如果電費(fèi)漲到7、8塊，你想過生活會(huì)成什么樣嗎？早點(diǎn)變成好幾十塊？打車100起步呢？
大部分人會(huì)變成窮光蛋嗎？企業(yè)會(huì)大面積破產(chǎn)嗎？
一定會(huì)！
盧布經(jīng)歷過資產(chǎn)瞬間清零！
而歐洲正在經(jīng)歷！如果讓你準(zhǔn)備接收歐洲的制造業(yè)。
你準(zhǔn)備好了嗎？這不是天方夜譚。
現(xiàn)在全球汽車行業(yè)的巨頭，比如大眾、寶馬，全球前2名的化工巨頭：巴斯夫和贏創(chuàng)，歐洲最大的飛機(jī)制造商：空客，世界排名第一的有色金屬“鋅”的生產(chǎn)商：
新星，歐洲最大的鋼鐵制造商：安賽樂米塔爾等
諸多知名企業(yè)為了避免破產(chǎn)不得不轉(zhuǎn)移資產(chǎn)遠(yuǎn)離歐洲，因?yàn)槿睔夂碗姷臍W洲，不可能再支撐制造業(yè)。
現(xiàn)在。電價(jià)已經(jīng)漲了10倍；這意味著所有配件都跟這漲價(jià)、比如大部分制造業(yè)都需要的鋁！
他需要“電解”；生產(chǎn)一噸大概要14兆瓦時(shí)的電，按照曾經(jīng)的電價(jià)，900多人民幣。
現(xiàn)在，9000！一噸鋁現(xiàn)在才多少錢？2200多美元，這不就越賣越虧嗎？
而歐洲40%的天然氣的北溪管道還被炸了，挪威的海底電纜也切斷了，沒有天然氣那就什么都干不了！
更別說取暖了！你保障不了供暖，誰上班？
德國北歐等國家可是比東北還要冷的！
而且能源供應(yīng)還陷入了死循環(huán)，為什么這么說？
首先，想擴(kuò)產(chǎn)就得投更多的錢“減碳”，得不償失！其次，即使美國想幫忙！也運(yùn)不出去，因?yàn)?，天然氣想運(yùn)走，必須經(jīng)過低溫液化，轉(zhuǎn)入LNG液化天然氣專用的運(yùn)輸船，但是，全球加工的LNG液化廠也不過才50座，根本沒有那么多的轉(zhuǎn)化工廠，給他們用，如果想新建LNG液化廠，那更不要想了，造價(jià)好幾十億美元不說，建設(shè)周期至少四五年，再有，LNG液化廠有，專門運(yùn)LNG的船也不夠，全世界只有600多艘，正好夠歐洲自己用。
那別的國家就都凍著了？最后，即使你能解決運(yùn)輸供應(yīng)，也解決不了港口接受問題。
因?yàn)樘烊粴庑枰獙I(yè)港口，能將高壓轉(zhuǎn)化為抵押，才能接入燃?xì)夤艿?，而歐洲能接收的港口的最大體量，也就7000萬噸左右，而需求是1億噸
所以就算解決也有3000萬噸的缺口。
1噸天然氣，大概是1390立方米，3000萬噸，就相當(dāng)于400多億立方米，一個(gè)家庭，一年差不多二三百立方米夠用，一計(jì)算相當(dāng)于2億個(gè)家庭沒氣用，整個(gè)歐洲4億個(gè)家庭，一般人回歸院士社會(huì)。
所以，只能把工業(yè)的電和天然氣轉(zhuǎn)為民用。所以制造業(yè)的轉(zhuǎn)移，也幾乎成了定局！
怎么感覺這招夠狠呢？那么，整個(gè)歐洲的制造業(yè)會(huì)轉(zhuǎn)向哪呢？眾所周知，全世界就那么3個(gè)制造業(yè)中心，德國、美國和中國！
美國的優(yōu)勢是全球第一大經(jīng)濟(jì)體、第二大消費(fèi)國，土地價(jià)格便宜、電價(jià)也跟我們差不多，前段時(shí)間，還出臺(tái)了一些“這樣那樣”的補(bǔ)貼法案，所以，歐洲的一些汽車廠商、鋼鐵和化肥之類的企業(yè)，就有很多跑美國去擴(kuò)廠、建廠、建研發(fā)中心的，但美國有個(gè)致命缺點(diǎn)，工人成本高、效率低。
我們國家的優(yōu)勢呢？全球工業(yè)體系最完善；供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈完善。
2021年制造業(yè)增加額30多萬億，占全球比重30%，是世界第一的制造業(yè)大國和消費(fèi)國，去年全球貿(mào)易額40多萬億，占全球的13.51%，
更重要的是我們的能源成本和人力資源成本對(duì)比美國更有優(yōu)勢，最重要的是，我們有全球最穩(wěn)定的社會(huì)制度，
那最后誰會(huì)成為最大贏家，顯而易見了吧？所以，這也是為什么大眾、寶馬、空客、巴斯夫等眾多國外巨頭，在中國的投資要高于美國的根本原因，那關(guān)鍵問題來了：全球制造業(yè)格局的重新洗牌，對(duì)我們有哪些好處呢？
第一個(gè)，就是會(huì)增加用工需求和老百姓收入，老百姓手里錢多了，自然消費(fèi)也就起來了，當(dāng)然了，企業(yè)多了，稅收就必然會(huì)增加，政府也就能有更多的錢，投入到民生了，最后，就會(huì)促使我國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇，
第二個(gè)，就是會(huì)促進(jìn)“中國制造”的產(chǎn)業(yè)升級(jí)
第三個(gè)，空心化的歐洲，進(jìn)口需求必然會(huì)增加，還能給我們帶來訂單。那么，到時(shí)候，無論是打工仔，還是創(chuàng)業(yè)的人來說，都將會(huì)帶來新一輪的“機(jī)會(huì)”，但是，在機(jī)會(huì)到來之前，你準(zhǔn)備好了嗎？
