日前，工信部等十二部門聯(lián)合印發(fā)的《增材制造(又稱3D打印)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017-2020年)》(下稱行動(dòng)計(jì)劃)提出，到2020年，中國的增材制造產(chǎn)業(yè)年銷售收入將超過200億元，年均增速在30%以上。
剛剛從萌芽期邁入成長期的中國增材制造產(chǎn)業(yè)在今年將創(chuàng)造超過百億的產(chǎn)值。工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所增材制造研究室主任李方正全程參與了文件的起草。
由十二部門聯(lián)合推動(dòng)顯示中國政府對(duì)增材制造的高度重視，中國將更加注重增材制造在航空、航天、船舶、核工業(yè)、汽車、電力裝備等重點(diǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用，同時(shí)積極推動(dòng)“3D打印+”示范應(yīng)用，向非制造領(lǐng)域拓展。
行動(dòng)計(jì)劃提出，目前中國增材制造企業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)、創(chuàng)新能力、高端裝備及零部件質(zhì)量可靠性、應(yīng)用廣度深度、關(guān)鍵零部件與軟件設(shè)計(jì)能力上仍然存在著諸多短板。中國將積極培育2-3家以上具有較強(qiáng)國際競爭力的龍頭企業(yè)，補(bǔ)齊上述短板，參與國際競爭。
行動(dòng)計(jì)劃的目標(biāo)是，到2020年增材制造產(chǎn)業(yè)年銷售收入超過200億元，年均增速在30%以上。
李方正介紹，2016年中國增材制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)80億元，其中裝備產(chǎn)業(yè)占50%左右，材料與服務(wù)占另外50%;今年上半年，增材制造產(chǎn)值超過了50億元，預(yù)計(jì)今年全年產(chǎn)值將超100億。
“文件中200億的這個(gè)目標(biāo)是很容易實(shí)現(xiàn)的，根據(jù)我們對(duì)中國增材制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟中規(guī)上企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，增速超過30%完全沒問題。”
中國高度重視增材制造產(chǎn)業(yè)，將其作為《中國制造2025》的發(fā)展重點(diǎn)。當(dāng)前中國正在西安籌建增材制造國家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心。早在2015年，工信部等三部委聯(lián)合印發(fā)了《國家增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)計(jì)劃(2015-2016年)》，而新的行動(dòng)計(jì)劃正是對(duì)2015年文件的銜接。
李方正介紹，此前的文件叫“推動(dòng)計(jì)劃”，說明當(dāng)時(shí)整個(gè)產(chǎn)業(yè)還處于一個(gè)并不成熟的萌芽期;現(xiàn)在改為“行動(dòng)計(jì)劃”，說明產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入了成長期。從萌芽期到成長期，國家規(guī)劃的側(cè)重點(diǎn)也發(fā)生了變化。
首當(dāng)其沖的是，行動(dòng)計(jì)劃更加注重行業(yè)應(yīng)用，明年要推動(dòng)增材制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，推進(jìn)增材制造在航空、航天、船舶、核工業(yè)、汽車、電力裝備、軌道交通裝備、家電、模具、鑄造等重點(diǎn)制造領(lǐng)域的示范應(yīng)用。
增材制造技術(shù)并非“取代”原有產(chǎn)業(yè)，而是“融入”各行各業(yè)。李方正表示，增材制造更多地側(cè)重于制造業(yè)領(lǐng)域，而更為坊間所熟知的3D打印是增材制造的實(shí)現(xiàn)形式，可以更多地用到非工業(yè)領(lǐng)域。
從應(yīng)用端發(fā)力，“3D打印+”正在成為一種趨勢。行動(dòng)計(jì)劃為此設(shè)置了“3D打印+”示范應(yīng)用專欄，著力推動(dòng)3D打印+醫(yī)療、3D打印+文化創(chuàng)意、3D打印+創(chuàng)新教育、3D打印+互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。
此外，李方正指出行動(dòng)計(jì)劃的一大亮點(diǎn)是提出要建立一個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，從計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)、人才培育等方面共同搭建增材制造的生態(tài)體系，“之前的文件是三部委發(fā)文，而此次則是十二個(gè)部委聯(lián)合發(fā)文，正是出于此種考慮。”
行動(dòng)計(jì)劃提出，要培育2-3家以上具有較強(qiáng)國際競爭力的龍頭企業(yè)，打造2-3個(gè)具有國際影響力的知名品牌，推動(dòng)一批技術(shù)、裝備、產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)成功走向國際市場。
工信部賽迪研究院在近日發(fā)布的一份報(bào)告指出，中國增材制造產(chǎn)業(yè)已基本形成了以環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)為核心，以中西部地區(qū)為紐帶的產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展格局。其中，廣東省2016年從事增材制造業(yè)務(wù)的企業(yè)已超過400家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近30億元。
李方正指出，從國際上看，美德等國的增材制造都是由幾家龍頭企業(yè)來帶動(dòng)的。目前中國這一領(lǐng)域比較熱，很多企業(yè)都在進(jìn)入，但要防止大量企業(yè)進(jìn)入后可能造成的無序競爭和資源浪費(fèi)的情形出現(xiàn)。
李方正表示，國內(nèi)企業(yè)與國際龍頭在體量上仍存在不小差距，相對(duì)于后者近50億元的規(guī)模，國內(nèi)企業(yè)最大的也只有三個(gè)多億的規(guī)模。
更關(guān)鍵的是，與發(fā)達(dá)國家相比，中國增材制造產(chǎn)業(yè)存在著關(guān)鍵技術(shù)滯后、創(chuàng)新能力不足、高端裝備及零部件質(zhì)量可靠性有待提升、應(yīng)用廣度深度有待提高等一系列問題。
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