現(xiàn)在大國(guó)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的主旋律已經(jīng)明確，是國(guó)際供應(yīng)鏈主導(dǎo)權(quán)的爭(zhēng)奪，美國(guó)在彷徨一段時(shí)間后也回過神了，不論是頻繁出臺(tái)的各類產(chǎn)業(yè)扶持項(xiàng)目抑或是華盛頓寄予厚望的通脹削減法案，歸根結(jié)底，都是為了增強(qiáng)美國(guó)對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的控制力。那么，在這場(chǎng)完全顛覆過往所有邏輯的新模式斗爭(zhēng)中，中美雙方各自的優(yōu)劣又在哪里呢，這是一個(gè)值得深思的問題，今天我們首先來重點(diǎn)談?wù)劽绹?guó)。
不論是什么樣競(jìng)爭(zhēng)，霸權(quán)毫無疑問是美國(guó)最大的優(yōu)勢(shì)，這在國(guó)際供應(yīng)鏈主導(dǎo)權(quán)的爭(zhēng)奪中同樣體現(xiàn)得淋漓盡致，比如產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的問題。
臺(tái)積電大規(guī)模赴美堪稱近年來美國(guó)在產(chǎn)業(yè)斗爭(zhēng)中最大的成果，也是拜登執(zhí)政兩年最顯著的政績(jī)，沒有之一。然而，從臺(tái)積電在2018年后的表現(xiàn)來看，他們既不愿意屈從美國(guó)的意志，更不愿意產(chǎn)業(yè)鏈西遷。
在制裁華為的事情上，臺(tái)積電曾先后兩次以其在生產(chǎn)活動(dòng)中涉及到美國(guó)技術(shù)或?qū)＠催_(dá)美商務(wù)部設(shè)定紅線為由拒絕停止供貨；而在產(chǎn)業(yè)鏈西遷一事上，其創(chuàng)始人張忠謀更是數(shù)次明確表態(tài)，去美國(guó)沒前途，不贊同去美國(guó)！4月21日，張忠謀在布魯金斯學(xué)會(huì)上講話稱：美國(guó)不適合搞芯片制造，因?yàn)樗鼪]有足夠的人才支撐，生產(chǎn)成本也居高不下。
臺(tái)積電遷機(jī)典禮
但臺(tái)積電的抵抗并沒有什么作用，美國(guó)撕破臉后，該斷供還是斷供，該遷美還是遷美，只留下張忠謀那句見證一個(gè)時(shí)代落幕的感嘆：全球化幾乎死了，自由貿(mào)易也快死了。這句話的潛臺(tái)詞是臺(tái)積電遷美并非基于市場(chǎng)行為，而是被強(qiáng)權(quán)政治裹挾。
臺(tái)積電，堂堂的世界第一大芯片制造廠，為啥就不敢和美國(guó)正面硬剛呢？
答案很簡(jiǎn)單：美國(guó)收拾臺(tái)積電的辦法有很多種。
比如科技專利霸權(quán)：臺(tái)積電是芯片代工老大是不假，臺(tái)積電的生產(chǎn)工藝無人匹敵也不假，但巧婦得有原料才能做出一桌美味佳肴，沒有原料，可不是巧婦難為無米之炊嗎？
光刻機(jī)就是臺(tái)積電這位巧婦的米，雖然臺(tái)積電使用的EUV和DUV都是荷蘭阿斯麥供應(yīng)的，但這兩款光刻機(jī)要么是在工藝上使用了美國(guó)的技術(shù)，要么是在供應(yīng)鏈上使用了美國(guó)的零部件。
以專門生產(chǎn)7nm芯片的EUV極紫外光刻機(jī)為例，根據(jù)集成電路產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)專利分析報(bào)告，在EUV光刻技術(shù)專利最早優(yōu)先權(quán)國(guó)家/地區(qū)的對(duì)比中，美國(guó)以30.27%的占比位居第二，涉及到EUV八大核心技術(shù)中的光源技術(shù)、光學(xué)加工與檢測(cè)系統(tǒng)和多層膜。
EUV光刻機(jī)
如果臺(tái)積電不聽話，美國(guó)完全能夠以這些技術(shù)成分為要挾，勒令阿斯麥不準(zhǔn)向臺(tái)積電供貨。阿斯麥?zhǔn)强隙〞?huì)服從的，畢竟他們能靠著EUV光刻機(jī)成為世界上最大的芯片制造設(shè)備供應(yīng)商，是當(dāng)年美國(guó)所主導(dǎo)的EUV LLC聯(lián)盟傾力扶持下的結(jié)果，否則阿斯麥早向中國(guó)出口EUV了。
這不，因?yàn)閷?duì)美國(guó)出口管制政策不滿，阿斯麥CEO又出來吐槽了：美國(guó)芯片商能向中國(guó)出口最先進(jìn)的芯片，而阿斯麥卻只能出售舊的芯片制造設(shè)備，什么國(guó)家安全完全是由美國(guó)人自己定義的。好家伙，就差指著拜登的鼻子罵沒特么見過如此雙標(biāo)的，但沒辦法，誰讓美國(guó)有斷供的實(shí)力呢。
緊隨臺(tái)積電之后的是一大批歐洲工業(yè)企業(yè)，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，歐洲在產(chǎn)業(yè)上與俄羅斯進(jìn)行了全方位的切割，能源成本的飆升迫使一眾歐洲企業(yè)不得不向外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能。按理說，從市場(chǎng)因素考慮，擁有供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)和消費(fèi)潛力優(yōu)勢(shì)的中國(guó)是最佳的選擇，但現(xiàn)實(shí)是去美國(guó)的企業(yè)并不比去中國(guó)的少。
據(jù)德國(guó)商報(bào)消息，截至今年十月，已有大眾、西門子、漢莎航空、拜爾、贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)、代爾夫宰爾達(dá)姆科等數(shù)百家歐企決定擴(kuò)大對(duì)美國(guó)的投資，涉及產(chǎn)業(yè)范圍包括裝備制造、特種化工、金屬鍛造、生物制藥、汽車、醫(yī)療設(shè)備，其中僅俄克拉荷馬州就吸引了六十多家德國(guó)工業(yè)企業(yè)。
這些企業(yè)之所以要去美國(guó)，三分之一是市場(chǎng)因素，美國(guó)也是傳統(tǒng)化石能源儲(chǔ)備和產(chǎn)出大國(guó)，能在一定程度上彌補(bǔ)俄羅斯的空缺，剩下三分之二是被美國(guó)霸權(quán)所裹挾，科技專利霸權(quán)是一方面。另一方面則是金融霸權(quán)，只要控制住CHIPS和SWIFT兩條渠道，就能把制裁對(duì)象排除在國(guó)際貿(mào)易之外，像大眾這類頂級(jí)工業(yè)制造企業(yè)，85%的利潤(rùn)來源于全球市場(chǎng)，斷了它國(guó)際貿(mào)易的渠道，下場(chǎng)跟植物人好不到哪里去。
美國(guó)為什么要鼓動(dòng)俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)一直打下去，不就是想乘機(jī)薅歐洲的羊毛嗎，大家都是千年的狐貍，打開天窗說亮話，既然產(chǎn)業(yè)鏈外遷不可避免，中國(guó)去一點(diǎn)，美國(guó)也再去一點(diǎn)，雨露均沾嘛！
整體來說，不論是鼓動(dòng)盟友企業(yè)向美國(guó)本土轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，又或者是控制盟友企業(yè)禁止出口關(guān)鍵產(chǎn)品或技術(shù)給中國(guó)，都是靠霸權(quán)撐著，沒有霸權(quán)你看日本歐洲會(huì)不會(huì)聽他的話，但問題是這玩意中國(guó)一時(shí)半會(huì)也拿他沒辦法，以后惡心咱的地方還多著呢。而除了系統(tǒng)性的霸權(quán)，美國(guó)其他的優(yōu)勢(shì)都只是戰(zhàn)術(shù)上的，不值一提。
至于戰(zhàn)略上的劣勢(shì)，美國(guó)其實(shí)也不多，制造業(yè)空心化的問題雖然大，但并不是完全沒法補(bǔ)救。
美國(guó)的制造業(yè)空心化是中端產(chǎn)能的空心化，重化工業(yè)那套底層建筑還在，像?？松梨?、雪佛龍、阿納達(dá)科之類的能源巨頭，不是單純的靠挖石油賣石油營(yíng)生，人家還有一套完善的化工產(chǎn)業(yè)鏈加工生產(chǎn)與油氣資源相關(guān)的衍生產(chǎn)品，比如潤(rùn)滑油、塑料什么的，只要這些東西還在，恢復(fù)中端產(chǎn)能就看美國(guó)政府的決心有多大。
當(dāng)然，這里說的決心不單單是指美國(guó)在產(chǎn)業(yè)本身上下的功夫，也是指他們是否敢于中止全球化：因?yàn)樵谌蚧氖袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，美國(guó)恢復(fù)中端產(chǎn)能不符合追求極致利潤(rùn)的資本利益。
但沒有全球化就不同了，中端產(chǎn)能的正常運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)國(guó)家機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，全球化沒了，必須自己來做，這就不是單純的資本問題了，而是攸關(guān)國(guó)家利益的戰(zhàn)略問題，實(shí)在不行，搞近岸外包，把產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到墨西哥等廉價(jià)勞動(dòng)力豐富的中美洲國(guó)家也是不錯(cuò)的選擇。
因此，我們所看到的美國(guó)劣勢(shì)，大多數(shù)是能克服的，而真正難以克服的戰(zhàn)略性短板就兩個(gè)。
一個(gè)是地理環(huán)境：美國(guó)所處的美洲板塊，游離于世界核心板塊即亞歐非大陸之外，這不僅是地緣層面的劣勢(shì)，也是物流層面的劣勢(shì)。在美洲生產(chǎn)的商品運(yùn)往歐洲至少要經(jīng)過2400海里，走亞洲就更遠(yuǎn)了，得橫跨太平洋，總航程高達(dá)一萬二千海里。
中國(guó)到歐洲的海運(yùn)和陸運(yùn)雖然比這更遠(yuǎn)，但我們有一個(gè)很大戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)：未來全球主力經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)區(qū)，恰恰就集中在中國(guó)到歐洲的沿線上。根據(jù)麥肯錫的評(píng)估顯示，預(yù)計(jì)到2050年，一帶一路沿線國(guó)家和地區(qū)將貢獻(xiàn)全球GDP增量的80%，新增中產(chǎn)階級(jí)超過30億！美國(guó)隔著這么遠(yuǎn)，若繼續(xù)堅(jiān)持其所謂的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈獨(dú)立，想從中分一杯羹，難上加難，這是硬傷，屬于不可逆的。
另一個(gè)是勞動(dòng)力體系缺口大：勞動(dòng)力體系缺口的問題，是長(zhǎng)期困擾美國(guó)工業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的頑疾，以前只是單純的成本問題，這個(gè)比較好解決，看重勞動(dòng)力成本的行業(yè)多是一些中低端制造業(yè)，要是能回歸美國(guó)，只需大規(guī)模普及智能機(jī)器人和降低中美洲的移民門檻，很快就能見效。但如今勞動(dòng)力體系缺口的問題，已經(jīng)蔓延到事關(guān)美國(guó)國(guó)本的高端制造業(yè)了。
本月中旬，美國(guó)航空周刊披露了一份關(guān)于波音787的內(nèi)部文件，該刊物稱早在兩年前B787就暴露出嚴(yán)重的質(zhì)量問題，主要有兩處，一處飛機(jī)機(jī)身后端兩個(gè)結(jié)構(gòu)件之間的貼片沒有到位，導(dǎo)致飛機(jī)后部機(jī)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足；另一處是安裝機(jī)身蒙皮的復(fù)合材料沒有打磨光滑，蒙皮沒有完全貼合，有損強(qiáng)度，約有上百架的B787存在此問題。
隨后，F(xiàn)AA開始介入調(diào)查，這一查就更不得了了，據(jù)悉B787共有15項(xiàng)不合格項(xiàng)以及57項(xiàng)不符合適航規(guī)定、流程或質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目。
而這些不合格的項(xiàng)目都有一個(gè)共同點(diǎn)：須由人工操作。比如用于固定垂直尾翼的螺絲，必須使用5磅的力矩扭緊才能保持結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，小了大了都會(huì)影響結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，進(jìn)而對(duì)飛在天上的客機(jī)產(chǎn)生巨大的安全隱患！
B787總裝問題頻出的背后，是美國(guó)產(chǎn)業(yè)工人的持續(xù)流失。過去三十年，美國(guó)流失的產(chǎn)業(yè)工人高達(dá)650萬，而隨著出生于冷戰(zhàn)高峰期，即六七十年代這批現(xiàn)存基數(shù)最大的工人相繼退休，美國(guó)勞動(dòng)力體系缺口危機(jī)恐嚴(yán)重?cái)?shù)十倍！
飛機(jī)總裝需要手工操作，圖為F35生產(chǎn)車間，工人多以五六十的老人為主，年輕人少之又少
事實(shí)上，勞動(dòng)力體系缺口危機(jī)，已經(jīng)廣泛影響到美國(guó)各行各業(yè)：
在通訊行業(yè)，由于10萬名5G技術(shù)人才，美國(guó)5G建設(shè)速度大幅落后于世界平均水平；在金屬鍛造行業(yè)，由于本土冶金畢業(yè)博士?jī)H10人，美國(guó)核潛艇鋼材韌性和強(qiáng)度測(cè)試結(jié)果造假長(zhǎng)達(dá)三十年竟未有人發(fā)現(xiàn)；在造船行業(yè)，由于兩萬工人的缺口，美國(guó)海軍造艦計(jì)劃拖了一年又一年，這在很大程度上影響到了美國(guó)在全球范圍內(nèi)的軍事布局。
而藏在產(chǎn)業(yè)工人流失背后的又是什么真相呢？
理工科人才斷崖式下降！
2020年，美國(guó)本科學(xué)歷及在讀STEM專業(yè)的本土總?cè)藬?shù)為56.8萬人，除去占比42%的醫(yī)學(xué)生，留給美國(guó)各行各業(yè)的理工科人才近35萬人，而這一數(shù)字在中國(guó)是700萬人！毫不諱言，理工科人才斷崖式下降所造成的勞動(dòng)力體系缺口問題，已經(jīng)成為美國(guó)再工業(yè)化和重塑對(duì)國(guó)際供應(yīng)鏈控制權(quán)最大的非客觀條件性危機(jī)！而這種危機(jī)即便美國(guó)政府愿意下定決心去根治，也至少需要耗費(fèi)兩整代人近40年的時(shí)間。
如果美國(guó)的系統(tǒng)性霸權(quán)能撐到這個(gè)危機(jī)解決，勝利的天秤就會(huì)向有利于美國(guó)的一方傾斜，反之，自由女神的時(shí)代將徹底走向終結(jié)。
