)電等行業(yè)的大型回轉(zhuǎn)體類零部件。
武重集團(tuán)已經(jīng)為中船重工武漢船用機(jī)械廠提供了五軸立式銑車機(jī)床，用于船用燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣的加工。
武漢船用機(jī)械廠的車工高級(jí)技師柳兆林帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)船用燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣的加工任務(wù)。
由于燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣零件有很多異形曲面，無(wú)法采用常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)刀具進(jìn)行加工，進(jìn)口的專用非標(biāo)刀具價(jià)格又過(guò)于高昂。于是，柳兆林設(shè)計(jì)和改裝了數(shù)十把刀具滿足了燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣加工的需求，大大降低了成本。
另外，燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣的絕大部分零件壁厚只有1.5至3毫米，直徑卻達(dá)到1米以上，并且還是錐體型零件，制造難度相當(dāng)大。為此，柳兆林設(shè)計(jì)改進(jìn)了幾十種專用工裝夾具，解決了一道道難題。
針對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣零件，柳兆林摸索出更合適的角度編程法，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的坐標(biāo)編程法，提高了燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣零件的加工質(zhì)量和安全性，使得零件加工成品率遠(yuǎn)高于行業(yè)水平。
通過(guò)努力學(xué)習(xí)和刻苦鉆研，柳兆林從一個(gè)技校畢業(yè)生，成長(zhǎng)為車工高級(jí)技師。柳兆林還將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)傳授給他的徒弟，他的徒弟們都是各部門(mén)獨(dú)當(dāng)一面的技能高手，徒弟曾厚獲得湖北省“華中數(shù)控杯”技能大賽車工第二名，徒弟呂智獲得武漢市職業(yè)技能大賽車工第四名，其他9名徒弟都是各個(gè)關(guān)鍵數(shù)控機(jī)臺(tái)的主崗操作者。
結(jié)語(yǔ)
中國(guó)船用燃?xì)廨啓C(jī)不僅滿足了國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)的需求，還帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)機(jī)床企業(yè)的發(fā)展，提升了船機(jī)企業(yè)員工的技能水平。高端裝備和高技能人才是制造業(yè)的核心力量，研發(fā)高端裝備，培養(yǎng)高技能人才，可以提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。
