第一、7月1日起實(shí)施《汽車銷售管理辦法》，打破品牌授權(quán)為核心的4S傳統(tǒng)銷售模式 ;
第二、《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》發(fā)布，建立節(jié)能與新能源汽車管理長效機(jī)制 ;
第三、十五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》 ;
第四、四部門發(fā)布免征新能源汽車車輛購置稅的公告，延續(xù)國家扶持新能源車政策 ;
第五、中國一汽、東風(fēng)汽車、長安汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，中國汽車行業(yè)的“國家隊(duì)”開始全面合作 ;
第六、世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會發(fā)布上海宣言，未來各方將致力于建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)出行體系 ;
第七、200家新創(chuàng)企業(yè)誕生，造車新勢力加速融入傳統(tǒng)車企 ;
第八、工信部、發(fā)改委、科技部印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，2020年新能源車年產(chǎn)銷200萬輛 ;
第九、 首個國標(biāo)實(shí)施，電池回收將成新能源汽車發(fā)展關(guān)鍵;
第十、吉利收購沃爾沃集團(tuán)，自主品牌國際化進(jìn)程提速.
【此文章原創(chuàng)來自于158機(jī)床網(wǎng)轉(zhuǎn)載請注明出處】
