高速精密數(shù)控機床軸承系列產(chǎn)品升級及產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究
該課題責(zé)任單位是洛陽軸研科技股份有限公司，參與單位有洛軸、浙江天馬軸承、沈陽機床、大連機床、齊重數(shù)控、清華大學(xué)等。課題實施時間為2013年1月至2017年12月。通過技術(shù)攻關(guān)，開發(fā)出數(shù)控機床用10類高速精密軸承樣品，分別是：數(shù)控車床主軸軸承（φ50-200mm），加工中心主軸軸承（φ80-310mm），高速銑床主軸軸承（φ30-100mm），磨床主軸軸承（φ60-160mm），高速車銑加工中心主軸軸承（φ110-340mm），重型立、臥車床主軸軸承（φ300-460mm），精密分度工作臺軸承（φ200-1600mm），數(shù)控滾珠絲杠軸承（φ10-120mm），磨齒機轉(zhuǎn)臺軸承（φ200-460mm），高速、超高速立臥式加工中心主軸軸承（φ25-300mm）。以上軸承精度等級為：P2、P4A、P4三個等級，開發(fā)的軸承樣品已經(jīng)在大連機床、沈陽機床和齊重數(shù)控等單位制造的有關(guān)數(shù)控機床上進行應(yīng)用驗證。承擔(dān)課題單位已形成百萬套年生產(chǎn)能力。
專家認為，該課題開發(fā)出數(shù)控機床用軸承樣品，初步形成批量制造能力。從總體來看，課題開發(fā)的軸承樣品一般精度指標(biāo)可滿足數(shù)控機床要求，但批量制造一致性、精度保持性和使用壽命等指標(biāo)還需進一步應(yīng)用驗證。目前國產(chǎn)機床配套的高檔軸承主要依靠進口，推廣國產(chǎn)軸承在國產(chǎn)機床上配套應(yīng)用依然任重道遠。
航空發(fā)動機機匣加工國產(chǎn)化成套刀具產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用
該課題責(zé)任單位為貴州西南工具（集團）有限公司，課題參與單位有：北京航空航天大學(xué)、廈門金鷺特種合金有限公司、貴州黎陽航空動力有限公司。課題實施時間為2014年1月至2017年12月。課題開發(fā)出刀具用兩類硬質(zhì)合金新材料；研發(fā)出刀具涂層2種新材料和涂層工藝；開發(fā)出用于鈦合金和鎳基高溫合金的航空發(fā)動機機匣加工的131種新刀具，覆蓋了機匣加工80%以上刀具品種。并經(jīng)發(fā)動機制造用戶——貴州黎陽航空動力有限公司應(yīng)用驗證，效果良好。課題單位已經(jīng)形成相關(guān)刀具批量制造能力。
專家希望課題參與單位北京航空航天大學(xué)的有關(guān)刀具設(shè)計和刀具涂層研究成果盡快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，以便推廣應(yīng)用產(chǎn)生實際效益。
