極簡化的自動化設(shè)備，世界領(lǐng)先的技術(shù)水平，埃馬克ELC 160機(jī)床第一次被東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司采用，便協(xié)助其攻克了在空間、成本、技術(shù)等方面的幾大難關(guān)，贏得東風(fēng)日產(chǎn)的肯定與信任。
汽車工業(yè)的飛速發(fā)展對生產(chǎn)設(shè)備的要求也日趨提高，高效率、高性能和高可靠性是眾多整車生產(chǎn)和零部件生產(chǎn)企業(yè)最基本的生產(chǎn)要求。東風(fēng)日產(chǎn)希望通過與世界同步的技術(shù)研發(fā)和高品質(zhì)的生產(chǎn)，為中國消費者提供最新、最可信賴的駕乘體驗。正如東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司PT部副部長高政浩先生介紹：“我們未來的關(guān)注點始終是如何為顧客提供最具價值的產(chǎn)品和服務(wù)，讓顧客體驗豐富的人性化的移動生活，我們未來的需求也將圍繞如何制造最具價值的產(chǎn)品。”因此，在對生產(chǎn)設(shè)備的選擇上，高品質(zhì)、高效率無疑是東風(fēng)日產(chǎn)最基本的選擇標(biāo)準(zhǔn)。
高性價比的自動化機(jī)床提供高效解決方案
東風(fēng)日產(chǎn)在乘用車市場的地位以及乘用車激烈的市場競爭使其對生產(chǎn)設(shè)備的要求也非?？量毯椭?jǐn)慎。“與埃馬克的正式接觸最早是在2011年，并自此決定使用埃馬克的激光焊接設(shè)備，其主要原因是埃馬克機(jī)床的高性價比。”高政浩先生回憶說。
據(jù)了解，東風(fēng)日產(chǎn)最終選擇的是埃馬克的ELC 160機(jī)床，主要用于變速箱JR1/2/4檔三種齒輪的壓裝、焊接、探傷加工。焊接直徑為61.565（1/2檔），55.985（4檔），材料為20MC5和27MC5。設(shè)計要求節(jié)拍為0.85min，目前實際節(jié)拍為0.7min，目前單機(jī)綜合效率可達(dá)90%。“這是一個新的項目，在選擇埃馬克機(jī)床之前，我們的挑戰(zhàn)主要是如何實現(xiàn)壓裝、焊接、探傷三個工序在同一臺設(shè)備上實現(xiàn)，原來的備選方案是購買三臺設(shè)備進(jìn)行分別加工。”高政浩先生介紹說，“而埃馬克機(jī)床完美地解決了我們的問題。”
高政浩先生介紹說，例如在1檔齒輪的焊接工序中，埃馬克的ELC 160機(jī)床實現(xiàn)了一機(jī)多用，極大地節(jié)約了成本。首先減少了三臺設(shè)備的資金投入和占地面積，實現(xiàn)了單班減員0.5人的員工投入；其次，埃馬克ELC 160機(jī)床通過合理選擇過盈量、焊接功率及轉(zhuǎn)速比，在實現(xiàn)高品質(zhì)焊接的同時，無需進(jìn)行焊接后的車削工序，節(jié)省了時間成本，提高了生產(chǎn)效率。
“擁有現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備是東風(fēng)日產(chǎn)戰(zhàn)略實施的重要組成部分。”高政浩先生說，“埃馬克設(shè)備穩(wěn)定性好，為實現(xiàn)高品質(zhì)產(chǎn)品提供了有力保證，同時設(shè)備自動化程度高，有效降低了人力成本和操作人員的作業(yè)強(qiáng)度。”據(jù)了解， 埃馬克ELC 160機(jī)床集成了工件上下料系統(tǒng)和激光焊接工藝，通過CNC接合沖壓技術(shù)壓裝聯(lián)軸節(jié)主體，所有和質(zhì)量相關(guān)的參數(shù)通過CNC控制，而且可以重新恢復(fù)。焊接時，CNC可自動識別焊接對象；檢測時，則可對不同品質(zhì)的工件進(jìn)行一對一的探傷檢查，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的高度自動化，降低人工成本的同時，更有力保證了生產(chǎn)的高效率和高品質(zhì)。
先進(jìn)技術(shù)有效提升企業(yè)實力
埃馬克ELC 160機(jī)床在東風(fēng)日產(chǎn)主要用于變速箱JR1/2/4檔三種齒輪的壓裝、焊接、探傷加工。其生產(chǎn)要求是必須做到焊接均勻和熱影響帶來的變形??；同時，產(chǎn)品結(jié)合齒設(shè)計了三個三爪孔，要求能在焊接時實現(xiàn)自動識別并避開三爪孔進(jìn)行焊接，對設(shè)備精度要求相當(dāng)高，在超聲波探傷時也需要對不需焊接的三爪孔進(jìn)行自動屏蔽。
“埃馬克ELC 160機(jī)床的固定光學(xué)系統(tǒng)和自動化設(shè)計對我們而言極為重要。”高政浩先生介紹，“固定光學(xué)系統(tǒng)搭載羅芬激光發(fā)生器，能夠有效保證焊接的品質(zhì)，從而保證我們生產(chǎn)的變速箱能在各種惡劣路況下安全行駛。埃馬克在國外積累的豐富激光焊接應(yīng)用經(jīng)驗對我們解決制造中的問題亦給予了很大的幫助，解決了工件焊接變形、焊縫凸起、焊珠等難題，企業(yè)實力因此得到了很大的提升。”
據(jù)了解，埃馬克 ELC 160機(jī)床中激光焊接傳動輪和聯(lián)軸節(jié)主體是保證變速箱結(jié)構(gòu)緊湊、功率高的關(guān)鍵技術(shù)。先進(jìn)的激光和完善的夾緊技術(shù)充分保證了極微量的焊接變形，從而確保變速器運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，噪音更低。埃馬克激光焊接設(shè)備先將聯(lián)軸節(jié)主體壓入傳動輪，再用激光將這兩個零件焊接在一起。而且根據(jù)不同的生產(chǎn)需求，埃馬克激光焊接設(shè)備更具有強(qiáng)大的拓展能力。另外 “在日常生產(chǎn)中，為確保產(chǎn)品質(zhì)量，埃馬克 ELC 160機(jī)床可通過推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，將每一個動作標(biāo)準(zhǔn)化以確保加工品質(zhì)；同時，為了使品質(zhì)有雙重保證，在加工設(shè)備上也會有相應(yīng)的測量和防錯裝置；埃馬克機(jī)床還具備不同品質(zhì)部件及壓裝深度的自動檢測功能，所有工件進(jìn)行1/1探傷檢測，為保證產(chǎn)品品質(zhì)提供了有力保證，為東風(fēng)日產(chǎn)‘安全車’的制造提供了有力保障。”高政浩先生介紹說。
雙贏合作持續(xù)發(fā)展
“共創(chuàng)價值、共謀福祉”是東風(fēng)日產(chǎn)存在的根本。高政浩先生強(qiáng)調(diào)：“東風(fēng)日產(chǎn)與埃馬克之間就是一種雙贏的合作。”
“未來全球?qū)θ加拖暮蛷U氣排放標(biāo)準(zhǔn)會越來越嚴(yán)格，這就要求汽車零部件的精度越來越高，要求我們的加工機(jī)床剛性好，精度高；同時，未來的人工成本也會越來越高，只有通過自動化水平的提升，實現(xiàn)人工成本的降低，才能保持企業(yè)的競爭力。只有與埃馬克這樣的企業(yè)合作，才能更好的實現(xiàn)公司的戰(zhàn)略性發(fā)展。”高政浩先生介紹說。
埃馬克不僅提供了高品質(zhì)的機(jī)床設(shè)備，同時也毫無保留的為東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)，為東風(fēng)日產(chǎn)在提升員工的軟實力方面起到非常大的促進(jìn)作用。“激光焊接對我們來說是一個新的工藝，技術(shù)人員在這方面都很薄弱。為此埃馬克專門在設(shè)備原理、維修方法等各方面為我們提供了相關(guān)的技術(shù)知識培訓(xùn)，使我們的員工在知識水平上得到了很大的提升。”高政浩先生說。
面對未來市場的變化，高政浩先生表示：“我們將與我們的合作伙伴共同調(diào)整，做到始終以顧客為導(dǎo)向，從而實現(xiàn)企業(yè)之間共同的持續(xù)性發(fā)展。”■
