2012年8月2日，一汽大眾20線壓機(jī)改造項目通過驗收。此項目是以交流驅(qū)動和電機(jī)取代原有老舊的直流驅(qū)動和電機(jī)，保證沖壓生產(chǎn)線的生產(chǎn)順利進(jìn)行。這已經(jīng)是SFAE連續(xù)第四年在一汽大眾實施壓機(jī)改造項目，累計完成了七臺壓機(jī)的改造。
與以往利用春節(jié)假期進(jìn)行現(xiàn)場施工的時間安排不同，此次改造項目的施工，安排在生產(chǎn)的間隙時間進(jìn)行，即生產(chǎn)線趕出3天的產(chǎn)量，然后停產(chǎn)3天，進(jìn)行項目的現(xiàn)場施工。這與春節(jié)七天的施工時間相比，時間壓力增大很多，沒有緩沖時間。
為了按客戶要求完成項目施工，項目團(tuán)隊進(jìn)行了全面的溝通和周密的安排。由對壓機(jī)改造富有經(jīng)驗的工程師和施工人員組成現(xiàn)場實施團(tuán)隊，制定詳細(xì)的現(xiàn)場施工計劃表，每天工作12個小時，在客戶規(guī)定的時間內(nèi)，完成了現(xiàn)場施工。由于時間緊迫，沒有試生產(chǎn)的時間，改造完成后立刻正常滿負(fù)荷生產(chǎn)，2臺壓機(jī)均正常運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有出現(xiàn)任何問題。
此次項目實施的成功，充分顯示了SFAE壓機(jī)改造團(tuán)隊在短時間高強(qiáng)度條件下的項目實施能力和汽車沖壓相關(guān)項目的豐富經(jīng)驗。有了這支強(qiáng)大的團(tuán)隊，相信在汽車沖壓業(yè)務(wù)領(lǐng)域，SFAE將會有新的提高。
