周二，盡管大盤震蕩調(diào)整，但工業(yè)母機(jī)板塊卻逆勢上漲。根據(jù)同花順統(tǒng)計(jì)，20日工業(yè)母機(jī)板塊上漲1.24%，位居板塊漲幅前列。個(gè)股方面，巨輪智能強(qiáng)勢漲停，秦川機(jī)床上漲6.96%，思進(jìn)智能上漲5.68%，華辰裝備上漲5.48%。
周二巨輪智能龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，國盛證券合肥翠微路證券營業(yè)部、機(jī)構(gòu)專用、東亞前海證券廣東分公司、國盛證券黃山洽陽路證券營業(yè)部、中信證券上海漕溪北路證券營業(yè)部合計(jì)買入超過7438萬元。
“工業(yè)母機(jī)”也稱為機(jī)床，是指用來制造機(jī)器的機(jī)器，可分為金屬切削機(jī)床和金屬成形機(jī)床，其中占比最大的是金屬切削機(jī)床。我國機(jī)床整體產(chǎn)量在2011年達(dá)到歷史頂峰，2015-2019年為行業(yè)低潮期，2020年起呈現(xiàn)新一輪景氣周期，目前仍處在上行階段。工信部日前表示，我國工業(yè)母機(jī)行業(yè)整體處于世界第二梯隊(duì)，接下來將繼續(xù)做好工業(yè)母機(jī)行業(yè)頂層設(shè)計(jì)。
機(jī)床強(qiáng)國都是依靠強(qiáng)勢的下游產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)，其產(chǎn)品特征也非常契合下游需求，比如德國、日本的汽車產(chǎn)業(yè)成就了其機(jī)床的通用性和效率，瑞士的鐘表產(chǎn)業(yè)孕育了一批超高精度的機(jī)床公司。2022年上半年，中國新能源汽車全球銷量占比59%，2021年中國風(fēng)電新增裝機(jī)容量全球占比51%，全球領(lǐng)先的新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)拉動(dòng)國內(nèi)高端機(jī)床需求，且新能源產(chǎn)業(yè)對機(jī)床加工效率、服務(wù)響應(yīng)速度要求較高，從而為國內(nèi)優(yōu)秀機(jī)床公司的持續(xù)涌現(xiàn)提供土壤。投資者可關(guān)注行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，如海天精工、紐威數(shù)控、科德數(shù)控、創(chuàng)世紀(jì)、拓斯達(dá)等。
巨輪智能日前在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司2020年便與廣東省供銷集團(tuán)達(dá)成相關(guān)戰(zhàn)略合作協(xié)議，針對冷鏈物流行業(yè)應(yīng)用，圍繞系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)集成、智能智控、智能運(yùn)營等方面啟動(dòng)戰(zhàn)略合作。公司新推出的智能伺服液壓硫化機(jī)新產(chǎn)品，通過配置獨(dú)立的以太網(wǎng)口模塊，具備網(wǎng)絡(luò)通訊的功能，可與輪胎廠MES系統(tǒng)組網(wǎng)，全參數(shù)化控制硫化機(jī)運(yùn)行過程，無需人工操作，大大縮短硫化輔助時(shí)間及更換模具輔助時(shí)間，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)物流及硫化機(jī)生產(chǎn)過程的智能化網(wǎng)絡(luò)群控，是未來輪胎無人化工廠的理想裝備。
秦川機(jī)床近日表示，公司是國內(nèi)做RV減速器最早的企業(yè)之一，當(dāng)時(shí)列入了國家863計(jì)劃，公司與大連理工合作開發(fā)，RV減速器標(biāo)準(zhǔn)也是秦川參與制定的。目前，公司RV減速器已在高等級恒溫廠房內(nèi)生產(chǎn)，已實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的數(shù)字化管理。
業(yè)內(nèi)人士表示，從工業(yè)庫存周期來看，我國或?qū)⒂?023年下半年進(jìn)入主動(dòng)補(bǔ)庫存階段，將拉動(dòng)機(jī)床等生產(chǎn)設(shè)備投資增長。此外，新能源汽車、風(fēng)電等新興行業(yè)的發(fā)展壯大，將持續(xù)帶動(dòng)數(shù)控機(jī)床的新增需求，據(jù)測算，僅一體化壓鑄工藝即可帶來機(jī)床年均新增需求22.4億元。
機(jī)床產(chǎn)業(yè)鏈安全不容忽視，國產(chǎn)替代勢在必行。高檔數(shù)控機(jī)床及數(shù)控系統(tǒng)被發(fā)達(dá)國家嚴(yán)格管控，禁止對外銷售或完全開放功能，在我國加快建設(shè)制造強(qiáng)國、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的背景下，高檔數(shù)控機(jī)床“卡脖子”問題較突出。
