日前，“中國(guó)企聯(lián)-德稻智能制造領(lǐng)航班”繼青島開(kāi)課解讀政策后，于上海開(kāi)啟了科技前沿主題的第二階段課程。美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)(NSF)智能維護(hù)系統(tǒng)產(chǎn)學(xué)合作中心主任李杰、中國(guó)商飛工業(yè)設(shè)計(jì)所所長(zhǎng)任和，歐盟第七框架計(jì)劃“物聯(lián)網(wǎng)—體系結(jié)構(gòu)”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人巴士連(Alessandro Bassi)，中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能制造專業(yè)委員會(huì)副主任委員張潔聯(lián)手“串講”企業(yè)智能制造大故事。北大、清華、北理工青年專家結(jié)合一線科研經(jīng)驗(yàn)，會(huì)同全球第二大云公司SAP，與領(lǐng)航班企業(yè)深入探討大數(shù)據(jù)治理及產(chǎn)學(xué)研融合。南通中遠(yuǎn)川崎、上海煙機(jī)、中國(guó)商飛三家智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目單位擔(dān)綱領(lǐng)航班重點(diǎn)參訪案例，實(shí)地“解鎖”成功經(jīng)驗(yàn)。
Has "made by China enterprise confederation, China - DE rice intelligent led flight" the Qingdao interpreting policy, after the commencement of the course in Shanghai opened the topic at the forefront of science and technology curriculum in the second stage. The national science foundation (NSF) intelligent maintenance system, director of the center for li jie, comac industrial cooperation between production and design director
適應(yīng)大數(shù)據(jù)發(fā)展形勢(shì) 國(guó)際智造專家談價(jià)值
李杰通過(guò)分享參與的全球首艘智能船舶、GE發(fā)動(dòng)機(jī)、阿爾斯通高鐵等項(xiàng)目背后的研發(fā)故事，將領(lǐng)航班企業(yè)帶到了大數(shù)據(jù)的最前沿，啟發(fā)企業(yè)從解決問(wèn)題、避免問(wèn)題的思維轉(zhuǎn)換成價(jià)值創(chuàng)造的思維；任和講述了中國(guó)民機(jī)打破寡頭壟斷的歷程，讓領(lǐng)航班企業(yè)深刻體會(huì)到中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)才是核心價(jià)值，大數(shù)據(jù)系統(tǒng)創(chuàng)造未來(lái)飛機(jī)。張潔細(xì)數(shù)了半導(dǎo)體行業(yè)、船舶行業(yè)、家電行業(yè)等諸多領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)應(yīng)用案例。
探索企業(yè)大數(shù)據(jù)治理 產(chǎn)學(xué)研融合激發(fā)更強(qiáng)創(chuàng)造力
企業(yè)推進(jìn)智能制造，開(kāi)展大數(shù)據(jù)治理，是自己開(kāi)發(fā)還是找第三方，基本是所有領(lǐng)航班企業(yè)關(guān)心的問(wèn)題。清華大學(xué)3D創(chuàng)新技術(shù)研究所所長(zhǎng)黃雙喜于課間沙龍中表示，在幫助企業(yè)把各種類型的數(shù)據(jù)存起來(lái)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，僅是存儲(chǔ)，都特別難。他認(rèn)為，未來(lái)可能有專業(yè)的第三方大數(shù)據(jù)公司，但目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)看到。河鋼集團(tuán)專家賈永坡也分享了企業(yè)自主嘗試大數(shù)據(jù)研究，開(kāi)發(fā)全過(guò)程質(zhì)量系統(tǒng)、設(shè)備智能診斷系統(tǒng)等相關(guān)經(jīng)驗(yàn)； SAP 物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部數(shù)字化制造研發(fā)總監(jiān)劉仲文在交流中也表示 “企業(yè)做智能制造，關(guān)鍵還是看你想實(shí)現(xiàn)什么目標(biāo)，可以根據(jù)自身情況和實(shí)力，分階段腳踏實(shí)一步一步來(lái)，畢竟軟硬件升級(jí)都需要投入成本。”北京大學(xué)工業(yè)工程與管理系教授謝廣明認(rèn)為，在這個(gè)問(wèn)題上，高?？蒲许?xiàng)目與企業(yè)實(shí)際需求的配合還有很大提升空間。
Relevant experience in equipment intelligent diagnosis system; SAP iot Liu Zhongwen digital manufacture r&d director in communication also said "do intelligent manufacturing enterprises, the key is to see what you want to achieve the goal, can according to oneself circumstance and strength, the steadfast step by step foot in stages, after all, hardware and software upgrade need input costs." Xie guangming, a professor of industrial engineering and management at Peking University, believes that there is still a lot of room for improvement in the cooperation between university research projects and the actual needs of enterprises.
對(duì)標(biāo)標(biāo)桿企業(yè) 結(jié)合個(gè)性化和商業(yè)化推進(jìn)兩化融合
典型企業(yè)走訪，是“中國(guó)企聯(lián)-德稻智能制造領(lǐng)航班”課程設(shè)計(jì)中的重要一環(huán)。繼學(xué)習(xí)海爾集團(tuán)、中車株機(jī)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)后，上海階段的課程中，領(lǐng)航班遴選了“工信部2015年認(rèn)定的船舶行業(yè)唯一智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目”南通中遠(yuǎn)川崎船舶制造智能車間、“高端裝備制造和智能制造業(yè)務(wù)升級(jí)轉(zhuǎn)型成功示范單位”上海煙草機(jī)械公司智能制造工廠、“工信部智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目單位”中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司進(jìn)行參觀交流。領(lǐng)航班企業(yè)對(duì)標(biāo)標(biāo)桿企業(yè)，結(jié)合個(gè)性化和商業(yè)化，無(wú)論從管理還是技術(shù)，都充分探討了當(dāng)下面臨的實(shí)際問(wèn)題以及解決方案。企業(yè)學(xué)員普遍表示，通過(guò)技術(shù)的學(xué)習(xí)，更凸顯出管理部門和研發(fā)部門、管理部門和信息化部門合作、協(xié)調(diào)的重要性。北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院副院長(zhǎng)宮琳建議，每個(gè)行業(yè)和企業(yè)都具備特殊性，“關(guān)鍵形成一個(gè)逐漸的機(jī)制，逐步提升迭代的過(guò)程。”
It is common for business students to express the importance of cooperation and coordination between management departments and r&d departments, management departments and informatization departments through the study of technology. Gong Lin, deputy dean of the school of machinery and vehicles at the Beijing institute of technology, suggested that each industry and enterprise have a special nature. "the key is to form a gradual mechanism to gradually improve the process of iteration."
據(jù)悉，中國(guó)企聯(lián)-德稻智能制造領(lǐng)航班，是由中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)攜手德稻集團(tuán)，搭建的交流平臺(tái)，旨在培養(yǎng)富有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，能夠帶領(lǐng)中國(guó)制造業(yè)進(jìn)入全球行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)序列的領(lǐng)軍人才，推動(dòng)企業(yè)適應(yīng)智能制造跨領(lǐng)域、跨行業(yè)及高度集成、系統(tǒng)融合等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、跨越式發(fā)展。繼青島、上海課程后，第三階段課程將于2018年3月落地中國(guó)改革開(kāi)放的窗口、改革的實(shí)驗(yàn)田深圳，屆時(shí)將有更多精彩分享。
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