使用旋鍛工藝能輕松、精準(zhǔn)和高效地生產(chǎn)部件。此外，旋鍛還開(kāi)啟了高度的設(shè)計(jì)自由度。這種無(wú)屑加工工藝開(kāi)發(fā)于 100 多年前，但是如今仍具有很多優(yōu)勢(shì)。在今天的全球汽車行業(yè)中，都致力于實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化的同時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)。旋鍛工藝可以使用較少高品質(zhì)的材料及管坯代替實(shí)心不銹鋼。成形本身可確保部件的負(fù)荷能力和強(qiáng)度，如前軸或轉(zhuǎn)向臂軸，如果使用切削加工工藝會(huì)導(dǎo)致明顯高得多的成本。同時(shí)還可以節(jié)省材料，從而降低部件的重量，特別是對(duì)于主動(dòng)軸和導(dǎo)輪軸來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)尤其重要。因?yàn)檫@可以節(jié)省燃料和降低車輛排放 - 這是現(xiàn)代汽車制造中的關(guān)鍵性指標(biāo)。此外，通過(guò)使用旋轉(zhuǎn)塑形、進(jìn)給縮減或心軸，旋鍛工藝還適用于塑造各種各樣的外部和內(nèi)部幾何形狀。除了可以高度精確和快速地生產(chǎn)轉(zhuǎn)向主軸，氣囊氣缸或調(diào)整輪驅(qū)動(dòng)裝置，還可以塑造軟管接頭。因此，為可見(jiàn)和不可見(jiàn)部件和組件創(chuàng)造了最大的設(shè)計(jì)自由度。
旋鍛的基本原理很容易解釋：多個(gè)刀具段連續(xù)快速地重復(fù)作用于一個(gè)工件。材料開(kāi)始流動(dòng)，并快速連續(xù)地進(jìn)行高精度的成形加工。
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精度
旋鍛設(shè)備的精度就像發(fā)條裝置一樣。因?yàn)榈毒叨蚊糠昼娮饔糜诓考^(guò) 1000 次行程。因此，所需的成形被分解成許多小步驟完成。實(shí)際的行程只有每個(gè)挺桿 0.25 至 1.5 毫米。這是一個(gè)復(fù)雜的作用機(jī)制，它主要由設(shè)備的鍛造機(jī)構(gòu)決定。在鍛造機(jī)構(gòu)中，軸驅(qū)動(dòng)多個(gè)挺桿和刀具。如果挺桿位于兩個(gè)壓輥之間，則刀具打開(kāi)；如果壓力挺桿位于單個(gè)輥下，則刀具閉合 - 并作用于部件。外部的滾柱保持架通過(guò)鍛軸的旋轉(zhuǎn)和挺桿特定的曲線形狀，處于連續(xù)運(yùn)動(dòng)中。調(diào)整板或楔子位于刀具段和挺桿之間。由一個(gè)扣環(huán)和一個(gè)收縮磨損環(huán)構(gòu)成的外座圈，用于接收徑向力，并負(fù)責(zé)機(jī)械系統(tǒng)的剛性。它通常又分為兩種旋鍛設(shè)備類型：內(nèi)部轉(zhuǎn)子和外部轉(zhuǎn)子機(jī)床。外座圈既可以是靜止的，也可以逆向鍛軸驅(qū)動(dòng)，以提高鍛造頻率。
優(yōu)化的壓力挺桿
對(duì)于旋鍛設(shè)備內(nèi)部完美流程來(lái)說(shuō)，重點(diǎn)還在于挺桿的曲線輪廓。優(yōu)化的設(shè)計(jì)形式確保了挺桿與滾柱永久接觸。其在徑向方向上的位移和加速度曲線極為穩(wěn)定 - 這具有意義深遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)：可實(shí)現(xiàn)平滑的運(yùn)動(dòng)過(guò)程：沒(méi)有加速度峰值，沖擊頻率絕對(duì)恒定，刀具的磨損降低。延長(zhǎng)開(kāi)啟時(shí)間，降低閉合時(shí)間：設(shè)備達(dá)到最優(yōu)設(shè)置。有利于運(yùn)動(dòng)性能和機(jī)械動(dòng)力。持續(xù)和主動(dòng)的驅(qū)動(dòng)：滾柱和滾柱保持架無(wú)需額外的機(jī)械元件即可驅(qū)動(dòng)。根據(jù)所需的部件形狀，可以在旋鍛時(shí)采用不同的成型工藝：進(jìn)給縮減，切入方法或者帶和不帶內(nèi)芯的組合方法。
旋鍛工藝的6大優(yōu)點(diǎn)和特征：
設(shè)計(jì)
旋鍛為設(shè)計(jì)人員提供了高度的設(shè)計(jì)自由度。相對(duì)于其他成形工藝，能行成更多的形狀種類。它適用于管道內(nèi)徑和外徑的加工。即使是復(fù)雜的內(nèi)部輪廓、花鍵和要求嚴(yán)格的幾何形狀，都可生產(chǎn)安裝。
重量
在許多應(yīng)用中，旋鍛管件可以代替原來(lái)的實(shí)心部件。這大大降低了組件的重量。同時(shí)，這種方法還更具有經(jīng)濟(jì)性：它不會(huì)產(chǎn)生切屑，毛坯的體積就相當(dāng)于已成形部件的體積（請(qǐng)參閱表 1）。因此，在生產(chǎn)中能節(jié)省大量材料。同時(shí)還可以更經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)復(fù)雜部件，而對(duì)于其他方法而言，以它們的形狀很難使用管坯。
精度
在進(jìn)行旋鍛加工時(shí)，工件可以加工成接近最終形狀。外徑公差為 0.01 至 0.1 毫米。這相當(dāng)于 ISO 公差（IT）的 8 至 9 級(jí)（請(qǐng)參閱表 2）。直徑減小，而精度提高。在加工心軸內(nèi)徑時(shí)，公差可達(dá)到 0.03 毫米以下。總體而言，精度取決于所使用的方法 - 切入式或進(jìn)給旋鍛 - 以及加工過(guò)程中的節(jié)拍時(shí)間。旋鍛表面通常具有極低的粗糙度和很高的承重比率。實(shí)際上不會(huì)發(fā)生缺口效應(yīng)。在進(jìn)行進(jìn)給旋鍛時(shí)，通常適用 1.0 微米的平均粗糙度 Ra；在進(jìn)行切入式旋鍛時(shí)，對(duì)應(yīng)的值為 0.1 微米?？蓪?shí)現(xiàn)相當(dāng)于精銼加工的表面質(zhì)量。
強(qiáng)度
在冷成形加工過(guò)程中，工件更堅(jiān)固，從而更穩(wěn)定 - 幾乎均勻地體現(xiàn)在整個(gè)工件橫截面上。在這種情況下，通常對(duì)機(jī)械部件的強(qiáng)度設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要的屈服極限，通過(guò)冷成形，相對(duì)于成形材料的拉伸強(qiáng)度來(lái)說(shuō)明顯增加（請(qǐng)參閱表 3）。相對(duì)于其他實(shí)心冷鍛成形工藝來(lái)說(shuō)，旋鍛能夠?qū)崿F(xiàn)更高的成形度。無(wú)需熱處理，即可達(dá)到高達(dá) 90％ 的斷面收縮。這也意味著：流程鏈明顯縮短。
安裝就緒
創(chuàng)造安裝就緒或接近安裝就緒的條件。在生產(chǎn)精密部件時(shí)，通常進(jìn)行輕微的車削操作。根據(jù)需要，此項(xiàng)操作和 Felss 的其他操作可以集成到傳輸設(shè)備中（軸向成形，螺紋成形和螺紋滾壓，沖壓，銑削，測(cè)量/檢測(cè)等）。
材料
基本上來(lái)說(shuō)，所有可成形的材料都適用于旋鍛。即使是燒結(jié)的材料也可以以這種方法進(jìn)行壓縮。但是 A5 斷裂延伸率應(yīng)至少達(dá)到百分之五至百分之十。對(duì)于鋼材料，適用非合金鋼、低合金鋼及高合金鋼。非鐵金屬，如鋁、銅、黃銅、青銅、鈦及其合金材料，也完全可以進(jìn)行加工。
