1、D2 Flex speed
Escomatic D2 Flex speed適合中批及大量生產直徑最大到5.0mm的精密車削加工，Escomatic D5 Flex speed是以D2床身為基礎加上一個帶有兩個鉆孔站及一個挾持工作站的轉塔的二次加工機。
ESCO FLEX SPEED能讓操作者借著變化加工凸輪角度來達到最佳化的生產速度。在伺服的控制系統(tǒng)下，操作者以編程變化不同角度區(qū)域內的旋轉速度，譬如切斷時以慢速而橫向車削以較快的速度，這一來整體產能就不會受制于最慢的凸輪節(jié)拍設計。
此外機頭轉速及整直座轉速都可以無段變速調整（不用換皮帶輪），在FLEX功能設計下每一個操作步驟都可以以數位來調整，創(chuàng)造出被車削加工的產品表面光潔度及尺寸公差都明顯的提升。
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2、D2機 D5機
Escomatic D2 CNC是臺革命性的適合中批及大量生產直徑最大到5.0mm的精密車削加工機床。
Escomatic D5 CNC的床身底座是與D2 CNC是一樣的，其他結構如整直機構,送料機構及機頭也是一致的，它加裝一個兩軸CNC可以橫向移動的前加工機構，包含有一個反向夾頭座,兩個鉆頭座及一個可以攻內外牙的動力座。
CNC的設計可以以最佳化的柔性編程，凸輪機的優(yōu)點都保留著，一個以對話式編寫的程式可以使新學者迅速學會操作
3、D5 CNC ULTRA
這是一臺從escomatic D2 CNC發(fā)展出來的機床，加上從NM64X成功經驗上累積的知識，是可以同時做前后加工。
前加工包括鉆,內外攻牙等三個工位，工件切斷后便可以夾到后端進行后段以兩個鉆銑及一個側向加工，在機頭12’000rpm及18’000rpm的動力軸下，我們在D2 CNC基礎上提供優(yōu)越的同時二次加工性能。
機床的底座是重新設計使其加大加工空間，車削機頭,送料機構及整直座是給D2一樣的，裝置著三個前方面向的動力軸與夾頭機構是各自獨立運作。
背面是兩個面向加一個橫向動力軸，此一來可以同時進行車削,前加工,后加工等三個工位活動。
刀具配件是除了導管及夾頭設計有所改良以外，其他都與以前一樣，D5 CNC ULTRA配置了FANUC 0i CNC系統(tǒng)，編程以ISO碼執(zhí)行。
4、D5 CNC TWIN
配備著Affolter System LESTE 10的escomatic D5 TWIN可以同時控制8個軸(選配家兩個C軸可達10軸)。
車削部分跟escomatic D2 CNC一樣，所有的刀具及夾治具配件都跟相容。
兩個完全一樣的二次背后加工可以同時執(zhí)行，包括以下單元 ：
兩個在分開的導軌上獨立運行的反向夾頭機構。
背面加工有兩個可以供鉆,攻內外牙的動力軸及橫向加工動力軸。
這樣的設計可以有兩個背面加工及三個工位同時進行。
在車削部分是12’000rpm背面動力軸是18’000rpm且Affolter System LESTE 10單純化編程設計下，D5 CNC TWIN是一臺真正量產的機臺。
5、NM8 Flexi
NM8 Flexi具有NM6 Flexi所有的設計理念，使其成為加工同尺寸范圍內最有效率的機型，為此我們開發(fā)下列特點。
加工到8mm的旋轉機頭。
兩軸控制刀把使其可以兩把車刀同時進刀車削。
新的整直機構以整8mm材料。
跟NM6 Flexi一樣，兩個獨立區(qū)域分別加工，一個工件在前區(qū)域車削及正面加工，另一個同時在背面區(qū)域做二次加工。
可以使用8mm的捆線，經過整直后成直棒進入車削。
機床設計時有考慮到使用棒材，所以可以一樣使用送料機送料。
6、NM6F Flex
NM6F Flexi在escomatic機床產品中是位于Dx CNC (escomatic D2 / D5 CNC, D5 Ultra, D5 TWIN)及NM8 Flexi中間，它承接前期New Mach 64x機種的產品位置。
在escomatic機床產品中是位于Dx CNC (escomatic D2 / D5 CNC, D5 Ultra, D5 TWIN)及NM8 Flexi中間，它承接前期New Mach 64x機種的產品位置。
7、NM6 TWIN
靈活性更大、功能更多、速度更高
歸功于全新設計，和使用兩個完全獨立的十字平臺背面加工單元，NM6 TWIN突破了以往的靈活度與性能表現(xiàn)。
背后加工操作，可以由2個相同的單元進行，包括如下：
• 安裝2個帶C軸的反向主軸在2個獨立的十字平臺上。
• 2組背后加工單元，具備4個軸向固定刀把，或4個軸向動力刀軸，提供鉆孔、攻內牙或外牙，以及2個側向主軸。
這種配置是雙重的背面加工操作，可同時加工3個產品。
