久久国产乱子,九九九九在线精品免费视频,日本福利一区,亚洲理论a中文字幕在线,欧美美女视频图片,杨幂最新视频,朝国美女视频

機床網(wǎng)
2015年1-10月機械工業(yè)經(jīng)濟運行分析
2016-01-13 10:55:37

      今年以來,機械工業(yè)經(jīng)濟運行面臨較大困難,主要經(jīng)濟指標增速創(chuàng)國際金融危機以來的新低,其中:工業(yè)增加值增速低于全國工業(yè)平均水平,利潤增速低于主營業(yè)務收入,凸現(xiàn)了行業(yè)形勢的嚴峻。
一、當前機械工業(yè)經(jīng)濟運行情況
(一)生產(chǎn)略有回升,價格仍較低迷
1. 機械工業(yè)增加值增速低于全國工業(yè)
      今年以來,機械工業(yè)增加值增速持續(xù)回落,回落的幅度超出年初的預期。1-9月機械工業(yè)增加值同比增長5.1%,比1-8月回落0.1個百分點,低于同期全國工業(yè)增速1.1個百分點。
      進入10月,機械工業(yè)增加值累計增速在汽車制造業(yè)及專用設(shè)備制造業(yè)回升的帶動下,同比增長5.2%,比1-9月回升0.1個百分點,仍低于全國工業(yè)0.9個百分點;10月當月增速5.3%,比9月回升1.3個百分點,其中汽車制造業(yè)10月同比增長7.3%,比9月回升4.6個百分點。
      統(tǒng)計的49個中類行業(yè)中,有13個中類行業(yè)增加值增速同比提高,35個中類行業(yè)增加值增速同比下降,1個持平。
      
2. 超過半數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量同比下降
      1-10月在重點監(jiān)測的119種主要產(chǎn)品中,產(chǎn)量同比增長的僅有33種,占比27.73%;同比下降的有86種,占比72.27%,同比下降的產(chǎn)品品種數(shù)比9月減少3種。
      產(chǎn)量下降較大的產(chǎn)品:主要集中在工程機械、載貨車、重型機械、冶金礦山機械、石化裝備、常規(guī)發(fā)電設(shè)備等;二是產(chǎn)能已嚴重過剩的普通機械產(chǎn)品,如普通機床、交流電動機、電焊機、電爐、電線電纜及低壓電器、中小型普通農(nóng)機產(chǎn)品、照相機等。
      產(chǎn)量依然保持增長的產(chǎn)品占少數(shù):主要集中于與消費、民生、節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)升級關(guān)系密切的部分主機產(chǎn)品,如農(nóng)機行業(yè)的大馬力拖拉機、4行以上玉米聯(lián)合收割機等漲勢良好,大型自走式植保機械、青飼機械、烘干機械等產(chǎn)品出現(xiàn)熱銷勢頭,收獲后處理設(shè)備和農(nóng)產(chǎn)品加工設(shè)備;儀器儀表行業(yè)的工業(yè)自動化與控制系統(tǒng)、電工儀表、環(huán)保設(shè)備及環(huán)保儀器,電工電器行業(yè)的風力發(fā)電機組、光纜,零部件產(chǎn)品中的緊固件等等。
3. 產(chǎn)品價格指數(shù)持續(xù)下行
      受需求不足的影響,機械產(chǎn)品市場競爭更加激烈,總體價格水平延續(xù)了多年的低迷態(tài)勢。今年1-10月,機械產(chǎn)品累計價格同比下降1.2%,已連續(xù)46個月同比下降。
      1-10月在統(tǒng)計的142種主要機械產(chǎn)品價格中,累計價格同比下降的產(chǎn)品有101種,占比高達71.13%,比上年同期增加20種;而累計同比價格上升的產(chǎn)品數(shù)量降為32種,9種持平。
      
(二)主營收入回落趨勢有所改善,但效益狀況仍不樂觀
      今年以來,機械工業(yè)主要效益指標延續(xù)了去年以來的回落趨勢。
      (1)主營業(yè)務收入:1-9月機械工業(yè)主營業(yè)務收入16.38萬億元,同比增長2.92%,與上年同期增速10.65%相比,回落了7.73個百分點,增速為2008年以來的同期新低。
      
      (2)實現(xiàn)利潤總額:1-9月機械工業(yè)實現(xiàn)利潤總額10675.61億元,同比增長0.34%,增速比上年同期(15%)回落14.66個百分點。其中汽車行業(yè)的利潤下滑對全行業(yè)的影響較大。1-9月汽車整車制造利潤同比下降11.89%,汽車零部件同比增長8.71%。從季度增速看,機械工業(yè)利潤增長二季度比一季度回落1.29個百分點,三季度比二季度回落1.85個百分點。
      (3)綜合運營效率下降:1-9月機械工業(yè)利潤率6.52%,同比下降0.16%,總資產(chǎn)貢獻率12.84%,同比下降0.75%,資本保值增值率110.05%,流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率1.98次,同比減少0.04次,成本費用利潤率6.97%,同比下降0.22%。
(三)行業(yè)分化趨勢加劇
      機械行業(yè)進入轉(zhuǎn)型升級階段以來,行業(yè)分化明顯。宏觀經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)調(diào)整對以投資類產(chǎn)品為主體的行業(yè)影響較大。
      工程機械工業(yè)行業(yè) 1-9月主營業(yè)務收入、實現(xiàn)利潤同比分別下降7.88%、37.89%。重型機械行業(yè)服務于冶金礦山領(lǐng)域,受冶金礦山行業(yè)需求不足影響,重型機械行業(yè)產(chǎn)銷、利潤均逐月回落,1-9月主營業(yè)務收入實現(xiàn)利潤同比分別微增1.01%和2.73%。石化通用機械行業(yè)受油價下跌影響,利潤大幅下滑,投資意愿減弱,石化通用機械行業(yè)產(chǎn)銷、利潤增速均雙雙下滑。
      與消費相關(guān)的食品包裝機械行業(yè)近年來增長較快,1-9月主營業(yè)務收入、實現(xiàn)利潤分別增長8.02%、5.83%。農(nóng)機行業(yè)雖然屬于投資類產(chǎn)品但近年來隨著農(nóng)民收入的持續(xù)增加,以及國家政策的扶持,繼續(xù)保持平穩(wěn)運行,1-9月主營業(yè)務收入、實現(xiàn)利潤分別增長7.56%、12.4%,利潤增幅位居各行業(yè)之首。
      汽車行業(yè)的今年增速逐月回落,進入6月以來變化較大。1-9月主營業(yè)務收入同比增長2.39%,利潤同比下降3.82%。受其影響與之配套的內(nèi)燃機行業(yè)增速回落幅度也較大,主營業(yè)務收入、實現(xiàn)利潤同比分別下降5%和16.77%。
(四)固定資產(chǎn)投資持續(xù)回落趨勢有所改善
      1-10月機械工業(yè)累計完成固定資產(chǎn)投資40728.39億元,同比增長9.27%,比1-9月提高0.57個百分點;但仍低于同期全社會(10.2%)0.93個百分點,與上年同期機械工業(yè)的投資增速(12.86%)相比,回落3.59個百分點。
      1-10月不同控股企業(yè)中,占比高達77.75%的私人控股企業(yè)投資增長10.1%,比1-9月加快0.7個百分點;在不同隸屬關(guān)系中,中央與地方項目投資同比分別增長28.54%、8.91%,比1-9月分別加快7.48、0.45個百分點;不同建設(shè)性質(zhì)中,新建、擴建和改建項目投資增速分別比1-9月加快0.44、0.76、0.34個百分點。從比重看,1-10月改建和技術(shù)改造投資占全行業(yè)投資的比重為27.26%,比上年同期(24.54%)提高2.72個百分點,拉動機械工業(yè)投資增長5.25個百分點。
      投資結(jié)構(gòu)的變化說明了機械工業(yè)正在不斷調(diào)整增長方式,以適應新常態(tài)發(fā)展的變化,投資開始由大規(guī)模外延擴張向注重內(nèi)涵式發(fā)展轉(zhuǎn)變。
(五)外貿(mào)進口降幅加深,出口同比下降
      1-9月機械工業(yè)外貿(mào)進出口總額5013.22億美元,同比下降7.06%;其中進口2088.82億美元,同比下降13.78%,降幅持續(xù)五個月逐月加深;出口2924.4億美元,同比下降1.59%,出口出現(xiàn)自2009年以來首次下降。
      二、下行壓力倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,結(jié)構(gòu)調(diào)整亮點頻現(xiàn)
      (一)符合國家政策導向的產(chǎn)品加速發(fā)展
      汽車行業(yè)中,新能源汽車高速增長。1-10月新能源汽車生產(chǎn)181225輛,銷售171145輛,同比分別增長2.7倍和2.9倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成121099輛和113810輛,同比分別增長3.3倍和3.9倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成60126輛和57335輛,同比增長1.9倍和1.8倍。
      國務院發(fā)布了關(guān)于1.6升及以下乘用車從2015年10月1日至2016年12月31日止購置稅減半征收政策,有力地促進了10月的1.6升及以下乘用車銷售。
      10月份,1.6升及以下乘用車銷售133.62萬輛,比上月增長16.3%,比同期增長17.1% ,成為今年以來該車型同比增長最快的月份。

      1-10月,中國品牌乘用車共銷售675.71萬輛,比上年同期增長12.6%,占乘用車銷售總量的41%,占有率比上年同期提升3.2個百分點。
      (二)質(zhì)量效益意識提升
      在嚴峻的環(huán)境和市場壓力倒逼下,企業(yè)更加重視通過提高產(chǎn)品質(zhì)量來提升競爭能力。如重型機械行業(yè)在市場競爭激烈的壓力下,大型企業(yè)普遍開始重視鑄鍛件質(zhì)量合格率,顯著提高鑄鍛件內(nèi)在質(zhì)量,目前,大型鑄鍛件合格率已達到98%左右。
      (三)自主創(chuàng)新不斷取得新的突破
      “數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機床的‘大腦’和‘心臟’,沈陽機床歷時五年,累計投入研發(fā)資金11.5億元,研制出的i5數(shù)控系統(tǒng),i5系統(tǒng)的誕生使得‘中國制造’的核心部件不再依賴國外廠商,產(chǎn)銷量穩(wěn)步上升。
      寧波慈興軸承堅持走企業(yè)全球化,產(chǎn)品高端化,制造智能化道路,經(jīng)過多次產(chǎn)品升級改造,現(xiàn)生產(chǎn)汽車專用軸承和機器人用柔性軸承為歐美主要汽車公司配套,以高端汽車專用軸承為主的銷售實現(xiàn)同比增長24%,預計全年銷售9億元左右,利稅可超億元。目前企業(yè)訂單已接到2018年,可使銷售收入平均每年增長35%以上。
      (四)智能制造開始起步
      在國家推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略的大背景下,近幾年我國制造業(yè)信息化建設(shè)步伐加快,長三角、珠三角等地區(qū)智能制造開始起步,自動生產(chǎn)線、智能車間、現(xiàn)代物流等對機器人的需求快速上升。
      (五)新業(yè)態(tài)、新模式不斷出現(xiàn)
      融資租賃營銷模式在冶金、礦山等一批成套項目上開始探索;網(wǎng)絡(luò)化制造也有企業(yè)開始嘗試;農(nóng)機電子商務等新興商業(yè)模式開始應用;部分空分設(shè)備企業(yè)由向用戶供設(shè)備變?yōu)楣怏w,努力向制造服務業(yè)轉(zhuǎn)型,成功地克服了設(shè)備訂單不足的困難。
三、當前機械工業(yè)經(jīng)濟運行中的主要矛盾和困難
      市場需求不足是當前機械工業(yè)面臨的最大問題,中低端產(chǎn)能嚴重過剩,惡性競爭加劇,成本剛性上升,經(jīng)營環(huán)境趨于嚴峻。
      (一)市場需求不足,累計訂貨下降
      據(jù)對機械工業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)調(diào)查顯示,企業(yè)訂貨持續(xù)低迷,上半年機械工業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)累計訂貨同比下降8.41%, 1-9月同比下降7.55%,需求不旺將是2015年機械工業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)之一。
企業(yè)需求不足的主要原因:
      一是新開工項目對市場的拉動被社會庫存稀釋。今年以來,國家已陸續(xù)出臺多項“穩(wěn)增長”的政策、新批若干項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目和重大工程項目建設(shè)。但主機企業(yè)并未感受到市場需求的明顯回暖,主要原因在于前期高速增長階段市場積累較大量的社會庫存,新開工項目對市場的拉動作用被稀釋。如基建項目的建設(shè)本應帶動工程機械類產(chǎn)品的生產(chǎn),但工程機械類主要產(chǎn)品挖掘機、裝載機、壓實機械、混凝土機械等均大幅下降。主要原因在于,新項目形成的市場需求仍在消化前期生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商積累的庫存,以及提高了施工部門的設(shè)備使用率上,未形成相應增長的市場需求。因此主機和配套企業(yè)尚未明顯感受到國家利好政策效果。
      二是上游行業(yè)低迷,企業(yè)訂貨普遍不足。機械工業(yè)的上游行業(yè)鋼鐵、水泥、石油等行業(yè)需求低迷,對機械工業(yè)設(shè)備需求下降。在近期走訪企業(yè)的反映,以重型機械、煤炭機械、水泥建材等相關(guān)行業(yè)的企業(yè)訂單下滑突出。
      (二)產(chǎn)品價格持續(xù)下降,惡性競爭加劇
      
      一是由于需求疲軟、訂單不足,用戶企業(yè)壓價與生產(chǎn)企業(yè)低價競爭現(xiàn)象十分普遍,涉及產(chǎn)品既包含小型基礎(chǔ)件產(chǎn)品也包括大型成套設(shè)備。
      二是為搶接訂單,部分企業(yè)在招投標過程中,惡意低價競爭、虛假承諾,不誠信經(jīng)營的現(xiàn)象更為突出。這種現(xiàn)象不僅在國內(nèi)市場頻現(xiàn),并有在國外市場進一步蔓延的趨勢。惡性競爭的結(jié)果是拉低了產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平,阻礙了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
      (三)成本普遍上升、企業(yè)經(jīng)營壓力較大
      1-9月機械工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,成本上升快于主營業(yè)務收入及利潤增長。1-9月機械工業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入16.38萬億元,同比增長2.92%,主營業(yè)務成本13.99萬億元,同比增長3.41%,主營業(yè)務成本的增幅快于收入及利潤0.47、3.07個百分點;主營業(yè)務成本占主營業(yè)務收入的比重85.41%,比上年同期(85%)占比提高0.41個百分點。
從實地調(diào)研看,企業(yè)因成本上升、經(jīng)營困難表現(xiàn)在以下幾方面:
      
      一是企業(yè)資金成本仍較高。2014年11月25日至今,央行已6次降息,貸款利息由6%降至4.35%。但企業(yè)沒有充分享受到降息帶來的利好。
      二是企業(yè)融資成本負擔重。大多數(shù)企業(yè)均認為融資成本較大;認為貸款利率及相關(guān)費用太高。在當前的形勢下,利率市場化只會惡化實體經(jīng)濟的財務狀況,原因分兩種情況:一是部分能夠享受基準利率下浮的企業(yè),雖然利率下調(diào)了,財務成本略有減少,但是由于銷售回款不好,流動資金靠增加貸款,貸款余額增加,實際利息支出增加。第二種情況:大部分銀行貸款利率是在基準利率基礎(chǔ)上浮,如7-8%,不是所有企業(yè)都能拿到這個檔次的貸款,民間借貸有的高達20%,加之承兌匯票泛濫,財務費用沒有明顯減輕,有的還加重。
      三是人工成本剛性上升。人員工資普遍進入上升通道,每年大約10%左右的上漲幅度。一方面是由各地方政府制定公布的最低工資標準決定,另一方面是企業(yè)為吸引人才自行制定。
      四是社會保險繳費壓力增大。一是繳費制度日趨完善,原來采取由員工自己選擇的方法,現(xiàn)在全部強制上繳,成本提升。二是社保繳費下限根據(jù)當?shù)厣弦荒昶骄べY設(shè)定往往高于制造業(yè)企業(yè)的職工實際工資,提高企業(yè)工資成本。
(四)產(chǎn)品庫存增加,應收帳款拖欠嚴重
      受市場需求不足影響,企業(yè)應收賬款持續(xù)高位。1-9月機械工業(yè)累計應收賬款3.49萬億元,同比增長6.21%,雖然增幅比去年同期(11.16%)有所回落,但是絕對量仍很大。
      企業(yè)反映今年賬款回收難度比上年明顯加大,客戶企業(yè)普遍采用承兌匯票付款,延長了企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)時間,近幾年客戶推遲提貨、退貨,致使庫存產(chǎn)成品增加,應收賬款居高不下,造成流動資金嚴重不足。
(五)發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)的矛盾加劇,高端供應不足,中低端嚴重過剩,嚴重制約轉(zhuǎn)型升級
      
      與主機升級的需求相比,基礎(chǔ)發(fā)展滯后的矛盾日益突出。廠房、加工設(shè)備等硬能力明顯改善,但研發(fā)創(chuàng)新、企業(yè)管理、質(zhì)量保障、服務增值等軟能力提升緩慢。
四、全年機械工業(yè)走勢預測
      綜上分析,機械工業(yè)今年一季度增幅急劇下滑,形勢嚴峻超出預計;二季度下行速度趨緩,6月份曾出現(xiàn)回升跡象;三季度運行仍有波動,四季度有望回暖,預計全年增速將低于上年,但全行業(yè)仍在力爭實現(xiàn)年初預期的目標。2016年機械行業(yè)將努力保持與國民經(jīng)濟發(fā)展同步?!?/div>
轉(zhuǎn)載請標注來源158機床網(wǎng)