舍弗勒集團(tuán) 2014 年第一季度繼續(xù)保持其可觀的增長趨勢(shì)。與去年第一季度相比，其收入提高了8.0%，達(dá)到約 30 億歐元。排除匯率換算的影響，集團(tuán)的經(jīng)營收入增速為11.2%。
“我們 2014 年的起步非常好。2014 年第一季度推動(dòng)收入朝積極方向發(fā)展的重要因素依然是我們的汽車業(yè)務(wù)。”舍弗勒股份公司首席執(zhí)行官兼首席財(cái)務(wù)官克勞斯·羅森菲爾德（Klaus Rosenfeld）說。汽車事業(yè)部的收入提高了 11.3%，達(dá)到約 22 億歐元。按照固定匯率，汽車事業(yè)部的增長率達(dá)到了14.4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出全球汽車生產(chǎn)行業(yè)的增速?？紤]到匯率換算的不利影響，與上一年同一季度相比，工業(yè)事業(yè)部2014 年前三個(gè)月的收入略有下降，降幅為 0.7%。在外匯調(diào)整的基礎(chǔ)上，工業(yè)事業(yè)部的收入提高了 3.1%。
與上一年同一季度相比，大中華地區(qū)增速最高，達(dá)到了 26%；其次為亞太地區(qū)，收入增長了10%。與 2013 年第一季度相比，新設(shè)立的歐洲和美洲區(qū)增速分別為 7% 和 2%。
與上一年同期相比，舍弗勒集團(tuán) 2014 年第一季度息稅前利潤增加了 5900 萬歐元，達(dá)到4.14 億歐元（上一年為 3.55 億歐元）。息稅前利潤包含發(fā)放約 1000 萬歐元準(zhǔn)備金的一次性積極影響。若不考慮此影響，集團(tuán)調(diào)整后的息稅前利潤率增幅為 0.7%，增至 13.6%（上一年為12.9%），報(bào)告期間的凈收入提高了 1.49 億歐元，達(dá)到 3.82。
克勞斯·羅森菲爾德解釋說：“憑借我們‘未來機(jī)動(dòng)性’（Mobility for tomorrow）的戰(zhàn)略重點(diǎn)、我們新的組織和領(lǐng)導(dǎo)結(jié)構(gòu)以及實(shí)施‘同一個(gè)舍弗勒’（ONE Schaeffler）項(xiàng)目而取得的進(jìn)步，我們?yōu)楣緦磉M(jìn)一步提高盈利能力奠定了基礎(chǔ)。我們提高 2014 年銷售指標(biāo)的事實(shí)證明了我們的信心。”■
