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航空金屬和陶瓷零件快速修復(fù)暨超音速“冷”氣體動力噴涂技術(shù)轉(zhuǎn)讓
2019-04-08 11:25:00

      金屬涂層超音速“冷”氣體動力噴涂方法(冷噴)是俄羅斯科的專利技術(shù),與常用的熱氣噴涂方法不同,使用冷氣體動力噴涂方法可以明顯減少涂層的孔隙度,明顯降低基體和涂層材料的負(fù)荷,減緩材料氧化,去除涂層中的非平衡結(jié)晶過程。由于有這些特征,在難以使用或無法使用熱氣噴涂方法的技術(shù)領(lǐng)域中可以使用冷氣體動力噴涂方法來噴涂金屬涂層。聯(lián)系電話:135-0128-2025 

      由于修復(fù)過程的溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于粒子材料熔化溫度,涂層中幾乎不會發(fā)生相變,也不會形成新化合物或發(fā)生材料氧化。

      使用本方法可以在各種金屬和陶瓷表面上噴灑各種厚度的涂層,因此冷氣體動力噴涂方法的應(yīng)用領(lǐng)域也越來越多。

  競爭力
- 噴涂前不需要進(jìn)行表面準(zhǔn)備工作;
- 可以獲得5mm和5mm以上厚度的涂層;
- 可以獲得孔隙度低(不超過1.0%)的涂層;
- 可以獲得比用氣體火焰方法附著力更強(qiáng)(40-50%)的涂層。

知識產(chǎn)權(quán)
俄方具有使用冷氣體動力噴涂方法而獲得涂層的相關(guān)專利。
期限
按照我們的經(jīng)驗,在按時供應(yīng)設(shè)備全套條件下模塊開始運(yùn)行時間為 6-8個月。
融資
創(chuàng)建一個模塊需要購買上述設(shè)備,按照2018年6月,設(shè)備總價為280 – 350 百萬盧布。
一個工藝模塊平均生產(chǎn)率為20 m2 每8個小時,厚度為300 μm的平面涂層。
- 通過在被損壞表面上噴灑粉料,進(jìn)行高質(zhì)修復(fù)工作;很重要的是粉料與原來用一樣的。

轉(zhuǎn)載請標(biāo)注來源158機(jī)床網(wǎng)
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