無(wú)級(jí)變速器適用于傳統(tǒng)燃料動(dòng)力汽車和部分電力驅(qū)動(dòng)汽車。在研究混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)時(shí)，IHS市場(chǎng)研究人員預(yù)測(cè)，其全球市場(chǎng)份額將從目前的15%增長(zhǎng)4%，2023時(shí)年達(dá)到19%。BUDERUS 磨削技術(shù)公司，作為一家享譽(yù)全球的多功能硬加工設(shè)備制造商，專業(yè)制造用于生產(chǎn)高精度的CVT零件的機(jī)床。
基于其掌握的磨削技術(shù)，這家公司專注于無(wú)級(jí)變速器的核心部件，特別是成對(duì)錐形盤的加工，滿足其非常嚴(yán)格的表面質(zhì)量和生產(chǎn)成本要求。而這些嚴(yán)格的要求是在一次裝夾中完成。
特別是在亞太地區(qū)，無(wú)級(jí)變速器（CVT）作為一種高效和經(jīng)濟(jì)的車輛變速器而受到重視。自動(dòng)CVT從不中斷牽引力，而且非常經(jīng)濟(jì)，特別是在最低的燃油消耗范圍內(nèi)，其被認(rèn)為是一種特別有效的傳動(dòng)解決方案。
硬精加工專家
效率要基于核心傳動(dòng)部件的高精度加工工藝，例如帶輪的高精度加工。在過(guò)去幾年中，BUDERUS 磨削技術(shù)公司已發(fā)展成為帶輪磨削技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。截至目前，在全球范圍內(nèi)，已經(jīng)銷售了50多臺(tái)BUDERUS復(fù)合帶輪磨床。
根據(jù)實(shí)際工件的不同，BUDERUS 磨削技術(shù)公司在單個(gè)工作空間中可集成：內(nèi)外圓磨削，端面磨削，硬車，內(nèi)孔珩，硬鉸孔和螺紋磨削等各種工藝，其中裝夾次數(shù)不超過(guò)兩次。這家總部位于德國(guó)黑森州的公司，還可以設(shè)計(jì)和制造為客戶量身定制的自動(dòng)化和測(cè)量系統(tǒng)。
用于帶輪加工的DVS系統(tǒng)解決方案
帶輪的硬精加工技術(shù)基于BUDERUS CNC 235系列機(jī)床。在機(jī)床工作空間內(nèi)，采用脹套型夾具對(duì)工件進(jìn)行固定，夾具則是由位于德國(guó)Schlüchtern（施呂希特爾恩）的SWS 夾具公司提供。SWS夾具公司和BUDERUS磨削技術(shù)公司共同設(shè)計(jì)了工件夾具，其特點(diǎn)是極高的剛性和加工過(guò)程中的減震性。由于避免了工件變形和振動(dòng)，其結(jié)果是出色的表面粗糙度和形狀位置精度。
來(lái)自NAXOS-DISKUS的砂輪
NAXOS-DISKUS 磨料公司專門設(shè)計(jì)了用于工件錐形表面和內(nèi)孔同步加工時(shí)用于去除材料的砂輪。創(chuàng)新的粘接技術(shù)可生產(chǎn)極其堅(jiān)硬，耐磨且防破損的砂輪，可支持更高的切削速度，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的加工性能。此外，BUDERUS開發(fā)的冷卻和沖洗噴嘴可最大限度地減少砂輪內(nèi)部的堵塞，從而延長(zhǎng)了砂輪的使用壽命并減少了修整需求。因此，較低的加工成本使得帶輪生產(chǎn)工藝更具競(jìng)爭(zhēng)力。
為實(shí)現(xiàn)更高精度加工的精密修整策略
BUDERUS開發(fā)了一種特殊的修整策略，以應(yīng)對(duì)不甚有利的錐度寬度直徑比，以及隨后產(chǎn)生的接觸區(qū)磨削速度差異。該策略包含精密的修整程序，可直接在刀具主軸上控制修整輪。 因此可以在整個(gè)錐形寬度上達(dá)到規(guī)定的表面粗糙度。過(guò)程傳感器檢查加工質(zhì)量并將其讀數(shù)返回控制單元。接下來(lái)，通過(guò)掃描孔中的凹槽，用CBN砂輪打磨至要求的尺寸。圓盤修整則采用一個(gè)特殊的成型輪。
咨詢：135 2207 9385
易于擴(kuò)展的工藝鏈
由于這種方法允許在一次裝夾中加工錐面，內(nèi)孔和溝槽，因此避免了重復(fù)裝夾誤差，而且形狀和位置的精度相對(duì)于工件基準(zhǔn)也得到很大改善。由于BUDERUS機(jī)床的模塊化設(shè)計(jì)理念，可以同時(shí)安裝和使用多個(gè)加工模塊。磨削主軸，額外的刀具主軸甚至車削模塊都可以很容易地安裝在同一臺(tái)機(jī)器上，從而降低了客戶在空間、投資和能源上的需求。另外，這種端到端的加工策略還極大縮短了非生產(chǎn)節(jié)拍，減少了設(shè)置次數(shù)和等待時(shí)間，同樣使客戶受益。
總而言之，BUDERUS 磨削技術(shù)公司提供了一個(gè)理想的系統(tǒng)解決方案，包括堅(jiān)固的機(jī)床，智能的加工技術(shù)和刀具夾具解決方案，完美匹配了每個(gè)工件的特殊功能，可實(shí)現(xiàn)CVT錐盤經(jīng)濟(jì)高效和可靠的加工。得益于磨床制造商的廣泛的專業(yè)知識(shí)，在非常窄的公差范圍內(nèi)可靠地實(shí)現(xiàn)了高精度加工。
無(wú)級(jí)變速器
在純?nèi)剂向?qū)動(dòng)的車輛中，不使用齒輪或行星輪組，而是使用傳動(dòng)鏈或皮帶將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳送到路面上。皮帶或鏈條位于驅(qū)動(dòng)軸上的一對(duì)錐形盤之間。當(dāng)其中一個(gè)錐形盤靜止時(shí)，油壓可以使另一個(gè)移動(dòng)到可變距離，以便改變扭矩傳遞。結(jié)果是連續(xù)可變的扭矩，速度和旋轉(zhuǎn)感，這又提高了駕駛的舒適性和效率，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)將始終在最小和最大發(fā)動(dòng)機(jī)速度之間的最佳范圍內(nèi)運(yùn)行，從而可調(diào)節(jié)到更加運(yùn)動(dòng)或經(jīng)濟(jì)的駕駛風(fēng)格。因?yàn)闋恳τ啦恢袛啵择{駛也更具有活力。
