超音速汽車是指以可燃?xì)怏w作動力并且速度大于340米每秒的汽車。世界上最快的超音速汽車是英國Bloodhound 團(tuán)隊(duì)所研發(fā)的Bloodhound SSC 超音速汽車。其時(shí)速可達(dá)到1000每小時(shí)英里，速度堪與手 搶相提并論。
為了實(shí)現(xiàn)這一工程上的壯舉，Bloodhound團(tuán)隊(duì)使用頂尖技術(shù)來設(shè)計(jì)和制造汽車，一舉打破了當(dāng)前陸地最快的車速記錄、時(shí)速高達(dá)每小時(shí)1000英里。其中關(guān)鍵的因素就是計(jì)量，需要精確的數(shù)據(jù)來確保汽車可以達(dá)到想要的結(jié)果，并能創(chuàng)造新的世界記錄。?？怂箍涤行夷軈⑴c到這個(gè)項(xiàng)目中，以最高精的設(shè)備和最專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為Bloodhound SSC 超音速汽車的急速前進(jìn)保駕護(hù)航。
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項(xiàng)目難點(diǎn)
筆直和對稱
當(dāng)達(dá)到最高速度時(shí)，汽車結(jié)構(gòu)就會受影響，想要對汽車質(zhì)量有信心，最重要的就是汽車必須要保持筆直和對稱。?？怂箍祽{借其在汽車制造各個(gè)階段、使用其產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行測量的可能性，以過硬產(chǎn)品和先進(jìn)的技術(shù)，成功獲得Bloodhound團(tuán)隊(duì)的青睞。
長達(dá)12.8米的汽車由許多零件組成，其制造過程被分成了幾個(gè)模塊，工作可以在多個(gè)元素間同時(shí)進(jìn)行。團(tuán)隊(duì)通過夾具，來確保這些模塊間的連接準(zhǔn)確的。這是第一個(gè)需要使用Leica AT402絕對激光跟蹤儀的位置。利用激光跟蹤儀，團(tuán)隊(duì)可以在每個(gè)模塊和夾具上挑選出關(guān)鍵的基準(zhǔn)點(diǎn)，從而在加工制造中，用于檢查所有零件是否都在正確的位置上。
測量隱藏點(diǎn)
Leica B-Probe的使用能夠保證目標(biāo)一直在跟蹤儀視線之內(nèi)，該測頭專為Leica AT402絕對跟蹤儀而設(shè)計(jì)。Leica B-Probe可以在20米的工作范圍內(nèi)，有效的測量3D隱藏點(diǎn)。對于那些需要高精度測量的大型結(jié)構(gòu)件來說，激光跟蹤儀通過轉(zhuǎn)站，測量空間甚至可以擴(kuò)展到320米，但觸測精度卻幾乎沒有損失。
Leica B-Probe比其他傳統(tǒng)反射器收集測量數(shù)據(jù)更快捷，可以設(shè)置、跟蹤并得到所需要的所有數(shù)據(jù)，無需移動和重新定位跟蹤儀，與優(yōu)秀的SA軟件相結(jié)合，測量時(shí)間甚至可以減半。
為沙漠中的測量做準(zhǔn)備
Bloodhound團(tuán)隊(duì)在后面的工序中也使用到了跟蹤儀。在高速行駛時(shí)，汽車尾部承受的力量使之成為了有史以來最堅(jiān)硬的尾翼。但是為了運(yùn)輸，汽車尾翼需要被拆下，他們需要在沙漠重新組裝汽車并且檢查是否組裝準(zhǔn)確。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，團(tuán)隊(duì)選擇將SMR反射球直接嵌入尾翼，這樣他們可以簡單的使用跟蹤儀去調(diào)整尾翼。由于Leica AT402有IP54的防護(hù)等級，這就像專為Leica訂制的工作，高溫和塵土下的惡劣環(huán)境將不會成為問題。
海克斯康制造智能以使用一流的設(shè)備為該項(xiàng)目提供關(guān)鍵的測量服務(wù)而自豪，我們期待將來與車隊(duì)一起工作，完成組裝、路測、打破音障，并最終達(dá)到新的世界陸地速度。
時(shí)速1000邁。我們很高興能一同前行。
