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機(jī)械工業(yè)2013年1-5月經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中存在的問題
2013-07-23 10:59:16
從經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況看,當(dāng)前機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的主要問題是,需求不旺、產(chǎn)能過剩、成本上升的問題仍較突出,盈利能力下降。
(一)需求不旺,重點(diǎn)企業(yè)累計(jì)訂貨雖有回升,但仍不理想
1-5月機(jī)械工業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)累計(jì)訂貨額同比增長4.42%,比1-4月(3.9%)回升0.52個百分點(diǎn),但行業(yè)間不平衡,工程、重型、基礎(chǔ)件行業(yè)累計(jì)訂貨同比仍分別下降9.42%、2.26%、1.71%,生產(chǎn)任務(wù)不足,對企業(yè)正常生產(chǎn)影響較大。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化。目前國產(chǎn)低端產(chǎn)品需求大幅減少,高端產(chǎn)品尚未取得實(shí)質(zhì)性的突破,還需要依靠進(jìn)口補(bǔ)給,中端市場份額在流失,都是造成企業(yè)訂貨不足的原因。
(二)價(jià)格持續(xù)低迷
機(jī)械工業(yè)全行業(yè)價(jià)格指數(shù)持續(xù)低迷。市場競爭激烈,訂單減少,出現(xiàn)比拼價(jià)格;產(chǎn)品訂貨價(jià)格普遍不高。合同的簽約也越來越困難。同時(shí)由于近年新增固定資產(chǎn)基數(shù)較大,每年固定資產(chǎn)應(yīng)攤銷成本較高。在市場銷售形勢不好的情況下,現(xiàn)有的銷售收入不足以消化和攤銷如此高的固定成本。
(三)資金壓力較大
機(jī)械工業(yè)是一個資金投入大,研發(fā)周期長,風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)高的行業(yè),由于國家投入資本金有限,企業(yè)發(fā)展所需資金主要靠自身籌集,近來由于市場不好,應(yīng)收賬款難及時(shí)回收,效益無法體現(xiàn),同時(shí)企業(yè)的重大科研、新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目,因資金不足,項(xiàng)目進(jìn)程受到一定的影響。
(四)成本上升壓力加大
主要體現(xiàn)在人工成本、匯率成本上升、銷售研發(fā)費(fèi)用上漲等。6月17日人民幣對美元中間價(jià)已升至6.1598的歷史新高,與去年12月31日6.2855的中間價(jià)相比,今年已升值逾2%,大大超過去年全年1.03%的升幅。今年4月1日至6月17日止,48個交易日中,人民幣對美元中間價(jià)累計(jì)已創(chuàng)22次新高。匯率持續(xù)上揚(yáng)不但不利于我增加出口,而且還嚴(yán)重侵蝕了出口企業(yè)的利潤。其次是銷售研發(fā)投入費(fèi)用上漲,隨著企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)研制的數(shù)量不斷增多,技術(shù)引進(jìn)費(fèi)用、產(chǎn)品試制費(fèi)用、外方監(jiān)造費(fèi)用等較高,產(chǎn)品成本呈上升趨勢。
(五)由于部分用戶項(xiàng)目推遲啟動,致使用戶延期提貨
如部分大項(xiàng)目推遲啟動,使相關(guān)企業(yè)安排生產(chǎn)和部分已到交貨期的產(chǎn)品,由于客戶不具備安裝條件無法發(fā)貨的產(chǎn)品積壓在企業(yè),致使部分企業(yè)產(chǎn)成品占用資金較大,嚴(yán)重影響資金周轉(zhuǎn)。
(六)重型機(jī)械工業(yè)困難比較大
整個行業(yè)規(guī)模增長乏力,市場訂貨困難,產(chǎn)品合同分布不均,大部分產(chǎn)品新增訂貨不足,訂貨價(jià)格低位徘徊,生產(chǎn)經(jīng)營成本加大,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量繼續(xù)下滑,全行業(yè)整體虧損增大。
(七)產(chǎn)能過剩帶來的競爭加劇
行業(yè)中的非理性銷售,惡性競爭,使業(yè)內(nèi)企業(yè)失去應(yīng)有的合理利潤和發(fā)展后勁。
三、展望下半年,預(yù)計(jì)既不會出現(xiàn)大起大落,仍將以平穩(wěn)為主基調(diào)
1、積極因素
一是財(cái)務(wù)費(fèi)用及其中利息支出增幅明顯回落,企業(yè)融資環(huán)境有所好轉(zhuǎn),這有利于企業(yè)控制財(cái)務(wù)成本。二是應(yīng)收帳款增幅雖仍高于同期產(chǎn)銷增幅,但已止升趨穩(wěn);說明貨款回收雖仍困難,但過快增長的風(fēng)險(xiǎn)正在得到控制。三是庫存(尤其是產(chǎn)成品庫存)增幅低于同期產(chǎn)銷增幅,已降至較低水平,說明“去庫存”已取得明顯效果,這為今后景氣回升創(chuàng)造了條件。四是訂單增幅有所回升。
2、不利因素
一是內(nèi)需仍較低迷。從產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)看,年初雖一度低位趨穩(wěn),但二季度又開始微跌。產(chǎn)品價(jià)格又見下行,說明市場需求仍難樂觀。重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)1-5月累計(jì)訂單雖有所增長,但增幅也只有區(qū)區(qū)4.42%,證明內(nèi)需回升勢頭確實(shí)很微弱。
二是出口形勢不樂觀。出口交貨值增幅下行,預(yù)示今后出口增長乏力。同時(shí)人民幣快速升值削弱了國際競爭力。6月17日人民幣對美元中間價(jià)已升至6.1598的歷史新高,與去年12月31日6.2855的中間價(jià)相比,今年已升值逾2%,大大超過去年全年1.03%的升幅。今年4月1日至6月17日止,48個交易日中,人民幣對美元中間價(jià)累計(jì)已創(chuàng)22次新高。匯率持續(xù)上揚(yáng)不但不利于我增加出口,而且還嚴(yán)重侵蝕了出口企業(yè)的利潤。
三是權(quán)重最大的汽車行業(yè)下半年增速可能回落。觀察乘用車產(chǎn)銷增速逐月變化走勢,已出現(xiàn)高位回落的跡象,而商用車二季度的回升勢頭預(yù)計(jì)將受7月1日起實(shí)行國四標(biāo)準(zhǔn)的影響而逆轉(zhuǎn),因此汽車行業(yè)下半年增速可能回落。
此外,由主要為機(jī)械工業(yè)自身服務(wù)的機(jī)床行業(yè)仍處于低迷狀態(tài),也可以看出當(dāng)前機(jī)械全行業(yè)的景氣回升尚缺乏有力支撐。
全年增速預(yù)測:
預(yù)計(jì)2013年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度雖有望略高于2012年,但總體仍將處于較低水平。其中:
產(chǎn)銷增速預(yù)計(jì)在12%左右;
利潤增幅預(yù)計(jì)在8%左右;
出口創(chuàng)匯額大體與上年相當(dāng)。
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