可應對實現(xiàn)高品位表面粗糙度、大幅度工序集中的Skype加工
“車削+磨削”一臺兩個角色的優(yōu)秀產(chǎn)品
飛行加工是指工具上下移動，將淬火鋼的圓柱加工面削下的加工方法。這個加工法最大的優(yōu)點是，由于加工物的工具標志不能成為連續(xù)的螺旋圖案，所以也可以對應油壓、潤滑相關部件的密封滑動部的加工。再加上，與通常的車削工具的數(shù)倍進給速度無關，能夠?qū)崿F(xiàn)高品位的加工面粗糙度，因此，在提高磨削工序的省除等品質(zhì)的同時，可以大幅縮短加工時間和設備集中的優(yōu)點也值得期待。
提高機械剛性和切削能力
為了應對空中飛行加工，加強了床的構造，提高了高剛性φ采用100mm主軸提高了機械剛性。另外，為了應對移動加工特有的高切削負荷，搭載了輸出15/11kW的主軸電機。
通過安裝尾部庫存和振動裝置來擴大加工工作領域
為了應對高負荷、高旋轉的加工，尾部庫存采用內(nèi)置型，搭載在高直性的山平型尾部。也可搭載振動停止裝置（選配件），工作剛度低時也可適用于天空移動加工。
通過裝載裝載器來自動化（可選）
通過應用本公司強大的自動化系統(tǒng)，提高客戶的生產(chǎn)率，為省人化做出貢獻。
咨詢電話：135 2207 9385
條目 | 性能 | 單位 |
卡盤尺寸 | 8 | inch |
主軸 | ||
主軸軸承內(nèi)徑 | φ100 | mm |
主軸轉速 Max. | 5,000 | min-1 |
刀架 | ||
刀架形狀 | 12 | 角調(diào) |
最大移動量 | X:150 Y:±35 Z:400 | mm |
快進速度 | X:18 Z:12 Y:24 | m/min |
主軸馬達 | AC15 / 11 | kW |
寬度× 深度 | 2,270 × 1,690 mm | |
控制器 | TAKAMAZ & FANUC 0i-TF | |
