機(jī)床整體
高精密 – 低成本
在汽車(chē)工程領(lǐng)域里，大規(guī)模的生產(chǎn)凸輪軸、齒輪軸、或滾動(dòng)軸等軸類(lèi)零件，對(duì)生產(chǎn)制造者來(lái)說(shuō)，是特別巨大的挑戰(zhàn)。這里強(qiáng)調(diào)的主要是磨削工藝：它們必須保證加工零件的高精度和特殊的表面質(zhì)量，同時(shí)還必須滿(mǎn)足大規(guī)模生產(chǎn)的要求。為了加工尺寸在 400 mm 到 545 mm的中型軸，位于萊比錫的Schaudt Mikrosa公司的磨削專(zhuān)家們已經(jīng)設(shè)計(jì)了一款無(wú)心外圓磨床，它能滿(mǎn)足客戶(hù)的全部要求，具有巨大的優(yōu)勢(shì)。
在汽車(chē)工程領(lǐng)域里，軸類(lèi)零件的生產(chǎn)要滿(mǎn)足“數(shù)量和質(zhì)量”的平衡。軸類(lèi)零件在實(shí)際使用中要經(jīng)受極大的應(yīng)力。因此，只有高品質(zhì)的材料和高精密的尺寸，才能保證零件的功能和質(zhì)量。幾十年來(lái)，MIKROSA的無(wú)心外圓磨床在汽車(chē)工程領(lǐng)域里一直執(zhí)行“最高標(biāo)準(zhǔn)”。從而，不僅可以非常靈活的使用多樣化的組件，也確保了專(zhuān)用機(jī)床的高精度和短周期。 “我們是無(wú)心磨削的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者 - 特別是當(dāng)涉及零件有特殊質(zhì)量要求和生產(chǎn)效率時(shí)。”， Schaudt Mikrosa公司的技術(shù)總監(jiān)Karsten Otto 說(shuō)。
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導(dǎo)輪側(cè)面
減少投資成本
新的MIKROSA KRONOS L 550 無(wú)心磨床: 工件最大加工長(zhǎng)度為545 mm。“此前，只有KRONOS L660能夠加工約400 mm至480 mm長(zhǎng)的中型零件，然而，組件的砂輪最大寬度卻過(guò)大。”， Otto 解釋道。“另一方面， KRONOS L 550 配有理想的砂輪寬度和功率為40 kW的小電機(jī). 這是整個(gè)成本中最顯著的優(yōu)勢(shì)。”
此外，該機(jī)床的設(shè)計(jì)是基于大機(jī)床的技術(shù)質(zhì)量。它的GRANITAN® 床身是極其穩(wěn)定和防震，從而確保了機(jī)床的磨削精度。由伺服驅(qū)動(dòng)，通過(guò)預(yù)拉伸和消除反向間隙的滾珠絲杠，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滑板的進(jìn)給。全閉環(huán)反饋系統(tǒng)確保砂輪軸和導(dǎo)輪軸的精確定位。同時(shí)，磨削精度也是“內(nèi)置”的。固定磨削槽是生產(chǎn)效率的關(guān)鍵 – 即使在無(wú)心磨削期間，工件架也不會(huì)移動(dòng)。“無(wú)需額外軸系就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作。裝卸工作變得更加容易。”，Otto解釋道。
精密配置
系統(tǒng)工具是為磨削中型工件精密配置。這極大的提高了磨削工藝的成本效益。
• 最大砂輪直徑為660 mm。 相較于KRONOS M 400 的砂輪（較?。?，它仍具有相當(dāng)長(zhǎng)的使用壽命。砂輪的應(yīng)用面積增大25％，并且其使用壽命更長(zhǎng)。
• 導(dǎo)輪也具有相似的優(yōu)點(diǎn)。它的最大直徑為400 mm。相較于較小的機(jī)床，它的使用壽命提高了25％。
“相較于較小的機(jī)床系統(tǒng)，更大直徑的砂輪和導(dǎo)輪直接降低輔助時(shí)間，因?yàn)樯拜喌母鼡Q變得更少。同時(shí)，砂輪的成本也會(huì)降低。”，Otto解釋道。
切入磨削或貫穿磨削
這種技術(shù)的配置是成功的基礎(chǔ)。不同零件的精密生產(chǎn)工藝的開(kāi)發(fā)是相當(dāng)?shù)闹匾驗(yàn)樨灤┝慵?，諸如減震器活塞桿，剎車(chē)活塞，滾子軸承套圈或滾動(dòng)體，和切入零件，諸如凸輪軸，齒輪軸和選擇器軸，都是基于同一系統(tǒng)。例如，由于圓度的影響，加工帶有花鍵齒的齒輪軸往往以?xún)煞N循環(huán)加工。在粗磨后，精磨位置也同時(shí)出現(xiàn)。這兩種操作同時(shí)運(yùn)行。當(dāng)然，多級(jí)操作也是可能的，這取決于工件的長(zhǎng)度。“我們的系統(tǒng)適用于每一個(gè)客戶(hù)。工件的要求確定機(jī)床的設(shè)計(jì)。因此，生產(chǎn)效率的巨大提升是完全可能的。”，Otto說(shuō)。
巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)
砂輪和導(dǎo)輪的精密性能，基于具體應(yīng)用的特殊配置 - 在這樣的背景下，磨削專(zhuān)家們提供新的系統(tǒng)解決方案。Otto估計(jì)，未來(lái)Schaudt Mikrosa 公司在無(wú)心外圓磨床領(lǐng)域里的銷(xiāo)售量將達(dá)到25％。這里的關(guān)鍵因素是，首先，汽車(chē)的中型軸類(lèi)零件需求很大。其次，無(wú)心磨削技術(shù)是高效率生產(chǎn)高精密軸類(lèi)零件的優(yōu)先選擇。“我們有信心，在新的亞洲市場(chǎng)以及歐洲和美洲市場(chǎng)，會(huì)有許多客戶(hù)選擇這款機(jī)床。”，Karsten Otto 總結(jié)道。“KRONOS L 550將會(huì)非常流行。”
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砂輪側(cè)面
