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華晨寶馬董事長被捕!受賄、挪用公款、大搞錢色交易,千億國企被掏空!
2021-06-23 13:24:24

天網(wǎng)恢恢,疏而不漏!


6月19日,一紙逮捕令下,華晨集團原董事長祁玉民鋃鐺入獄。


這位已退休兩年、“平安落地”的商業(yè)大佬,從此開始了牢獄生涯。



祁玉民出生于1959年,曾官至大連副市長,后改任華晨集團董事長,無論在東北還在在整個汽車行業(yè),他都是叱咤風(fēng)云的大人物。


那么,他到底犯了什么事?


遼寧檢察院的逮捕令上白紙黑字寫得非常清楚:


1、涉嫌收受巨額賄賂;


2、濫用職權(quán),挪用公款,造成國有財產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失;


3、大搞錢色交易;


4、違反“中央八項規(guī)定”,對抗組織審查。



祁玉民被捕,意味著他的“華晨時代”以一個不光彩的方式宣告結(jié)束,同時他經(jīng)營長達(dá)十四年的華晨集團將迎來一次徹底清算。




2005年,華晨集團第四代掌門人祁玉民正式走馬上任。


赴任路上,他給姐姐發(fā)了一條短信:


“我在雨雪交加中,懷著難以名狀的復(fù)雜心情,去一個陌生的城市、陌生的單位從事陌生的工作?!?


當(dāng)時,作為中國第一個沖出國門在美國上市的企業(yè),華晨代表了國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)的希望。


誰也沒想到祁玉民上任后,只手遮天,剛愎自用,短短十幾年,就把千億資產(chǎn)的大國企逼到了破產(chǎn)邊緣。


第一大昏招:綏靖政策,跪舔?qū)汃R


了解祁玉民的人都知道,他最愛說的一句話就是:“以市場換技術(shù)”。


為了拉攏寶馬,他每年都會雙手奉上最珍貴的禮物。


首先,送上管理權(quán)


外國車進(jìn)入中國,國家有明確規(guī)定,必須成立合資品牌,共同管理。


國家目的很明確,一是學(xué)習(xí)外國車企經(jīng)驗,為自強做準(zhǔn)備;二是避免利潤被外企全部吸走。


華晨寶馬剛成立時,合資公司的財務(wù)權(quán)、行政權(quán)和銷售權(quán)都牢牢掌控在華晨自己手里。


祁玉民來了之后,銷售渠道率先失守,放任寶馬指派區(qū)域經(jīng)理,設(shè)立華東和華南兩大銷售區(qū)。


這只是一個開始。


沒過幾年,華晨寶馬從財務(wù)行政、到市場公關(guān),個個部門的實際控制權(quán)全部落入寶馬手中。


國家的第一個目標(biāo)淪為空談。




其次,讓渡控制權(quán)


寶馬進(jìn)入中國后,和華晨簽訂協(xié)議,雙方各占華晨寶馬50%的股權(quán)。


祁玉民不知哪根筋搭錯了,竟然代表中國賣掉了華晨寶馬的股權(quán)。


2018年10月11日,華晨與寶馬簽訂協(xié)議,華晨以260億人民幣的價格轉(zhuǎn)讓25%的股權(quán)給寶馬。


也就是說,從此以后寶馬占據(jù)華晨寶馬75%絕對控股權(quán),華晨只剩25%,連召開董事會的權(quán)利都沒了。


華晨寶馬就此成為中國第一家打破中外50:50股比的合資公司,祁玉民“功不可沒”。


我們上面說過,祁玉民打的旗號是“以市場換技術(shù)”,但是歐美國家會真正給你技術(shù)嗎?


太天真了!



華晨讓出去的權(quán)利只換到了寶馬一些皮毛,發(fā)動機、變速器和電控等真正的核心技術(shù),人家牢牢握在手中。


比如,華晨出的一款車中華V7越野車,號稱是寶馬心臟,最后發(fā)現(xiàn)是寶馬已經(jīng)淘汰不用的發(fā)動機。


第二大昏招:自主品牌越做越差


祁玉民上任后,華晨汽車全面倒向低端市場,發(fā)起了價格戰(zhàn)。


比如將17萬的高端車尊馳降到13萬元,將13萬的車降到11萬元,將11萬的車降到10萬以下。


價格戰(zhàn)的同時,他把自己原來的技術(shù)全丟了,導(dǎo)致缺乏技術(shù)支撐的華晨中華、華頌和金杯三大自主品牌,在市場競爭中全面落于下風(fēng)。


這是有跡可循的。



2007年,德國ADAC安全碰撞試驗中,華晨汽車只獲得了一星的極低差評。


兩年后,華晨汽車再次測評,這一次直接給了零分。


歐洲媒體奔走相告,說華晨汽車是“中國來了一堆廢鐵”。


徹底丟人丟到國外去了……


華晨汽車口碑全面坍塌,銷量大幅下滑。


2019年上半年,華晨中華累計銷量僅為3000余輛,連成本都覆蓋不了,巨虧一發(fā)不可收拾。



作為一家合資汽車企業(yè),按照約定,2015-2019年,華晨寶馬給華晨集團輸送了269億元凈利潤,祁玉民不僅抹不平賬本,還虧損了24億。


在他治下,華晨集團四面楚歌:現(xiàn)金流短缺、銀行貸款、信托以及保險資金債權(quán)計劃違約……不斷爆雷。


2020年11月13日,華晨汽車被申請破產(chǎn)重組。


調(diào)查結(jié)果一出來,華晨集團債務(wù)違約高達(dá)65億元,另外還有1328.44億元的債務(wù)等著清算。


毫無疑問,華晨集團已經(jīng)被徹底蛀空了。。。


目前,祁玉民的犯罪詳情還沒有公布,他到底是如何收受賄賂、挪用公款、大搞權(quán)色交易,造成巨額國有資產(chǎn)流失的,還有待檢察機關(guān)的偵察和公布。




我們只看到,千帆過盡,華晨的輝煌一去不返。


我們只看到,一個人可以扶大廈之將傾,挽狂瀾于既倒,也能葬送一個大好時代,一家千億大國企。


總書記說過:不忘初心、牢記使命不是一陣子的事,而是一輩子的事。


這句話送給祁玉民,送給所有祁玉民們,入黨誓詞字不多,記住不難,難的是終身堅守。


如此,天下無賊,四海清平,指日可待!

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